首推入门Max+中配Ultra SE 小鹏G9L这样选就对了

[汽车之家 购车手册] 小鹏汽车全新大五座旗舰SUV—小鹏G9L正式上市，新车共推出六款配置，涵盖了四款纯电+两款增程，指导价格区间是24.18-31.98万元。同时推出了限时现金减免1万元，所以它减免后的价格区间为23.18-30.98万元（限2026年11月15日24:00前下定）。而在产品定位上，我们可以把它理解成一台五座版的小鹏GX，它们在动力、续航上完全一致，配置表现都很高。而何小鹏也在发布会上公开说，小鹏G9L在他们内部评审中被评为“同价位，全球没有对手”的一款车，那它究竟是高调还是实力确实高超呢？今天我们不妨一起来看看。

●购车政策及选装政策：

黑金套件

作为何小鹏口中的黄金大五座科技旗舰SUV，小鹏G9L有着丰富的选购权益。其中包括现金减免1万元、二排娱乐屏限时免费（价值1万元）、峡湾灰/撒哈拉橙内饰限时免费（价值6000/3000元）、托斯卡纳绿/普罗旺斯紫限时3600元（价值6000元）、黑金套件限时1万元（原价15000元）、21英寸漩涡轮圈限时3000元（原价1万元）、22英寸花瓣运动轮圈限时6000元（原价12000元）、主副驾AI座椅套装限时5000元（原价20000元），以及金融权益、置换礼、复购礼以及商城积分权益等。所有的权益同样需要在2026年11月15日24点之前下定才可以享受。

●配置分析及推荐：

小鹏G9L共计推出六款配置，其中包含了四款纯电+两款增程动力。其中纯电车型价格24.18-31.98万元，现金减免价23.18-30.98万元；增程版车型的指导价格是25.98-30.98万元，限时现金减免价24.98-29.98万元。接下来我们按照四款配置（两驱Max、四驱Ultra SE、四驱Ultra和四驱Ultra旗舰版）来为大家详细解读。

纯电 702 Max

指导价格：24.18万元

限时现金减免价：23.18万元

推荐指数：

作为一台被厂家定义为科技大五座旗舰SUV的新车，它的基础配置是很能彰显厂家诚意大小的。入门的两驱Max版配备了91.9度磷酸铁锂电池、单电机后驱、CLTC续航702km、全系800V+5C超充、线控后轮转向（±7.5°）、小鹏图灵第二代VLA Lite模型、双腔空悬+连续可变阻尼减振、1颗图灵芯片（算力750 TOPS）、21.4英寸3K后排娱乐屏、12.5L无菌车载冰箱、255/50 R20米其林轮胎、RNC+ENC主动降噪、驾驶员失能辅助、88英寸AR-HUD、9英寸流媒体后视镜、23扬声器音响以及不拔头枕一键成床，我觉得这个入门版真的是太有诚意了，23.18万元的限时价格就能够买到这么多很旗舰的配置，性价比很高，日常家用和城市通勤很够用，我们给到五星推荐。

纯电 660 四驱Ultra SE/超级增程 1602 四驱Ultra SE

指导价格：25.98万元（纯电、增程同价）

限时现金减免价：24.98万元

推荐指数：

接下来，来到四驱的入门车型，也就是纯电和增程的Ultra SE版，它们价格、配置相同，不同的就是动力形式，纯电版配备91.9kWh电池组（续航660公里），增程版配备63.3kWh电池组（纯电续航435公里，综合续航1602公里），并且两个都是800V高压平台+5C超充+四驱，在续航、补能以及脱困方面让人放心。

而在配置方面，它首先就是从两驱升级到了四驱，动力表现和脱困能力都进一步提升，另外图灵芯片增加至2颗，算力提升至1500 TOPS，让它能够运行满血版的小鹏图灵第二代VLA模型，智驾能力更进一步，另外还有像副驾飞航舒享座椅、二排右侧飞航舒享座椅以及OMS摄像头（增程版配置相同）。而在价格差方面，两者的价格差是1.8万元，我觉得这个四驱版同样很有性价比，推荐指数同样给到五星。而至于纯电和增程动力该如何选择，就要看您的用车工况的。

纯电 660 四驱Ultra

指导价格：28.98万元

限时现金减免价：27.98万元

推荐指数：

接下来我们看纯电 660四驱Ultra版，它相比SE版价格上贵了3万元，而在配置上又增加了一颗图灵芯片来到3颗，算力从1500 TOPS提升至2250 TOPS，小鹏图灵VLM模型、副驾AI尊享零重力座椅、主驾AI座椅以及二排侧窗电动遮阳帘。我们逐个配置来分析，首先主副驾的AI座椅现在选装价格是5000元，VLM模型上车后会让它具备更强的座舱能力和功能体验，加上后排的电动隐私帘，我觉得和3万的价格差比，性价比不高，我们给到四星推荐吧。

纯电 755四驱Ultra 旗舰版/超级增程 1602 四驱Ultra旗舰版

指导价格：31.98万元/30.98万元

限时现金减免价：30.98万元/29.98万元

推荐指数：

最后我们来看看两款旗舰版，先来看动力，增程版相比没有变化的都是1.5T增程器与双电机的组合，电池组、续航等都没有变化。而纯电版电池从91.9kWh的磷酸铁锂电池升级到了110kWh的三元锂电池，纯电续航提升至755公里，所以在价格上比增程版也贵了1万块。

二者在配置上的表现一致，纯电版车型相比四驱Ultra版增加了AI数字投影大灯、智能四电动门、21英寸漩涡轮圈、二排左侧飞航舒享座椅、二排右侧尊享零重力座椅和33扬声器聆境AI音响Max，从配置来看表现够旗舰，其实从电池成本和配置差异来看是值回价格差的，主要看您是否需要这些配置以及日常使用频率的高低再做决定，所以我们综合推荐是四星。

而增程版由于版本较少，如果单纯的和增程SE版本对比的话，价格差有5万，所以我们锚定同配置的纯电版来对比，综合推荐指数同样四星。

●竞品分析：

在竞品方面，作为一台中大型的大五座SUV，且价格在23-31万级，我们对比同价位中有热度、动力形式丰富的车型，找来了小米澎程N90、问界M7、上汽奥迪E7X和魏牌V8X，另外像理想L6、i6、比亚迪海狮08等也和它相近。但相比之下它的价格很有优势，且在配置方面也诚意满满，就看这些综合实力能否转化到最终的销量上吧。

●新车亮点：

外观方面，新车采用品牌最新家族设计体系。车头配备封闭式前脸，搭载无断点双条幅贯穿式LED灯组。前包围两侧集成AI数字投影大灯及辅助驾驶小蓝灯，前后双贯穿灯总长超6.4m，其中超长双贯穿灯包含480颗独立LED灯珠。中间装配主动式进气格栅，可根据行驶工况自动开合，调节散热效果、优化整车风阻系数。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5120/1999/1782mm，轴距3100mm，采用0.618黄金分割比例。提供20英寸、21英寸、22英寸三款轮圈，以及托斯卡纳绿、普罗旺斯紫、极夜黑、珠峰白、峡湾灰5款外观车漆。

车侧采用四门电动开闭电吸门，配备22英寸超宽鸳鸯胎。车尾采用溜背造型，配备一体式悬浮轻薄扰流板，15°下压角度。车辆支持360°车外智能语音交互，包括四门两盖语音开启、车外语音泊入泊出、车外语音控制音乐外放。

内饰提供撒哈拉橙、波尔多红、拂晓白、陨石黑四款配色，采用 "寰宇星空头等舱" 设计。座舱配备悬浮式中控屏、内嵌式仪表屏、88英寸AR-HUD和9英寸流媒体后视镜。

第二排配备21.4英寸3K娱乐屏，支持75°无极角度调节，可通过语音、触控、手机蓝牙三种方式控制。二排可选装智能四电机行政中岛，可语音开启，集成手机无线充电面板、折叠小桌板、功能控制屏，配备风冷双开门温区车载冰箱。折叠小桌板360°可调，支持纵向两级延伸；冰箱容积12.5L，支持-6°C~50°C宽温域。后排独立零重力座椅，不拆头枕，五座一键大床房，这在日常使用中要更便捷。

新车高配车型搭载了33扬声器音响系统（包含8个独立头枕扬声器），支持7.1.6.8超全景声。全车配备头顶天幕及两侧车窗270°三面电动物理遮阳帘。整车得房面积5.1㎡，后备厢容积1152L，另有230L后备厢下沉储物空间。

辅助驾驶方面，小鹏G9L首发搭载小鹏第二代VLA全新版本，其中小鹏G9L Max版首发搭载小鹏第二代VLA蒸馏版。最高搭载3颗图灵AI芯片，有效算力达2250 TOPS。复杂路况更会“随机应变”：施工占道可自动绕行掉头，水坑路段借道绕行后变回原车道，遇到鬼探头可预防性避让，操作媲美老司机；新增车头泊入功能，后备厢取放物品更方便。

动力方面有纯电、增程可选，全系搭载800V+5C超快充，可实现9分钟补能450km。纯电版提供磷酸铁锂、三元锂电池，CLTC纯电续航分别为660km、702km、755km。纯电两驱搭载270kW单电机，最大扭矩465牛·米；纯电四驱综合功率430kW双电机布局，最大扭矩695牛·米，0-100km/h加速时间最快4.45秒，10%-80%最快充电11分钟。

增程版搭载1.5T增程器，最大功率110kW。双电机的综合功率370kW，最大扭矩695牛·米，0-100km/h加速时间4.95秒。配备63.3kWh电池组+60L油箱，CLTC纯电续航435km，综合续航1602km，10%-80%最快充电11分钟。

底盘方面，新车采用前双叉臂+后多连杆独立悬架的同级主流悬架组合，具备连续可变阻尼减振器+双腔空气悬架，同时支持线控后轮转向（±7.5°）。

●编辑总结：

从价格和配置来看，小鹏G9L属于王炸级别的产品，标配的功能很全也很旗舰。23.18万元的入门价格，集齐了800V+5C超充、91.9kWh电池、第二代VLA大模型、双腔空悬+连续可变阻尼减振器、线控后轮转向、后排娱乐屏+12.5L车载冰箱等配置于一身，加上它超过5.1米的中大型车的尺寸，这性价比真的很够用。相信随着它的上市，20-30万级的中大型SUV市场的竞争将会更加激烈，市场也将进一步洗牌。（文/汽车之家 刘东）