中国一汽攻克固态电池低压力运行难题，产业进入中试关键期丨盘中雷达

中国一汽攻克固态电池低压力运行难题

9月3日，据中国一汽发布消息，中国一汽联合东方理工大学，在硫化物全固态电池低压力运行领域取得重大技术突破，相关成果以“离子弹性体界面实现低压力高稳定固态电池”为题，发表于国际顶级期刊《Advanced Energy Materials》，在全固态电池产业化进程中迈出关键一步。

一、固态电池商业化进程持续加速，产业进入中试关键期

固态电池是以固态电解质替代传统液态电解质的新一代电池技术，通常呈现为“负极-固态电解质-正极”的层叠构型。技术路线上，全球主要有硫化物、氧化物、聚合物三条主流路径，其中硫化物离子电导率最高，被业内视为实现全固态电池的终极方向。产业链上游包括锂、锰等关键矿产资源，中游涵盖固态电解质、正负极材料等核心材料及电池生产商，下游面向新能源汽车、消费电子、储能系统、eVTOL及人形机器人等应用领域。

华源证券认为，2025年混合固液电池率先跨越从“样品到产品”的产业化拐点，全球固态电池出货量达到8GWh。到2030年全球固态电池出货量或将达到607.2GWh，其中全固态的比例或将接近20%。固态电池未来市场空间主要来自于新能源汽车、eVTOL、人形机器人、储能系统等应用场景的拓展。

（1）我国引领全球固态电池产业规则制定

据人民日报，近日，由我国牵头提出的《电动汽车驱动用二次锂离子电池固态电池应用指南、测试项目及条件》在国际电工委员会（IEC）成功立项。这是我国在固态电池领域首次牵头制定国际标准。业内普遍认为，该标准的立项不仅是技术层面的突破，更标志着全球汽车产业规则制定权的历史性更迭。

（2）全国首条全固态电池智能制造中试线将于今年底建成

据澎湃新闻，9月2日，赛科动力董事长兼总经理朱高龙发布了下一代高安全电池及全固态电池产业化成果。朱高龙透露，公司联动全固态电池上下游产业链建设的全国首条全固态电池智能制造中试线，将于2026年底建成，明年初投用。

光大证券指出，固态电池产业进入中试关键期。根据EVTank数据，2024年全球固态电池设备市场规模约40亿元，预计到2030年市场规模将增长至约1079亿元。整车企业对固态电池推进意愿较强，中试线需求正逐步释放，2026年正处于国内全固态电池实验线向兆瓦时中试线转换阶段。

（3）固态电池商业化进程持续加速

国盛证券指出，固态电池商业化进程持续加速。今年1-7月我国固态电池及核心材料公开投资项目52个，全赛道规划总投资额达530.12亿元。规划新增固态/混合固液电池项目40个，产能150.8GWh；规划新增固态电池材料项目12个，产能11.35万吨。自2026年9月1日起至2028年12月31日，对固态电池免征消费税，以税收手段定向扶持新技术路线。

二、机构关注个股一览

参考研报来源：

国盛证券-《电力设备行业：特朗普签署电力设备进口限制禁令，中国牵头立项全球首个固态电池国际标准》-2026年8月31日

华源证券-《工信部建立国内固态电池统一检测标尺，关注北交所固态电池产业链核心标的》-2026年8月3日

光大证券-《固态电池设备行业深度报告：固态电池产业进入中试关键期，龙头企业已率先实现整线交付》-2026年6月26日