比亚迪海狮08/新款理想MEGA等 2026年第36周(8.31-9.6)新车预告

[汽车之家 资讯] 本期内容我们将为大家带来2026年8月31日-9月6日的新车预告。本周将迎来多款重磅新车上市/预售/首发，其中包括比亚迪海狮08、新款理想MEGA、传祺越7、启境GX7、莲花ELETRE/EMEYA 900 GOLD、莲花EMIRA 420 Sport、长安启源Q06、极狐贝塔T1 550km续航版 等。大家可以继续关注我们后续详细的新车内容报道。

比亚迪海狮08此前已公布预售价区间，海狮08DM-i为23-26万元，海狮08EV为25-28万元。海狮08外观以海洋美学2.0为设计内核，前脸配备官方命名为的寒冰之眼日行灯，搭载132颗大功率LED光源，潮汐星芒位置灯由超400颗发光点构成贯穿式布局。同时，海狮08还拥有20英寸、21英寸两款轮圈样式，配备悬浮轮毂盖，车轮转动时LOGO标识始终保持静止。此外，海狮08还将提供四门智能电吸门。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5115/1999/1800mm，轴距为3030mm。

海狮08车内提供五座/六座布局，提供浅云白和凝夜紫两款内饰颜色，细节上采用海豹08同款贝母饰板点缀。车辆延续海洋网的环抱式座舱设计，配备17.3英寸中控屏和内嵌式的仪表屏。车辆二排提供21.4英寸高清后排吸顶屏，支持90-110°五档调节，同时还提供25扬声器帝瓦雷音响并搭配杜比全景声，提升整体娱乐体验。

动力方面，插混版车型搭载1.5T插混动力系统，提供单电机与双电机版本。续航方面，WLTC工况纯电续航275km、300km，CLTC工况最大纯电续航可达400km，综合续航1650km。纯电版车型提供三款动力配置，涵盖两种单电机版本与一种双电机版本。纯电动版车型分别提供92.093kWh和115.072kWh两种电池，CLTC工况续航里程分别为710km/800km/900km。

新款理想MEGA主要针对细节进行调整，前包围进气口外围增设装饰套件，两侧的远近光灯组和通风开口造型也有细小变化。车身侧面，新车将搭载全新的饼形轮圈，同时换装半隐藏式门把手设计，并增加电吸门带防夹。车身尺寸方面，车辆长宽高为5355mm/1965mm/1850mm，轴距3300mm，车长较现款车型增加了5mm。车尾针对后窗玻璃、尾灯组以及后包围造型进行了小幅调整。另外其还新增侧向、后向固态激光雷达，激光雷达总数由1颗升级为4颗。

内饰方面，新车将会配备29英寸一体式中控+副驾连屏设计，方向盘取消了液晶屏，二排控制屏尺寸进一步加大。此外，新车将会换装双纵向天窗设计，中间的纵梁上匹配Home Light，支持根据不同使用场景便捷切换亮度以及星河档。其它细节变化还有座椅采用了菱形格纹设计、后排小桌板尺寸更大、头枕增加“Home”刺绣、第三排座椅新增通风功能等等，另外其二排依旧配备零重力座椅并可180°旋转。另外大桌板（正式命名为悬浮组合桌板）支持大餐桌、小边几及“半桌”，三种实用形态，且25款理想MEGA Home也可适配。

动力方面，新车前电机最大功率155千瓦，参数保持不变；后电机最大功率由245千瓦提升至258千瓦，整车综合最大功率由400千瓦提升至413千瓦。续航方面，新车搭载宁德时代108kWh三元锂电池包，电池包容量优化升级，纯电续航里程710km。底盘方面，车辆新增正负7°后轮转向、800V主动防倾杆，同时全系升级为线控转向系统。

启境GX7外观延续家族优雅张力美学设计语言，采用半封闭式前脸，搭配主动式进气格栅，可根据行驶工况自动开闭优化风阻，整车风阻系数0.26。车身采用短前悬、长轴距布局，两段式车顶设计兼顾溜背姿态与车内头部空间，车身尺寸为5099/2006/1750mm，轴距3070mm，轴长比达到60%。车身侧面配备半隐藏式门把手，车尾搭载漫反射结构的贯穿式尾灯，后包围加入扩散器造型。

启境GX7座舱为首批搭载鸿蒙HarmonySpace 6的车型，配备双15.6英寸屏幕。新车采用原生大五座布局，后排腿部空间1096mm，头部空间1070mm。后备箱常规容积868L，座椅拓展之后最大容积可达2215L。车内还搭载20秒一键纯平模式，依靠坐垫、靠背、腿托电控联动，无需拆卸头枕、不用清空后备厢，20秒即可切换为长度超1.8米的纯平休憩空间。启境GX7搭载华为乾崑ADS 5智驾系统，全车布置4颗激光雷达以及合计38个感知传感器，支持城区、高速、泊车全场景高阶辅助驾驶。

动力部分，启境GX7采用1.5T增程系统搭配三电机组合，系统峰值功率550kW。电池为宁德时代骁遥超级增混电池，支持800V 5C超充，CLTC纯电续航385km，综合续航超过1500km。（文/汽车之家 姚宇）