奇瑞路虎联手打造 用上华为ADS高阶智驾！FREELANDER神行者8预售：34.99万起

快科技8月14日消息，今晚，FREELANDER神行者举行全球首秀暨预售发布会，品牌首款车型神行者8正式开启预售。

新车大六座版推出Pro、Max、Max+三款配置，预售价34.99万-42.99万元；大五座版同步启动预定，预售价33.99万元起。首发限定版限量1000台，市场价45.99万元，锁单限时价44.99万元。

下附各版本预售价：

神行者8大六座Pro版：34.99万元；

神行者8大六座Max版：37.99万元；

神行者8大六座Max+版：42.99万元；

神行者8大五座版：33.99万元起；

神行者8首发限定版：市场价45.99万元，锁单限时价44.99万元，限量1000台。

权益方面，大六座版订金1000元，至高可享价值121,099元限时礼遇，包含至高10万元配置限时免费、预订膨胀礼抵扣6000元购车款及选装限时优惠。

首发限定版定金1万元，可直接抵扣2万元购车款，至高可享价值171,099元限时礼遇，涵盖限免配置礼至高84,099元、价值5.4万元的六大终身权益、至高1.3万元服务礼遇和首发身份特权交付礼包。

增换购方面，奇瑞捷豹路虎车主至高可享1.5万元补贴，其他豪华品牌车主至高可享1万元补贴。

神行者8是奇瑞与捷豹路虎“合资3.0”模式下的首款车型，定位豪华科技全地形SUV，车长5118mm、轴距3040mm，采用2+2+2六座布局（五座版后续发布）。

核心亮点包括全系标配华为乾崑智驾、800V高压增程平台、宁德时代60.3kWh骁遥电池、i-ATS智能全地形系统、156项全系标配，以及号称“史上最强”的第三排。

版本划分上，Pro版“入门即满配”，156项标配覆盖三电、智舱、智驾、豪华与安全；Max版增加10项高价值装备，从该版本起搭载全场景全工况三把锁；顶配Max+版再增19项装备，智能化能力全系最强。

首发限定版提供热力金、流光银、暮光紫三款专属车色和专属内饰，车尾镌刻专属徽标，标配i-ATS智能全地形系统、华为乾崑ADS高阶版、机械拖挂套装和品牌定制充电桩，1000台大定用户将率先交付。

具体来看，外观设计上，神行者8高度还原了Concept 97概念车的方盒子造型，采用“大体块+小半径圆角”的一体化雕刻美学，车头传承家族经典三层几何布局，ISD互锁式大灯搭载像素矩阵光组，这次还升级出画布功能，预设六大类场景、超20个表情，车主可以在中控屏上手绘图案投射到大灯上；

车身侧面是城堡式“Heavy base, Light top”经典比例，配塔桥式一体轮眉、游艇侧舷线和短前悬四轮外扩姿态，传承自1997年初代神行者的家族式三角窗里，还暗藏了F与L字母轮廓的品牌标识。半隐藏式门把手、22英寸轮毂都没有缺席。

智能座舱部分，神行者8全球首发高通骁龙8397车规级芯片，NPU算力较上代8295提升12倍， 并全球首个采用虚幻引擎5.6开发车机系统。配备全球最大横跨座舱的46.3英寸Mini LED 8K远端屏，官方称之为"环视画廊"，下方配15.6英寸中控屏，这套软硬件在神行者8上全系标配。

座舱内全车22处氛围灯支持1680万色域，全系标配哈曼卡顿23扬声器、7.1.4声道音响，由AES调音大师历时18个月调校，配合ENC加RNC双主动降噪和双层隔音玻璃，可实现驾驶导航与后排娱乐互不干扰的独立声场。

空间方面，官方提出“大五房”理念：第一排标配可插拔的哈曼卡顿头枕音响，拔下头枕后一二排可联动成床；第三排支持纯平放倒，可形成同级唯一的1.2米儿童床， 后备厢容积最大扩展至1188升。全车提供39处储物空间、11处充电位置，支持6000瓦V2L对外放电。

第三排同样单独值得一说，神行者8第三排座椅高度323mm、纵向空间834mm、头部空间960mm，通过全球首创的三排腿部轮包下沉设计，实现同级最宽的966mm横向腿部空间。

舒适配置上，第三排不仅有加热，还有同级唯一的吸风式通风座椅， 并提供一三排喊话交互功能。

辅助驾驶部分，新车全系标配华为乾崑智驾，Pro和Max版搭载ADS增强版配舱内激光雷达，Max+版与首发限定版升级为ADS高阶版，配896线双光路激光雷达， Max版用户可花2万元选装这套高阶方案。而ADS高阶版可提供360度全方向主动安全防护，提前识别追尾等风险。

底盘与全地形能力是神行者8区别于城市SUV的核心，i-ATS智能全地形系统软件与华为、采埃孚联合开发，支持9种全地形模式、14维全地形信息岛，可通过FOTA持续迭代。硬件配备双腔空气悬架、后轮转向，Max版起搭载全场景全工况三把锁，最大涉水深度900mm。

动力及续航上，神行者8采用800V高压增程架构，搭载宁德时代60.3kWh骁遥增混电池，CLTC纯电续航310km，综合续航超1000km。双电机四驱综合功率610kW，配备同级唯一的250kW两挡后电机，可放大低速扭矩，零百加速4.6秒。

神行者8上市后，将与理想L8、问界M8等热门大六座增程SUV构成直接竞争关系。