首发诚意价18.18万起/综合续航1954km 全新红旗H7正式开启预售

[汽车之家 资讯] 8月13日，我们从一汽红旗官方了解到，旗下中大型轿车——全新红旗H7正式开启预售，共推出3款配置，预售价区间为19.18-23.18万元；首发诚意价18.18-22.18万元，新车预售即交付。同时，官方还宣布，新款红旗HS5将于成都车展正式上市。

● 新车特点

外观方面，该车采用红旗品牌家族式设计风格，封闭式前格栅内部融入直瀑式设计元素，搭配两侧狭长的大灯组，让其有着较强的视觉辨识度。同时，其发动机舱盖隆起的多条筋线搭配中央标志性红旗品牌元素，在加强车辆肌肉感的同时，还提升时尚感。

车身侧面来看，该车采用半隐藏式车门把手，并配备密辐式轮圈造型，有着不错的精致感。尾部方面，该车采用造型别致的尾灯组，中央加入红旗字样LOGO，并在后保险杠处加入黑色饰条进行点缀，进一步丰富视觉层次感。尺寸方面，长宽高分别为5060/1910/1480mm，轴距为2970mm。

内饰方面，该车采用环抱式座舱设计，并配备全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏，内置8295P旗舰级车机芯片，支持主流安卓手机互联，同时兼容CarPlay；首发搭载灵犀座舱5.0，还搭载了灵犀AI大模型。此外，新车中控通道区域配备了单侧手机无线充电、竖状双杯架等，满足前排用车需求。

其他配置方面，新车配有前排渐变隐私玻璃，方向盘有加热功能，提供手机无线充电，前排座椅支持通风、加热、按摩功能，副驾提供腿托，后排座椅也搭载通风、加热功能，并带来车载冰箱和18扬声器BOSE音响（7.1.4杜比全景声）等提升舒适性的配置。

智能化方面，新车搭载了红旗和卓驭联合开发的红旗司南智驾系统，配备了端到端模型，还拥有360全景影像(透明底盘)、窄路通行辅助MALSO、停车辅助(驻车雷达报警)、前向碰撞预警FCW、后方交通穿行提示RCTA、盲区探测BSD、变道决策辅助LCDA、车门开启预警DOW、车道偏离预警LDW、智能限速预警TSR、交通标牌识别紧急转向辅助EMA、车道保持辅助LKA、紧急车道保持ELKA、自动紧急制动AEB、前方交通穿行制动FCTB等22项主动安全防护功能。

动力系统是本次全新红旗H7换代的核心亮点，新车搭载1.5T插电混动系统，提供两驱、四驱两种驱动版本，分别匹配23.9kWh、30.3kWh规格电池组。续航数据方面，其中两驱版纯电续航最高可达240km，四驱版纯电续航为210km。满油满电状态下，两驱版综合续航可达1954km，四驱版综合续航也突破1500km。即便按照实际路况打折计算，综合续航依旧轻松突破1000km，彻底告别里程焦虑。底盘架构方面，新车采用前麦弗逊式、后五连杆式独立悬挂，同时配备CDC可变阻尼减振系统。

● 竞品车型

当下国内汽车市场整体迈入深度调整周期，行业下行压力持续凸显，新能源轿车赛道呈现显著分化走势，市场两极分化特征愈发突出。一方面，中低端细分市场深陷同质化内卷，产品趋同叠加激烈价格竞争，赛道竞争日趋白热化；另一方面，中大型高端新能源轿车市场依托前沿智能科技赋能、多元的产品定位，成长为高端新能源板块新增长极，行业竞争格局尚未固化，蕴藏大量发展机会。

全新红旗H7作为红旗品牌重磅打造的中大型混动三厢轿车，顺势登陆当前竞争格局复杂的市场。依托中大型轿车产品基底，5060mm车身长度、2970mm轴距带来宽敞驾乘空间，再搭配8295P旗舰级车机芯片赋能智能座舱，全新红旗H7自亮相起便定位清晰，精准切入热度居高不下的20万级中端新能源轿车赛道，直面比亚迪海豹08等热门竞品。不同于一众竞品偏向轿跑化的设计取向，其保留了传统三厢轿车舒展优雅的车身线条，叠加红旗积淀已久的品牌底蕴，精准击中年轻消费群体追求个性、排斥同质化商务轿车的购车痛点，走出自身差异化竞争路线。

● 编辑点评

对于全新红旗H7来说，当下复杂多变的市场环境，既是实现品牌向上与销量突围的宝贵契机，同样也要直面细分赛道持续扩容、竞品不断加码带来的全新挑战。红旗深耕市场多年，积淀下深入人心的品牌底蕴，配套成熟完善的全国服务网络，叠加完备的全产业链布局带来的成本管控优势，为全新红旗H7构筑起坚实后盾。此次新车依托亲民合理的预售定价策略、诚意满满的配置水准以及清晰精准的产品定位切入中高端轿车市场，目标直指看重家庭出行质感、偏爱沉稳格调、不喜过度张扬的品质消费群体，精准击中这部分用户核心需求，有望高效触达目标客群，为后续实现销量稳步突破筑牢根基。（文/汽车之家 周易）