贾健旭：以全链出海与智能创新 助推中国汽车产业迈向全球高端

作者 / 王俊

出品 / 灼见汽车

2026年7月22日，2026中国汽车论坛大会论坛在上海嘉定举行，本次论坛以“新开局，新机遇，新征程——共绘汽车产业高质量发展新蓝图”为主题，汇聚行业大咖共探产业未来。

上海汽车集团股份有限公司总裁、党委副书记贾健旭出席论坛并发表主题演讲，围绕汽车产业全球化升级、智能化变革两大核心方向，解读行业全新发展格局，分享上汽集团创新实践路径。

贾健旭在演讲中表示，中国汽车产业已迈入全球化高质量发展全新纪元，实现了从技术引进到全产业链出海的跨越式蜕变。

数据显示，2026年上半年中国整车出口达405.9万辆，同比增长63%，出口金额728亿美元，行业机构预测全年出口量有望突破千万辆，中国将成为全球首个汽车出口千万辆级国家，标志着中国汽车全球化发展迈入新阶段。

他指出，当前汽车出海模式正发生三大核心变革。其一，出口模式从单一产品输出升级为全产业链协同输出，中国新能源车型出口占比超36%，凭借三电系统、智能座舱等原创技术站稳高端市场，今年5月中国乘用车欧洲31国注册量超越日系品牌，实现里程碑式突破。

其二，布局模式从贸易出海转向全价值链本地化深耕，车企摒弃粗放式出口模式，通过海外建厂、搭建本土供应链与研发中心，筑牢合规化、本土化运营根基。

其三，价值追求从抢占市场份额升级为构建全球产业共同体，依托“一带一路”机遇带动当地就业与产业升级，输出绿色智能出行方案。

在智能化发展维度，贾健旭表示，国内汽车产业已全面进入智能自动化高质量发展新阶段。

2026年上半年国内新能源汽车渗透率接近60%，L2及以上智能辅助驾驶配置率达80%，智能化已成为消费者购车核心考量。行业竞争也从硬件堆砌，转向中央计算平台、车载操作系统、线控底盘等核心技术的软硬一体融合。

同时，汽车智能体验持续迭代，AI智能体上车重构人车交互逻辑，智能座舱具备情感感知、主动场景规划能力，高阶自动驾驶加速向城区无图化落地。

贾健旭强调，自动驾驶解放用户出行时间，智能座舱丰富车内生活场景，二者相辅相成、协同赋能，让汽车从代步工具升级为有温度的出行伙伴。

在政策加持下，智能汽车已成为国家战略新兴产业，是中国汽车巩固全球领先优势的核心抓手。

作为国内汽车行业龙头，上汽集团持续深耕全球化与智能化双赛道，累计投入超1500亿元攻坚智能电动核心技术，手握26000余项有效专利。

全球化布局上，上汽产品覆盖全球170个国家和地区，建成泰国、印度等多个海外制造基地，搭建自主物流船队，实现整车、零部件、运输全链路自营出海。

智能化领域，上汽核心技术已迭代至第三代，是国内唯一同时参与乘用车、商用车三级自动驾驶试点的企业。

电池技术持续突破，混合固液电池已实现量产落地，全固态电池研发稳步推进；智能座舱实现全链条自主掌控，以开放兼容的架构对接全球生态资源。

贾健旭最后表示，全球化与智能化是中国汽车产业高质量发展的必答题。未来，上汽将持续以技术创新赋能全球化深耕，以全球市场反哺技术迭代，攻坚核心技术、完善全球布局。