上半年热销SUV盘点：理想单品销量超小米YU7 这些燃油车仍坚挺？

[汽车之家 资讯] 上半年国内SUV销量出炉。当前20万元以上价格段增换购需求集中释放，已成为SUV市场消费新主力，纯电SUV已经逐步跻身市场主流。热门车型看点十足：理想旗下单品上半年销量超越小米YU7，燃油阵营谁能拿下销冠？比亚迪、零跑旗下车型表现如何？近期热度居高不下的吉利博越L、方程豹钛7、全新蔚来ES8、问界M7又交出了怎样的销量成绩？接下来我们就一同盘点上半年SUV车型销量，并覆盖新能源与燃油两大阵营。

● SUV总销量：谁是上半年激烈角逐的获胜者？

上半年SUV市场置换需求持续释放，消费者购车标准持续升级，不再局限于空间参数，对车辆驾控性能、产品品质等硬性指标要求持续提高。20万级中高端SUV已成为市场消费主力，特斯拉Model Y、小米YU7、理想L6、方程豹钛7等车型分别凭借对应的产品优势，占据细分市场份额。

新能源车型持续主导SUV市场，上半年销量前十的SUV车型中，新能源车型占7席。纯电SUV市场渗透率持续提升，前十新能源车型售价普遍集中在20万元级别及以上，整体定价高于排名前十燃油SUV车型，市场对中高端新能源SUV的消费接受度显著提升。同时中国品牌新能源SUV成为市场主流，但特斯拉Model Y依然是人气王，仍然无法超越。

● 燃油SUV销量：

上半年燃油SUV销量前十以成熟热销车型为主，海外品牌凭借终端优惠、成熟可靠的产品占据稳定市场份额，经过市场筛选，大众、丰田旗下燃油SUV市场表现稳固。中国品牌中吉利系表现突出，独占三个席位，其中10万级主流SUV吉利博越L，是最受消费者欢迎的车型。

博越L：上半年销量110621台

吉利博越L成为上半年最受欢迎的燃油SUV。自去年5月吉利博越L上新之后，回归主流设计的博越L就进入“开挂”状态，高峰月销量一度突破3万台，成为10万级SUV市场的领军者。并非燃油车没有市场，已经“智能化”转型的燃油车依旧深受欢迎，成熟的产品仍是“王者”。

博越L拥有千里浩瀚H3辅助驾驶，支持高速领航辅助和泊车辅助，同时，AEB、AES主动避让等主动安全配置配齐。成熟的Flyme Auto智能座舱，自研龍鹰一号芯片，16扬声器Flyme Sound无界之声音响达到较高水准，还有AR-HUD和女王副驾，作为10万元级别车型已应有尽有。新车基于CMA成熟架构体系打造，1.5T+2.0T双动力，最大功率分别为181马力和218马力，与之搭配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗仅为6.85L/100km，好开、驾驶平顺，油耗还够低。

途观L：上半年销量82806台

大众途观L一直是海外品牌燃油SUV市场的标杆级产品，自2024年5月实现换代后，销量实现持续攀升。同时，该车型也采用了新老同堂的策略，再加上终端优惠，使得产品终端起售价拉低至15万元内价格区间，竞争力更强。多年来的成熟产品口碑，也是该车持续保持高销量的基础。

途观L自换代以来，深刻洞察中国消费者的需求，智能座舱全面升级，提供三屏设计，中控2K屏+8155芯片。同时还带来了IQ.Pilot辅助驾驶系统，支持高速与快速路领航辅助。动力上途观L PRO搭载了成熟的第三代EA888发动机，2.0T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的经典组合，最大功率162千瓦，此外，还有1.5T车型可选。

星越L：上半年销量82264台

星越L是吉利另一款经典紧凑型燃油SUV，已在市场成功销售多年，并保持单月万台以上销量，与博越L形成“组合拳”，畅销得益于星越L不断对产品的迭代，迎合市场的新需求、新变化。

星越L在去年推出东方曜系列后，产品智能化全面提升，带来双14.6英寸联屏，标配Flyme Auto车机和8155芯片，同时搭载千里浩瀚辅助驾驶H3，支持高速NOA。在舒适层面还引入女王副驾、CCD可变阻尼悬架。今年，星越L又推出了保留双14.6英寸联屏的长风版，进一步降低售价门槛。星越L搭载2.0T涡轮增压发动机，提供160千瓦、175千瓦和200千瓦多种动力。此外，今年星越L还推出i-HEV智擎混动，带来1.5TD混动专用四缸发动机与P1/P3双电机组合的油电混动车型，WLTC百公里油耗仅4.75L。

本田CR-V：上半年销量69089台

燃油SUV销量前十除了大众品牌之外，还有日系品牌的身影。本田CR-V总体保持平稳销量，实现单月销量过万。目前CR-V的权益价仅为13.79万元起，这样一款成熟的经典燃油SUV，对于消费者而言仍然有很大的诱惑力。

CR-V的1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速组合、2.0L油电混动依旧经典，低油耗、换挡平顺、后排大空间是这款车的优势，新车还有5座版和7座版可选。燃油车型WLTC综合油耗7.25L/100km，混动车型WLTC综合油耗5.49L/100km。同时，新的Honda Connect 4.0系统，支持CarPlay、CarLife、HiCar互联，满足用户需求。

RAV4荣放：上半年销量68874台

燃油SUV销量前十包含三款丰田车型的身影，分别是锋兰达、卡罗拉锐放和RAV4荣放，前两款车型是丰田国内在售的入门级SUV，亲民的终端价格更打动人。而RAV4荣放则在去年11月完成全面换代，迎来全方位的产品迭代，低油耗、大空间、平顺换挡也仍然是用户最看重的产品亮点。

全新RAV4荣放带来了2.0L自然吸气、2.0L混动和2.5L混动三款动力，WLTC综合油耗分别为6.29L/100km、4.59L/100km和4.91L/100km，同样是搭配无级变速箱。全新RAV4荣放引入了高通骁龙8155P芯片，支持可见即可说语音控制，还提供CarPlay、HiCar、Carlink互联。TOYOTA Pilot带来倒车车侧预警、并线辅助等多重主动安全保障。

● 新能源SUV销量：

上半年新能源SUV销量前十，头部主流品牌稳居市场主流席位，特斯拉、理想、小米、比亚迪、蔚来、长安、鸿蒙智行等大众熟知的品牌进入前十，中国品牌更是牢牢占据市场主场，成为绝对中坚力量。纯电车型已然站上新能源市场C位，当下消费者购车愈发看重整车综合使用体验，过硬的产品实力才是打动用户的核心关键。遗憾的是零跑全系车型未能跻身上半年SUV销量前十，该品牌各车型整体表现均衡，且海内外市场同步走俏。不过6月零跑A10单月销量已达24865台，已进入SUV销量前三。

Model Y：上半年销量172513台

尽管特斯拉的推新速度不是很高，但并不影响它的市场表现，刚刚过去的6月，Model Y单月销量达到了38654台。作为最早在智能电动车市场占据主导地位的品牌，口碑已经根深蒂固。成熟的三电系统和出色的驾控体验是它的优势所在。

Model Y在去年年初推出了新款车型，迎来外观、内饰、动力、续航、智能化、舒适性的全方位升级，特别针对老款产品的软肋进行提升。同年8月，Model Y L上市，不仅带来了6座车型，还在舒适配置层面大幅升级，Model Y和Model Y L类似于BBA的标轴版和长轴版，标轴车型满足驾控需求，长轴车型则更注重后排乘客体验。目前Model Y提供单电机版和双电机版，最快0-100km/h加速4.3秒，CLTC最大续航821km，最低电耗仅为11.2kWh/100km。同时，特斯拉还提供完善的专属充电网络。

理想i6：上半年销量120443台

理想i6自去年9月上市以来，迅速替代了理想L6的位置，成为最受欢迎的理想车型，也成为理想最具性价比的车型，目前单月销量已持续突破2万台，市场表现强劲。其目标用户明确，且从用户思维出发，将产品体验放在核心位置，理想汽车也是家庭智能SUV的开创者和领导者。

理想i6不仅外观极具个性，车内也满足了用户对于五座SUV的绝大部分期待，诸如宽大舒适的后排座椅，21.4英寸后排娱乐屏，20扬声器铂金音响等。同时，在智能化层面，搭载ATL全天候激光雷达和英伟达Thor-U芯片，算力达到700TOPS，支持VLA司机大模型，可语音控制辅助驾驶系统。理想i6提供单电机和双电机版本，CLTC最大续航720km，10%-80%充电11分钟，0-100km/h加速最快4.5秒，最低电耗13.6kWh/100km，标配CDC连续可变阻尼减振器。同样，理想也为i系列铺垫了强大的充电网络。

小米YU7：上半年销量104559台

小米YU7在去年6月上市后，打破了汽车圈诸多的纪录，比如3分钟大定20万台的表现堪称神话。去年12月，小米YU7还创造了单月近4万台的交付纪录。在驾控与舒适性层面均衡的表现，让它成为消费者眼中近乎完美的车型，有着高关注度。

小米YU7采用了运动化的外观设计，内饰设计与众不同，很有科技感，前后排均带来舒适体验。智能化除了小米生态外，辅助驾驶硬件搭载NVIDIA Thor 700TOPS驾驶辅助芯片，可实现小米HAD端到端辅助驾驶。YU7同样有单电机和双电机版本，CLTC最大续航835km，今年还推出了YU7标准版和GT版本，其中GT车型0-100km/h加速最快2.92秒，10%-80%充电最快12分钟，最低电耗12.9kWh/100km。配备闭式双腔空气弹簧和双阀CDC连续阻尼可变减振器。

方程豹钛7：上半年销量94417台

方程豹钛7自去年9月上市以来，让方程豹从小众个性品牌脱颖而出，去年12月创造了单月3.4万台的销量佳绩。今年4月底，钛7又推出了纯电车型，近两个月销量持续攀升，6月销量接近2万台。硬核的方盒子造型，出色的行驶质感，宽敞的空间表现，还有出色的性价比，是这款车型的实力体现。

方程豹钛7的方盒子造型让它一炮而红，同时该车集成了诸多比亚迪技术，诸如天神之眼B、云辇-C、云辇预瞄、闪充技术等，一款大空间的中大型SUV，起售价只要17.98万元。钛7还提供了插混和纯电版本，分别拥有第五代DM和第二代刀片电池技术。新车提供单电机和双电机版本，插混车型CLTC最大纯电续航200km，纯电车型CLTC最大续航755km，0-100km/h最快加速4.5秒，10-97%充电最快仅需9分钟。插混车型WLTC工况最低馈电油耗5.9L/100km，纯电车型最低电耗15.1kWh/100km。比亚迪目前也正在大面积铺设闪充充电网络。

蔚来ES8：上半年销量78618台

全新蔚来ES8在去年9月上市后，打破了蔚来销量的沉寂，同时也改变了蔚来一贯的定价策略，一台大型SUV租电池售价仅为29.88万元起，三排大空间、出色的设计、舒适豪华的体验，再加上蔚来一贯的品牌口碑，一上市就迎来销量的持续攀升，迅速成为热销车型。

全新蔚来ES8的核心优势仍然是空间，定位大型SUV，5280mm的车长，让三排乘客都能有宽敞的空间，同时，新车还提供了230L的前备厢和547L的后备厢。座椅布局上有6座版和7座版，6座版二排提供双零重力座椅。内饰创新采用48英寸miniLED数字天际屏+15.6英寸AMOLED中控屏，二排配备21.4英寸miniLED后排娱乐屏，还有27扬声器天琴音响系统。辅助驾驶系统搭载蔚来神玑NX9031和蔚来天鹰座超感系统，实现点到点全域领航辅助。CLTC最大续航655km，全系搭载双电机，0-100km/h最快加速3.9秒，最低电耗16.3kWh/100km，新车还提供双腔空气悬架系统+CDC减振器。此外，蔚来也拥有成熟的换电和充电网络。

● 编辑点评：

SUV市场是国内消费者增换购需求的核心承载领域，10-30万元价格段需求始终保持旺盛。中国品牌在SUV细分市场已占据主导地位，新能源车型更是拉动市场增长的核心动力。其中20-30万元纯电SUV细分赛道增速尤为迅猛，精准承接中高端增换购需求；反观10-20万元价格段，传统燃油SUV仍牢牢占据市场基本盘。但目前燃油SUV整体市场份额依旧在持续收缩，经过多轮市场优胜劣汰，当前留存的主力车型大多具备成熟的产品力与稳定的市场认可度。新能源SUV赛道的竞争则趋于白热化，新车迭代周期大幅缩短，热门销量前十更迭频繁，打造长生命周期爆款车型的难度显著提升。展望未来，新能源新车投放节奏仍将维持高位，市场渗透率将持续攀升。上半年油价上行进一步加速了新能源车型的普及节奏；长期来看，油价价格上移的预期，也将为新能源SUV市场的持续增长提供稳定支撑。（文/汽车之家 秦超）