日本被稀有金属逼疯了！拆完空调后又盯上了电车电池

快科技7月17日消息，据报道，随着我国出台两用物项出口管制政策，高度依赖外部资源的日本制造业陷入稀有金属供应危机，本土稀土采购成本一年内平均上涨22.3%。

由于国内六成以上稀土原料源自中国，叠加新能源产业需求持续扩张，日本企业接连推出资源自救方案，在拆解空调回收稀土之后，又将目光投向报废电动汽车电池。

日本冈山县已有企业开展动力电池回收业务，企业采用850摄氏度以上高温焚烧工艺处理废旧电池，完成无害化处置后，从灼烧生成的黑色粉末中分离提取锂、镍、钴等核心金属，并持续优化提纯工艺，提升再生材料产出效率。

企业负责人直言，电动车电池富含高价值金属，高效回收技术是缓解资源短缺的关键路径。

但回收行业仍面临明显短板。日本二手电动车八成流向海外，本土可回收存量不足。为此爱媛县政府联合六十余家企业组建专项委员会，研发电池残值测算系统，结合用车环境、使用频率数据评估电池剩余寿命，试图留住本土报废车辆，完善回收产业链，同时统筹整车零部件循环利用。

除回收赛道外，日本企业同步推进技术替代，研发无稀土电机产品。三叶电机推出新型雨刮电机，依靠易得平价磁铁实现与传统稀土电机相近的动力输出，从终端产品层面降低稀土消耗。

不过业内分析指出，各类自救举措短期难以扭转资源困局。日本每年稀土磁铁需求约两万吨，即便全部拆解本土废旧空调，再生稀土年产量仅两百吨，不足总需求百分之一。

无论是家电、动力电池回收，还是无稀土设备研发，都只能小幅缓解供给压力，短期内日本依旧无法摆脱海外原料依赖，资源供应链脆弱性难题仍将长期存在。