Max版本就够了！小鹏MONA L03购车手册

[汽车之家 购车手册] 7月16日，小鹏MONA 旗下首款SUV，MONA L03正式上市，共计推出9款车型，官方指导价12.38-15.68万。相比预售，新车新增了更亲民的入门PLUS版本。新车推出增程版和纯电版车型，其中纯电版CLTC续航里程525-625km，增程版CLTC续航里程315km。全系采用单电机后驱的动力布局，电动机最大功率183千瓦，最大扭矩280牛·米，高配版本搭载两颗图灵AI芯片，支持小鹏第二代VLA辅助驾驶系统。

● 购车政策

即日起至2026年8月31日前支付5000元定金用户可以获得购车礼，限时升级礼，置换礼等多重礼遇，具体权益内容可见下图。

●配置分析与车型推荐

小鹏MONA L03此次上市共推出了9款车型，但实际的配置差异只有3档，分别是入门的Plus，中配的Max版本和搭载两颗图灵芯片的Ultra SE版本，同时每种配置分别对应增程、纯电、纯电长续航 3 款车型，我们直接先看高低配区别。再来看不同动力间该如何选择。

纯电 550 Plus/ 纯电 650 Plus / 超级增程 1380 Plus

指导价：12.38万/13.38万/12.38万

推荐指数：//

三款Plus版本的车型，除了动力（续航）不同外，主要配置是完全一样的，所以我就一次性在这里给大家理顺，首先是车辆的外部配置：无边框车门、半隐藏门把手、LED大灯、双层镀银隔热全景天幕、19英寸轮毂，后排隐私玻璃、电动掀背尾门、外放电、540°全景影像，雨量感应雨刷、外后视镜电动调节带加热记忆和倒车自动下翻、纯电专属 102L 前备厢；后备厢 539L，放倒拓展最大1640L。车内配置方面：车辆采用15.6英寸2.5K中控屏+26.8英寸W-HUD抬头显示，采用MT8676 座舱芯片，搭载天玑 AIOS 6.2.0 智能座舱系统，娱乐方面带有20扬声器1000W的7.1.4 声道音响，并配有RNC 主动降噪功能，256 色环抱式氛围灯、天鹅绒顶棚、大面积三档柔光美妆镜，50W 无线手机快充、前座椅标配电动调节 + 记忆迎宾、并配有加热通风按摩功能，副驾驶则还多4向电动腿托，后排座椅 4:6 比例放倒，靠背 5° 角度可调。

底盘方面采用前麦弗逊 + 后五连杆独立悬架，最小转弯半径 5.25m，配有IPB 智能集成制动、全场景爆胎稳行、雪地 / 湿地驾驶模式。驾驶辅助方面仅提供基础L2级别的辅助：ACC 自适应巡航、LCC 车道居中、和基础泊车：APA 自动泊车、RPA 遥控泊车、直线召唤。

纯电 525 Max/ 纯电 625 Max / 超级增程 1330 Max

指导价：13.48万/14.48万/13.48万

推荐指数：//

相比Plus版本，Max版本在同动力配置下，差价为1.1万元，车身、座舱、舒适、三电基本一致，唯一核心差距在智能驾驶硬件与功能。新增单颗图灵芯片，总算力750TOPS，搭载第二代VLA蒸馏版模型，城区、高速领航全覆盖，日常通勤、长途高速都能用。

不仅智驾升级，车辆还新增AI智能底盘、DCC可变阻尼减振器、智能防晕车2.0、悬架刚度可调，还增加了方向盘加热。这1.1万的升级，舒适性、安全性、智能体验全面提升，也是全车性价比最高的版本。

纯电 525 Ultra SE/ 纯电 625 Ultra SE / 超级增程 1330 Ultra SE

指导价：14.68万/15.68万/13.68万

推荐指数：//

在Max基础上再加1.2万，就来到了全系的顶配Ultra SE版本。整车外观、内饰、底盘、舒适配置和Max完全一致，核心升级：再加一颗图灵芯片，算力翻倍至1500TOPS。解锁满血版第二代VLA，支持无导航NGP漫游、全场景原地起步，未来OTA升级上限更高。

选购建议：在三个版本之间我更推荐Max版本，整车的基础配置其实差异不大，但驾驶辅助体验带来的区别还是很明显的，关键是无法通过后期加装，所以还是建议各位预算充足都上Max版本，至于Ultra SE版本则根据各位自己的预算能力进行选择。

不同动力间的区别：

聊完了三个版本之间的区别，接着来看增程、纯电、纯电长续航间的区别，首先是增程版本，车辆的动力总成为1.5L 增程器 + 后置单电机后驱，电机最大功率183kW，最大扭矩280N·m，配备37.2度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航315公里，日常市区可以纯电通勤。快充10分钟出头就够，满油满电综合续航1330公里。

然后是纯电版，动力方面依然是后置单电机纯电后驱，电机最大功率183kW，最大扭矩280N·m，官方0-100km/h加速时间7.5s，采用中创新航56kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航550km/525km。最后则是纯电长续航版本，同样是后置单电机纯电后驱，功率不变，电池容量提升到69kWh，CLTC纯电续航650km/625km，同时车辆的0-100km/h加速时间6.6s。

选购建议：在三种不同动力版本间选择完全看个人的用车场景，充电不方便，经常跑长途的选择增程，日常仅是市区代步的选纯电即可，预算充足对动力和续航都有更高要求可以选纯电长续航版。

● 选装包：

选装方面，车辆全系提供20英寸轮圈可选，限时价格4000元，还有ROAM主题套装，限时价6999元。

● 竞品车型：

在紧凑型SUV中，和小鹏MONA L03竞争关系比较大的竞品有——埃安i60、零跑B10、深蓝S05等车型，几款车型都有着各自的特点来吸引消费者。但短板也很明显。对比下来，小鹏MONA L03的全场景高阶智驾护城河，在同价位同级里，短期很难被超越。

● 新车特点：

小鹏官方将 MONA L03定义为年轻人的第一台时尚智能 SUV，整车由前法拉利外观设计负责人胡安马・洛佩兹领衔全球设计团队操刀，以「流动的生命力」为设计核心，兼顾潮流颜值与空气动力学性能，精准满足年轻用户对外观质感、情绪价值的双重需求。

外观层面延续小鹏家族科技化设计语言，标志性星舰大灯辨识度拉满，下包围搭载 AGS 主动进气格栅，可根据行驶工况智能开闭，平衡散热效率与整车风阻、能耗表现。纯电车型专属配备 102L 大容量前备厢，容积接近小鹏 G7（42L）的两倍，储物实用性大幅提升。

车身提供 6 款原厂车漆：尤加利灰、星暮紫、极光紫、乌梅子酱、暗夜黑、新月银。其中极光紫、星暮紫、乌梅子酱三款潮色支持 ROAM 主题套装选装，套件包含运动包围、高亮黑鸭尾、熏黑尾标与翼子板专属标识；同时可额外选装 20 英寸运动轮圈、车身同色卡钳罩，车内同步配备专属刺绣、定制拾光漫游车机主题，内外氛围感统一。

新车配备无边框车门、半隐藏式门把手。整车尺寸 4650/1920/1600mm，轴距 2850mm，空间基础扎实；全车完成 22 处空气动力学精细化优化，风阻系数低至 0.228Cd，最高可带来 59.3km 续航增益。

内饰提供深空灰、气宇灰两套标准主题，座舱软包覆盖率超 72%，全系标配天鹅绒麂皮顶棚与 1.31㎡双层镀银隔热全景天幕。中控搭载15.6英寸 2.5K 超清中控屏+26.8英寸W-HUD抬头显示，内置天玑AIOS 6.2.0智能座舱系统；高配Ultra SE搭载双图灵AI芯片，总算力 1500TOPS，全系 Max/Ultra SE 标配单图灵芯片，支持第二代VLA全场景智驾，实现车位到车位通行、无导航 NGP 漫游、全场景人机共驾。

舒适配置全系拉满：全车云感皮质座椅，前排标配加热、通风、4 向电动腰托与 14 点多点式按摩；副驾搭载 4 向电动腿托零重力座椅，支持一键躺平模式，后排座椅靠背支持 5° 角度可调。影音搭载 20 扬声器 AI 全域音响，包含主驾独立头枕音响，整机功率超 1000W，搭配 RNC 主动降噪、256 色环抱氛围灯、大面积柔光美妆镜、50W 无线手机快充。

空间拓展设计贴合年轻人露营、短途出行需求：全车共计 40 处储物空间，包含 9.3L 大容量中央扶手箱、10L 后排座椅抽屉；常规后备厢容积 539L，后排放倒拓展至 1640L。全车布置 23 类拓展接口，覆盖多元使用场景：4 个后备厢洞洞板接口、5 个 1/4 英寸螺纹支架口（可架设运动相机、手机支架）、8 个无痕磁吸接口、2 个座椅靠背拓展口、3 个智能外设接口，可加装香氛、车载净化器、平板支架等配件。

动力方面，小鹏MONA L03提供超级增程和纯电两种动力版本，增程版将搭载1.5L增程器，最大功率70千瓦，单驱动电机峰值功率为183千瓦，0-100km/h加速时间为6.8秒，WLTC综合油耗5.16L/100km。匹配37.2kWh电池，CLTC纯电续航里程为315km，CLTC综合续航为1330km，30%-80%充电时间仅需10.1分钟。

纯电版车型搭载最大功率为183千瓦的驱动电机，0-100km/h加速时间6.6秒，百公里综合电耗11.9kWh。根据配置不同，其提供56kWh和69kWh两种电池，对应CLTC续航里程为525km，30%-80%充电时间为15.8分钟、625km版本10~80%充电时间19.1min。另外值得一提的是，该车还会采用前麦弗逊后五连杆式独立悬架，最小转弯半径为5.25米，还会配备DCC智能可变阻尼减振器以及智能防晕车模式2.0。

编辑点评：

作为小鹏面向全球推出的重磅车型，MONA L03的价格还是非常有诚意的，并且产品力在同级别中也有着很强的竞争力，尤其是采用了图灵芯片带来的驾驶辅助，同时动力上配置了纯电和增程两种类型，能在最大程度上满足各地不同地区的用户需求。可以说10-15万区间的紧凑型SUV又将迎来新一轮的激烈竞争。（文/汽车之家 周翱）