基于归元平台打造/搭1.5T插混系统 长城H10正式亮相

[汽车之家 新车首发] 6月25日，长城汽车旗下全新旗舰大型SUV——长城H10正式亮相。该车基于归元平台打造，拥有两种不同长度的车身，提供5座/6座布局，并搭载1.5T插电混动系统，纯电续航180km/176km。

活动现场实车

● 新车特点

外观方面，该车采用“方鼎美学”设计语言，拥有十分硬朗的方盒子风格，让其整体有着较强的视觉辨识度。具体来看，该车采用横平竖直的造型，矩阵式方形大灯组搭配中央窄条幅式进气格栅以及辅以较粗的双镀铬饰条，适当提升了车辆的硬派气息。同时，该车车顶配备瞭望塔式的激光雷达，有望搭载Coffee Pilot 3高阶智驾辅助系统。

车身侧面来看，新车配备宽厚的轮眉翼子板以及传统结构的车门把手，车身结构依旧是硬派越野的形式。同时，趋于平直的车顶线条，预计车内有着不错的头部空间表现。尾部方面，其尾门采用侧开设计，并配备外挂式备胎以及竖向造型的尾灯组，有着不错的设计感。

内饰方面，该车整体采用趋于平直的中控台线条搭配三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、AR-HUD、全液晶仪表等，让其有着不错的科技感。同时，该车中控台手枕区域配备双杯架、手机无线充电、上开口式车载冰箱以及物理控制键，并在车门把手处同步加入手机无线充电槽，提升日常用车便利性。

其他配置方面，该车将配备后排娱乐屏、双天窗等实用性配置，并且后排座椅角度可电动调节，大大提升后排乘客的乘坐舒适性。尺寸方面，根据此前申报信息来看，其长宽高分别为5138（5299）/2050/1970mm，轴距为3000mm，该车或将根据长度不同提供五座和六座版本。另外，接近角/离去角为：五座版24/30度、六座版25/26度。

动力方面，长城H10基于长城的归元平台打造，搭载长城Hi4混动系统，发动机采用1.5T，最大功率为123kW。据悉，该车支持800V高压平台，并拥有蟹行模式等功能。电池部分，配备42.8kWh磷酸铁锂电池组，纯电续航180km/176km。

● 竞品车型

从产品尺寸及市场定位来看，长城H10将与猛士M817等车型形成差异化竞争，不同于这些竞品采用传统非承载式车身，长城H10依托全新归元平台，采用承载车身，兼顾城市驾乘舒适性，主打城市家用+多人口出行+轻度轻越野场景，全系标配1.5T Hi4插混动力，精准区别于专业重度越野车型。

● 编辑点评

目前大型新能源SUV市场清晰分化为两大圈层，一个是以猛士、坦克、方程豹为核心的重度专业越野圈层，主打非承载车身、极限脱困，适配户外穿越、改装玩乐，受众偏向硬核玩家；二是城市家用新能源SUV圈层，主打舒适、智能、无法满足用户户外拓展需求。长城H10精准切入两大圈层空白地带，以1.5T插混+3米轴距以及5/6座的轻越野组合，主打“城市通勤为主、轻度户外为辅”的家庭用户，赛道增量充足且竞争格局清晰，错位优势明显。

此外，长城H10的推出进一步丰富长城品牌在大型SUV市场的产品布局，拓宽了长城的产品序列。该车凭借焕然一新的设计、丰富的配置、多样化的座椅布局，能够获取更多用户的关注。未来后续的市场表现如何，除了硬核的产品性能，还需要其最终定价是否足够诱人，也让我们拭目以待。（文/汽车之家 周易）