TrendForce集邦咨询：日本加速布局全固态电池产业链 下一代电池技术全球竞争加剧

智通财经APP获悉，根据TrendForce集邦咨询最新的《全球固态电池产业发展动态季报_2Q26》，日本近年扩大支持下一代蓄电池技术，其经济产业省(METI)2023年起实施《电池供应保障计划》，重点扶持全固态电池(ASSB)、双极型低成本磷酸铁锂(LFP)电池等研发与早期量产。截至2026年第一季，该计划已核准与全固态电池供应链相关的五大项目，合计补助金额达6.6亿美元(约1,057亿日元)。

TrendForce集邦咨询表示，全固态电池性能优于传统液态锂电池，相关技术正从实验室研发阶段，推进至工程化验证与商用化准备。除了日本，韩国、中国、美国等也将全固态电池列为重点发展方向。

日本计划在2030年左右实现全固态锂电池商用化，目前Toyota(丰田)、Honda(本田)、Nissan(日产)等车厂已建置全固态电池小规模试生产线，商用化时间表明确，2026年主要目标为提升电池良率与质量，并在供应链扩大核心原料生产能力以降低成本，尤其是硫化物固态电解质和硫化锂(Li2S)原料。据统计，截至第一季METI批准的全固态电池相关领域支持资金中，约18%用于固态电解质及硫化锂的生产技术开发和优化。

TrendForce集邦咨询指出，日本目前是全固态电池领域最大的技术来源国，不仅部署的专利数量占全球申请量37%，也正加快建立供应链以完善产业生态。然而，全固态电池的商用化进程，仍须面临现有高性价比电池技术的市场竞争(如LFP电池的成本优势)，以及全球其他产业链技术迭代的挑战。

现阶段LFP电池在电动车的应用占比不断增加，得益于主流电池制造厂商显著降低电池成本的同时提升性能，如Cell to Pack(CTP)、闪充等技术的进步，成为全固态电池进入汽车电池市场的门槛。此外，中国、韩国、欧洲和美国皆在积极发展固态电池技术。韩国Samsung(三星)SDI量产进程持续推进，中国则以渐进式半固态电池提前布局市场，同时全固态电池领域也在通过上下游产业链(含材料、设备、电芯及整车)的协同创新，加速攻克量产技术难题。