“马斯克溢价”大挪移：SpaceX(SPCX.US)上市后，合并叙事成为特斯拉(TSLA.US)重要估值支撑

智通财经APP获悉，对特斯拉(TSLA.US)股东来说，今年日子并不好过：公司股价年内累计下跌逾10%。与此同时，埃隆・马斯克旗下SpaceX(SPCX.US)完成史上规模最大IPO，一跃成为这位新晋万亿富翁商业版图中市值最高的主体。

不过，SpaceX上市也给特斯拉投资者带来了新希望。不少投资者押注，马斯克最终会推动旗下两家企业合并。部分分析师认为，倘若SpaceX 股价延续近期下跌走势，特斯拉股东会更容易接纳合并方案。两家公司合并将缔造一家巨型科技综合集团，有望与英伟达、谷歌和苹果并肩跻身全球顶级科技企业行列。

市场对合并的乐观预期，或是特斯拉股价走势相对坚挺的核心原因。尽管SpaceX上市后的炒作热潮快速消退，但特斯拉股价自前者IPO以来表现平稳，并在最近两个交易日上涨，重新站上400美元关口。

特斯拉股价在SpaceX上市后保持稳定

Tigress Financial Partners 首席投资官伊万・费因塞斯认为，SpaceX上市为特斯拉带来了“叙事催化剂”。持有特斯拉股份的Roundhill Financial首席执行官戴夫·马扎表示，相比SpaceX上市前，如今他更加确信两家公司可能会合并。

马扎表示：“多年来，特斯拉是拥有马斯克溢价的唯一上市标的，但现在情况不同了，SpaceX 能更纯粹地承载人工智能与太空赛道投资逻辑。特斯拉股价能站稳400美元上方，是因为市场提前交易潜在并购溢价。”

尽管特斯拉和SpaceX均由马斯克掌控，但业务基本面并不天然适配。特斯拉是全球最成功的电动汽车企业之一，目前正在拓展自动驾驶业务，并研发人形机器人 Optimus;SpaceX则专注于火箭和卫星的制造与发射，并致力于将人类送上火星。

这两家公司都布局人工智能，且都需要大量资金来支持其发展。SpaceX已于今年2月收购了Grok聊天机器人制造商xAI。如今，SpaceX正与特斯拉合作开展Terafab半导体制造项目。

定价成并购“拦路虎”

这笔潜在并购的难点在于定价，而SpaceX股价剧烈波动进一步加大了定价难度。截至周一收盘，特斯拉总市值约 1.5万亿美元，SpaceX市值约2万亿美元，较一周前2.6万亿美元大幅缩水。但根据晨星分析师塞思·戈德斯坦的报告，在一年前，SpaceX的估值接近4000亿美元，而2月与xAI合并时估值约为1万亿美元，其中人工智能业务估值约2500亿美元。

戈德斯坦在SpaceX上市前的报告中表示：“鉴于SpaceX在IPO前估值飙升，我们怀疑特斯拉股东是否会愿意在SpaceX估值倍数远高于特斯拉的情况下购买其股票。”与此同时，SpaceX的股东不太可能接受大幅折价，但如果SpaceX股价回落至晨星测算的 63美元公允价值附近，股东接受并购的意愿会显著提升。SpaceX 发行价为135美元，当前股价约151美元。

戈德斯坦补充道，马斯克旗下企业行事节奏向来激进，“如果一年内达成交易，我们也不会感到惊讶”。

Wedbush分析师丹·艾夫斯认为SpaceX和特斯拉明年合并的可能性超过80%。奥本海默分析师蒂莫西・霍安虽认为合并终将落地，但并不觉得马斯克会急于推进。预测平台 Polymarket 数据显示，今年12月底前达成并购交易的概率仅39%。

DataTrek Research联合创始人尼古拉斯·科拉斯称，由于SpaceX在S-1 IPO注册文件中并未提及潜在的合并事宜，因此合并不太可能在明年6月之前发生。他补充道，SpaceX 上市的核心目的是募集资金，而特斯拉自身造血能力有限，当下合并并不具备现实条件。

科拉斯表示：“并购预期会持续给特斯拉带来溢价支撑，但我认为这不会是短期内发生的事情。”

并购炒作暗藏风险

马斯克旗下公司的一大显著特征，是坐拥海量普通散户投资者。Vanda Research 与AJ Bell的数据显示，SpaceX上市后，散户资金大举涌入该股，而特斯拉则被冷落。

当然，市场对并购的炒作也暗藏风险：一旦合并告吹，特斯拉股价至少短期会遭遇明显回调。

Roundhill 的马扎表示：“并购落空，特斯拉就失去了估值捷径。SpaceX已成为拥有马斯克溢价的独立途径，特斯拉无法再借用这种热度，它必须依靠自动驾驶出租车与人形机器人Optimus兑现业绩，才能支撑当前股价。”

周一，SpaceX股价暴跌16%，市值蒸发约4000亿美元，创下美股史上第二大单日市值缩水纪录，仅次于英伟达去年单日蒸发约5900亿美元的市值纪录。

周二美股盘初，截至发稿，特拉斯跌3.36%，报391.43美元；SpaceX跌2.36%，报150.95美元。