售36.98万起 全新理想L8正式上市 真·到顶了 五座旗舰SUV新高度！

[汽车之家 新车上市] 6月23日，全新理想L8正式上市，新车共推出2款车型，售价分别为36.98万元和42.98万元；首销限时权益价格35.98万元与41.98万元。作为换代产品，全新理想L8的定位变更为五座旗舰SUV，其车身尺寸较老款理想L8迎来大幅升级，车内配备4个零重力座椅，搭载全新1.5T增程器以及5C电池，还会配备全线控底盘和4激光雷达，整体配置完全看齐全新理想L9。

全新理想L8 指导售价

车型

售价（万元）

首销限时权益价格（万元）

Ultra

36.98

35.98

Livis

42.98

41.98

Ultra版

Livis版

外观方面，全新理想L8基本上延续了全新理想L9的升级，再次形成家族统一。具体来看，其换装更加平齐的星环灯，且支持智能三色显示，下包围换装矩形主动式通风口，并升级为UWB近场感知系统，看上去依旧有着不俗的气场。车身颜色方面，新车提供钻石黑、珍珠白、GT银、冰川灰、祖母绿、松露金5款单色车漆，还有黑金定制版、棕金定制版、绿金定制版和紫金定制版4款双色车漆。

来到车侧，新车采用短前悬、长后悬设计，并针对后轮拱进行重新设计，使其减小对车内空间的侵入，从而让后排零重力座椅有更好的躺倒角度。车身尺寸方面，其长宽高分别为5135/2000/1800mm，轴距3045mm，轮胎则会提供285/45 R21和285/40 R22两个尺寸，另外其还会配备半隐藏式门把手和电容防夹电动门。

车尾方面，全新理想L8的D柱线条与全新L9有着明显不同，展现出更加年轻的风格。新车依然采用贯穿式尾灯设计，并可选装电动伸缩式拖车钩（可拖挂1500kg）。后备厢常规容积为820L，最大进深1113mm，扩展后进深超2米，容积可达2388L，地板下方还有95L+15L双下层储物空间，另外二排座椅支持4/2/4比例放倒，储物能力十分出众。

来到车内，新车提供绿白双色、棕咖双色、灰紫双色和棕白双色4种主题配色，其前排依旧看齐全新理想L9，配备双辐式方向盘（取消了屏幕）、29英寸无边6K全景屏、HUD抬头显示、双50W无线快充以及六温区智能空调。Ultra版内置高通骁龙8797 Max芯片，Livis版则会内置8797 Elite芯片。另外新车还会配备以及27扬声器4720W星环剧院音响（总功率近1000W），Livis版还会拥有专属晶灰镀铬饰条、刺绣软枕、迎宾光毯和双色方向盘。

座椅方面，全新理想L8前排和后排均提供双零重力座椅（均配备座椅加热、通风功能，以及靠背12点、坐垫6点热石按摩），后排座椅支持55°靠背躺角、五连杆调节魔毯坐垫（坐垫可伸长37mm，后端抬升29mm，躺倒时靠背转轴不顶腰）、零压腿托、舒适头枕、磁吸腰枕和加热腿枕等等，并支持大零重力、休闲躺椅、巡航沙发和工作空间等多种座椅模式。除此之外，它的后排还配备小桌板、21英寸4K移动屏、无线充电面板、可调透光度后车窗、电动侧窗遮阳帘、化妆镜和10L冷暖箱等等。

辅助驾驶方面，Ultra版搭载单颗马赫M100芯片配1颗激光雷达，算力1280TOPS；Livis版搭载双马赫M100芯片+4颗激光雷达，总算力2560TOPS，可支持VLA全场景导航辅助驾驶（NOA）。

动力方面，全新理想L8将会搭载全新自研1.5T增程器，最大功率为115kW，前、后双电机最大功率分别为145kW和275kW，综合功率420kW，0-100km/h加速时间4.8秒。新车全系配备72.7kWh 5C三元锂电池，CLTC纯电续航430km，CLTC综合续航1670km，WLTC馈电油耗分别为6.2L/100km（Ultra版）和6.3L/100km（Livis版）。

底盘方面，新车采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架，Ultra版配备线控魔毯底盘，包括双阀连续可变阻尼减振器、双腔空气弹簧、线控转向和后轮转向；Livis版在此基础上升级800V主动悬架和EMB线控机械制动系统，从而实现刹车不点头、过弯不侧倾等，大幅提升稳定性与舒适性。此外，全新理想L8的转弯半径仅为5.1米。

竞争对手：

全新理想L8作为一款五座旗舰SUV，它的竞争对手自然就会锁定问界M8、极氪8X以及岚图泰山X8等“8系旗舰”SUV，其中问界M8主打智能化和商务属性、极氪8X强调高性能旗舰、泰山X8则有着更高的性价比优势。而全新理想L8在换代升级后，它不再仅仅局限于奶爸车，它的商务属性、智能化、动力以及底盘素质均迎来大幅升级，从偏科生蜕变为一款全能旗舰产品，那么它能否在“8系旗舰”SUV市场中成为标杆级产品，让我们拭目以待。

当然，除了咱们国产的“8系旗舰”SUV之外，全新理想L8的竞争对手还会包括宝马X5、奔驰GLE和奥迪Q7等豪华品牌中大型SUV，它们凭借多年的积累和沉淀，至今在燃油车市场依旧有着无可撼动的地位。如果全新理想L8能够凭借强大的产品力优势撬动燃油豪华车市场，不仅对自身的销量表现有很大帮助，同时还能提升品牌影响力，这对理想汽车来说无疑是最佳的双赢结果。

编辑点评：

从理想ONE到理想L系列，理想在第一个十年凭借几乎满格的家用SUV属性快速赢得市场，不过在缺少技术壁垒的情况下，它也很容易就被竞争对手追赶甚至超越。于是，在下一个十年，理想汽车不再局限于家用SUV这一条赛道，而是要打造出具身智能汽车，在智能化方面向前迈一大步的同时，也将会建筑自己独有的技术壁垒，让竞争对手无法轻易模仿。那么，全新理想L8和L9能否帮助理想汽车顺利转型，期待您的精彩留言。（文/汽车之家 郭辰）