长安赵非：智能化迈入深水区，汽车业竞争转向生态厚度的耐力比拼

[汽车之家 行业] 6月12日至13日，2026中国汽车重庆论坛正式召开。本届论坛以“在变革的时代，塑造行业的未来”为主题，聚集了来自产学研各界的顶级人才，围绕中国汽车产业创新性、长期性、全球化、AI融合、格局重塑等话题展开深入交流。

在本届中国汽车重庆论坛上，中国长安汽车集团有限公司总经理赵非发表了演讲。他在演讲中表示，中国汽车产业已经发生了三大根本性变化：智能化迈入深水区，人工智能全面赋能汽车产业；中国汽车品牌市场向海外延伸，出海成为品牌增长的核心增量路径；竞争从快速迭代的产品供给转向生态圈厚度的耐力比拼。

基于以上判断，赵非呼吁行业同行者们做好以下四点：筑牢安全底线，以理性守护未来；坚持长期主义与体系韧性，构建健康生态；拥抱科技创新，以开放协同共同提升智能体验；深化协同出海，共赢全球机遇。

今天的主题是创新与韧劲，产业变革中的平衡制造。围绕这个话题，分享中国长安汽车的一些思考。

当前，中国汽车产业正处于一场深刻的变革：国内市场新能源渗透率超过60%，其中纯电占比达到了全动力的43%，而且仍在走高；智能化方面，智能辅助渗透率持续提升，高速领航及以上功能装车率达到36%；今年1-5月，中国汽车出口海外比例增长69.6%，其中新能源同比增长114.7%。在这一串数字的背后，实际上是行业与市场竞争逻辑发生了根本性的变化：

一是智能化迈入深水区，人工智能全面赋能汽车产业。用户需求正从可用向好用全面升级，随着技术日益成熟，客户不满足基本功能，而是看重实际的体验，比如城区驾驶能不能像老司机一样畅通流畅，恶劣天气自动辅助驾驶会不会失灵，泊车能不能应对极限的场景等等。智能化AI的竞争，正在从之前的配置转向体验决胜。

二是中国汽车品牌市场向海外延伸，出海成为品牌增长的核心增量路径。中国品牌全球拓展区域已超过200个国家级地区，海外导入的产品已高达760余款，覆盖的市场容量超6000万台/年。但是海外市场拓展并非简单销售延伸，各国法规标准、供应链体系、用户用车偏好差异较大，早期贸易出口的模式已不再是以全球化发展需求，全球化正从单一的产品出海转向生产制造出海、技术产权出海、体系能力出海的产业出海、品牌出海全面发展。

三是竞争从快速迭代的产品供给转向生态圈厚度的耐力比拼。我们经历了高速增长与剧烈洗牌，行业进入相对较长的“收敛期”。过去比拼的是产品迭代的速度、参数表的数字、配置清单的长度。这种竞争已触及天花板，现在比拼的是产品、服务，是服务带来的情绪价值，行业已全面迈入大产业、大生态的新阶段。此时，跨领域融合已不再是车企发展的可选项，而是必修课。应对这些变化，我们需要创新与韧劲，以创新求突破，以韧劲守底线，这才是汽车产业高质量发展的答案。

过去一些科技创新脱离了实际使用场景，用户感知不到价值，甚至还有反人类的设计。我们必须清醒地认识到，科技必须解决真实痛点，为用户的正常出行带来体验升级，让用户从不敢用、用着别扭到创新用、用得舒心。我们必须清醒地认识到，如果体验脱离了安全这个根基，一切都是空谈。

长安始终坚信安全是最大的豪华，更是智能化的绝对底线。面对行业深刻变革，中国长安的思考和实践，以长安天枢领航为技术载体，用新科技定义新体验，用新安全筑牢新底线，长安自研的驾驶辅助系统“长安天枢领航”系统性解决用户真实痛点，为日常出行带来可感知、有温度、没焦虑的体验升级，旨在把机器开车的紧张感转变为老司机代驾的舒适感。我们持续推出端到端技术，融合VLA大模型，实现高速城区、匝道、停车场等停车场的高阶辅助驾驶。累计今天已累计护航超12公里，完成自动泊车超1千万次，安全路线超1千万次，城区领航道路测试超500万公里，覆盖185类场景。

关于长安天枢领航的更多体验，朱华荣董事长将在明天车展上发布，敬请大家期待。此外9月长安启源将全系发展长安天枢领航上市，届时欢迎大家去体验。我们提出的新安全，不只是车身结实气囊更多，而是把物理防护到行车、健康、心理、隐私全维度的主动智能大安全，在日常驾驶中，我们注意到部分用户因技术的便利而产生了麻痹大意的心理，甚至行驶当中放手、拖延，将辅助驾驶当成了全自动驾驶，行业中也出现了一些因认知偏差导致的安全事件，对此长安将持续强化行驶中的安全提醒，主动采取防护措施，通过驾驶员监测系统分心疲劳、提醒等技术的升级，帮助用户正确地使用辅助驾驶。

科技创新无止境。我们持续升级安全防护技术，年内将推出驾驶员失能主动守护，实时监测驾驶员的状态。一旦确认驾驶员失能，比如突然脑溢血发作、身体不能动的，这个时候怎么办？自动领航靠边停车或驶向休息区，第一时间保护驾驶员和车上所有人的安全，这是我们正在做的工作。在此，我要郑重提醒，当前智能辅助驾驶仍处在技术不断的迭代升级之中，当前阶段依然需要驾驶员承担实时监控、随时接管的责任。这不仅是法规的明确要求，更是保障生命安全的底线。我也呼吁行业，对于智能辅助驾驶功能，不夸大宣传，不误导用户，共同建立理性的安全认识。

今年4月，我们发布的长安蓝鲸超级混动，更加省油的同时更加安全，已经在量产。长安天枢智能还拥有140项融合功能，将逐步上车。目前，已经有66项功能批量生产，这是我们想给每一位用户带来的新安全。借此机会，向各位同仁发出四条倡议：

一、筑牢安全底线，以理性守护未来。我们将行业从安全从被动物理防洪延伸至行车、心理、隐私权维度的主动智能守护，提升长安的兜底能力，同时坚决杜绝夸大宣传、误导用户，将辅助驾驶等同于自动驾驶，建立理性的安全认知。

二、坚持长期主义与体系韧性，构建健康生态。我们呼吁全行业响应高质量发展号召，回归用户价值的理性竞争，持续为用户提供兼具实用价值和情绪价值的卓越产品。长安汽车从当年摩托车产业在全球化竞争中的颓败吸取经验和教训。不恶意竞争、相互贬损，共同维护中国汽车品牌的整体形象与长远利益。

三、拥抱科技创新，以开放协同共同提升智能体验。我们呼吁全行业积极共建行业顶层技术平台，以品牌化协作整合研发资源，加强合作实现核心技术增效，助力中国汽车智能体验从功能领先转向引领需求。

四、深化协同出海，共赢全球机遇。我们呼吁企业打破边界，加强产能售后服务等中后台能力的共建共享，提升资源使用效率，行业组织积极赋能，互利全球技术标准专利布局，与知识产权保护共享，携手构建全球产业合作生态圈，为中国汽车在新能源智能化领域的先发优势转化为全球领先的品牌标签助力。

中国长安将深度融入重庆市33618现代制造业集群体系，助力打造智能网联新能源汽车之都，以开放之资协全球优秀典范，共享技术新成果，为中国汽车产业高质量发展，全球智慧出行贡献长安力量。科技长安，智慧伙伴，谢谢大家。