四家央企130亿中标 深圳西丽超级枢纽预计2028年底竣工

大湾区经济网深圳6月11日讯，华南交通基建传来重磅消息。

本网获悉，新建深圳西丽站站房及相关工程施工总价承包项目正式公布中标结果，中铁城建集团、中建五局、中铁建设集团、中铁建工集团四家“中字头”建筑央企分别斩获四个标段，合计中标金额约130.85亿元。

130亿元订单花落四家央企

本次招标的站房及相关工程共划分为XLSG-6至XLSG-9四个标段，总投资规模达130.85亿元，是近年来华南地区单体投资最大的铁路站房项目之一。

从中标结果来看，中国铁建成为本次招标的最大赢家，旗下中铁城建集团与中铁建设集团分别中标XLSG-6和XLSG-8标段，中标金额分别为18.92亿元和45.42亿元，两家合计拿下超64.34亿元合同额，占总投资的近半数。

中国建筑旗下的中建五局独揽XLSG-7标段，中标金额约46.99亿元，为本次单个标段最高中标额。中国中铁旗下的中铁建工集团成功中标XLSG-9标段，中标金额约19.51亿元。

四家中标单位均为国内特大型站房建设领域的领军企业，拥有丰富的高铁枢纽建设经验，曾先后参与北京大兴国际机场、上海虹桥站、广州南站等多个国家级重大交通工程的建设。

超级枢纽重塑区域格局

根据招标公告，项目计划工期为31个月，计划开工日期为2026年6月1日，计划竣工日期为2028年12月31日。

西丽高铁枢纽是深圳市“五主五辅”铁路客运主枢纽之一。项目建成后将超越深圳北站，成为深圳市最大的高铁站和轨道交通换乘站，对深圳市建设国家铁路枢纽城市、增强粤港澳大湾区核心引擎功能具有重要意义。

从战略位置来看，西丽站位于深圳科创中轴与“山海连城”绿廊的交会点，南北分别连接西丽湖国际科教城、留仙洞总部基地和南山科技园，周边聚集了深圳优质的科技创新资源和企业总部。

项目建成后，预计日均服务旅客将高达130万人次，深圳至中山、广州、东莞、惠州等大湾区主要城市的通勤时间将压缩至20分钟至1小时。这不仅将有效缓解深圳北站日益饱和的接发压力，更将极大增强深圳作为大湾区核心引擎的辐射带动能力，推动形成8.5万至10万人口规模的高品质活力城区。