来源:港股研究社
2026-06-08 16:13:26
(原标题:曦华科技再闯港交所:AI Scaler第一,还是汽车芯片新变量?)
曦华科技再次递表港交所,把一个过去不太被大众市场理解的芯片品类推到了台前:AI Scaler。
天眼查显示,公司不是做大模型芯片,也不是做自动驾驶主控SoC,而是做端侧显示和感控芯片。简单说点就是,卖的是智能终端里那类“不出声但很关键”的芯片:图像处理、显示转换、触控感知、座舱交互。
按2025年出货量看,曦华科技在全球Scaler市场排名第一,在ASIC Scaler细分市场更是拿到过半份额。
不过,2026年的18C市场已经和前两年不一样了。AI、机器人、芯片、自动驾驶公司排队上市,市场见过太多技术叙事。现在市场更关心的是三个问题:收入增长是不是可持续,毛利率能不能站稳,亏损和现金流什么时候拐头。
曦华的好处是已经有收入、有出货、有客户;短板也很明显,亏损仍在,毛利率波动,经营现金流为负,而且消费电子芯片的价格压力还没有消失。
端侧AI的下一轮机会
过去两年,市场喜欢看英伟达,看HBM,看服务器,看光模块,看液冷,毕竟大模型训练和推理需要庞大的算力工厂,但AI不可能永远停在云端。越到应用层,越多任务会回到终端侧完成。
原因很简单。汽车座舱、手机屏幕、智能电视、AR眼镜、AI PC、机器人视觉,都有一个共同需求:低延迟、低功耗、低成本、本地化处理。不可能让每一次屏幕刷新、每一次图像增强、每一次触控反馈都绕一圈云端。终端设备需要一批“小而快”的芯片,解决实时显示、图像处理、传感控制和人机交互。
曦华科技AI Scaler在智能终端里有很具体的用处,可以做视觉无损压缩和解压缩,做分辨率转换,做画质增强,做高刷新率显示支持,也可以在汽车座舱屏和智能手机屏幕之间扮演图像处理枢纽。端侧AI越往终端普及,显示和感控芯片的重要性反而会上升。
行业变化里还有一条更硬的线:汽车座舱正在从“一个中控屏”变成“多屏交互系统”。
现在的新车,仪表屏、中控屏、副驾屏、后排娱乐屏、HUD、门板触控、方向盘触控,都在增加。屏越多,显示链路越复杂;交互越多,感控芯片越重要。汽车智能化过去讲自动驾驶,接下来几年,智能座舱反而可能是更快兑现的增量。自动驾驶受监管、算法和安全约束,座舱屏幕和交互升级却直接写进车型配置表。
曦华科技没有去抢最难、最贵、周期最长的主控芯片,而是切进座舱显示和感控链条。这个位置单颗价值量未必高,但渗透路径清楚,国产替代逻辑也更容易落地。对于一家未盈利芯片公司来说,这种“可量产、可导入、可验证”的产品,比一个宏大但遥远的AI故事更重要。
曦华还没有拿到完整定价权
曦华最强的标签,是ASIC Scaler。
2025年,它的AI Scaler出货接近4700万颗,全球Scaler市场出货份额20.5%,排名第一;在ASIC Scaler市场,出货份额54.6%,收入份额50.2%。公司早已不是概念公司,也不是样品公司,而是已经跑出了规模化出货。
但同一组数据里也有一个容易被忽略的细节:如果按全球Scaler收入计算,曦华科技排名第四,收入份额只有8.7%。这就很有意思了。出货量第一,收入不是第一,说明公司的产品结构、ASP、应用场景和议价能力,还有继续提升的空间。
从招股书看,2023年到2025年,曦华收入从1.50亿元增长到3.46亿元,增速够快;但同期公司依然亏损,2025年净亏损约9455万元。更关键的是毛利率:2023年21.5%,2024年升到28.4%,2025年又回落到21.0%。这不是一个可以轻轻带过的数字。芯片公司如果收入增长靠降价换量,市场会很警惕。
曦华2025年AI Scaler收入约2.50亿元,占总收入72.3%,仍是绝对主力。问题在于,AI Scaler ASP从2023年的8.4元降到2025年的5.3元,价格压力不小。这背后有消费电子行业的老问题:终端需求波动,客户压价,产品迭代快,老产品生命周期变短,竞争者跟进后同质化加剧。
不过,消费电子给公司带来了规模,汽车电子才可能带来估值质量。消费电子看的是出货速度,汽车电子看的是认证、定点、生命周期和客户粘性。前者容易卷价格,后者一旦进入前装供应链,转换成本更高,订单能见度更强,资本市场也更愿意给估值溢价。
公司2025年新增的SCCU收入达到7067万元,占总收入20.4%,这是一个不小的变化。它说明曦华不再只是卖单颗Scaler,而是开始向智能座舱控制单元和系统级方案延伸。这个变化比“AI Scaler第一”更重要。因为单颗芯片很容易被市场放进价格竞争模型,系统级方案才有机会提高单客户价值量和客户黏性。
曦华未来估值能不能上台阶,关键不在于它继续卖多少颗Scaler,而在于车载业务能否从“产品导入”走到“收入主线”。如果车载座舱、TMCU、SCCU带来的收入占比持续提高,毛利率开始回升,市场才会把它从消费电子芯片公司,重新定价为汽车电子端侧AI芯片公司。
一句话,曦华科技的风口在端侧AI,胜负手在车规量产,最后的答案会写在毛利率和现金流里。
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