北京车展聚力焕新 汽车产业迈入高质量周期

中国汽车产业协同升级提速，行业合力开启智能化全新发展篇章。

2026年第十九届北京国际汽车展览会如期启幕，据车展组委会数据，展会立足“领时代·智未来”核心方向，双馆联动展出规模达38万平方米，稳居全球首位；1451台展车中，全球首发181台、概念车71台，集中呈现全产业链创新成果。

本届展会汇聚主流合资车企、头部自主品牌及本土智能科创企业，大众、上汽通用加速本土化深耕，上汽集团、长安集团、北汽集团等巨头全面释放转型势能，理想、赛力斯、岚图等品牌聚焦技术突破，地平线、轻舟智航以科创赋能产业升级。

多元主体同向发力、互补发展，北京车展成为观测汽车产业稳健升级、融合共生的核心窗口，为行业长期健康发展筑牢坚实基础。

巨头聚力

本土车企全域焕新

作为产业发展的中坚力量，国有汽车集团与自主领军品牌同台发力，以全链条升级、多品牌联动展现本土汽车产业的综合实力。

上汽集团以八大品牌矩阵强势参展，覆盖11.98万至32.98万元完整价格带，展车总数超120台，其中全球首发车型18台，尚界Z7/Z7T双车、华境S、智己LS8等重点车型集中亮相，半固态电池、灵蜥数字底盘3.0、Limera舱内激光感知三大核心技术实物展出，彰显全产业链布局优势。

上汽集团2025年年报显示，其自主品牌销量占比升至65%，归母净利润达101.1亿元，一季度销量突破百万辆，自主与合资协同转型的发展格局已然成型。

长安集团携长安、深蓝双品牌联动参展，展车总数达98台，全球首发启源新旗舰、深蓝S7iMax版等车型，据长安汽车技术发布会数据，搭载方舟架构2.0与智电iDD3.0混动技术，CLTC综合续航超1200公里，展台设置技术体验区，集中展示自研智驾芯片与数字底盘，深蓝品牌同步推出换电版车型，完善新能源服务生态。

北汽集团以E4馆为主场实现双馆联动，据车展组委会公开信息，展出面积超1.5万平方米，携极狐、北京越野、北京现代三大品牌，全球首发极狐阿尔法SHi版改款、北京越野BJ60新能源版，极狐车型升级高阶智驾系统，北京现代全新纯电车型搭载本土化研发电池管理系统，较上一代车型续航提升20%（基于CLTC工况），全面展现“电动化+智能化”转型成果。

智创赋能

全链协同共启新程

自主高端品牌与智能科创企业深度协同，以技术创新解锁出行新可能，成为本届车展的亮眼风景线。

理想汽车聚焦高端家用赛道，首发全新理想L9Livis全尺寸六座旗舰SUV，据官方数据，该车型搭载双5nm马赫100芯片与四激光雷达，800V高压平台+5C超充组合实现CLTC纯电续航420公里，综合续航突破1500公里，凭借精准产品定位与优质体验，持续巩固自主高端市场地位。

赛力斯首次以全自主技术阵容参展，全新旗舰SUV与MPV全球首发，赛力斯官方技术白皮书显示，搭载自研增程3.0系统与800V高压平台，CLTC纯电续航达310公里，城市NOA智驾系统已通过第三方测试机构认证实现全域覆盖，800平方米展台设置沉浸式驾乘体验区，彰显自主研发实力。

岚图作为东风系高端新能源代表，聚焦“豪华智能”核心定位，全球首发追光PHEV版与梦想家EV加长版，搭载超级混动技术与800V超充平台，官方数据显示充电10分钟可续航400公里（CLTC工况），车内配备智能交互座舱与健康生态系统，同步宣布三年推出5款新车的战略规划，展现高端出行解决方案实力。

智能科创领域成果丰硕，地平线全新一代5nm舱驾融合芯片亮相，优化算力分配助力整车智能系统高效运行。

据其2025年财报显示，已与多家车企达成深度合作，自主品牌ADAS市场份额达47.7%；轻舟智航展示全新城市智能驾驶系统，基于轻量化技术路线适配多级别量产车型，据佐思汽研《2025年中国智能驾驶市场研究报告》，其在2025年中国NOA第三方供应商市场份额达30.1%，累计量产交付超100万台。

纵观本届北京车展，行业已形成“合资稳进、自主向上、科创赋能”的良性发展格局。

传统车企立足优势稳步转型，国有巨头发挥全产业链协同效应，自主高端品牌突破技术边界，科创企业以创新成果打破行业壁垒，多方协同打通产业上下游关键环节。

据中国汽车工业协会数据，2025年中国汽车产业智能化渗透率已达42.3%，产品升级、技术迭代、生态共建成为行业主流，前沿科技从概念加速走向量产落地。

依托超大市场优势与持续创新活力，中国汽车产业正稳步迈向高质量发展新阶段，以稳健步伐驶向智能化与电动化融合发展的全新未来。