悦达起亚出口占三分之二，EV5月销6辆仍在召回

4月7日，国家市场监督管理总局公告显示，悦达起亚将召回部分起亚EV5纯电动汽车，这已是该车型一年多来第二次因安全隐患启动召回程序。

作为起亚电动化转型的核心车型，EV5曾被寄予厚望的“中国造”全球战略车型，自2023年上市以来国内累计销量不足万辆，2026年初月销更跌至个位数。

而两次召回车辆已占EV5总销量两成以上，折射出这家韩系车企在中国市场转型的艰难处境。

值得注意的是，悦达起亚2025年出口量达17.3万辆，占总销量的68%，其在中国市场的销量仅有8.1万辆占32%。

EV5两次合计召回2034辆

4月7日，国家市场监督管理总局发布公告显示，日前，江苏悦达起亚汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

公告显示，自2026年4月7日起，悦达起亚召回2025年8月15日至2025年10月24日期间生产的起亚EV5纯电动汽车，共计381辆。

悦达起亚表示，本次召回范围内的车辆，因仪表控制器内的电源管理集成电路发生异常信号，可能导致仪表显示卡顿，方向指示灯开启时，仪表显示屏后侧方界面可能出现绿屏等故障，存在安全隐患。

同时，悦达起亚将通过远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级软件，对于未能通过OTA技术升级的车辆，将通过授权经销商邀约相关用户实施召回，以消除安全隐患。

2025年1月，起亚纯电动EV5还进行过一次召回。悦达起亚公告显示，公司召回2023年10月25日至2024年9月12日期间生产的部分起亚纯电动EV5汽车，共计1653辆。本次召回范围内的车辆，由于综合电子制动器（IEB）控制程序问题，在远程智能停车辅助功能启动后再解除时，车辆偶发性不能立即停止，存在安全隐患。

同时，悦达起亚表示，公司将为召回范围内的车辆免费升级综合电子制动器（IEB）控制程序，以消除安全隐患。

上文两起公告中，悦达起亚合计召回起亚纯电动EV5汽车2034辆。

EV5累计销量不足万辆

起亚EV5作为起亚首款在中国率先上市的全球车型，是起亚电动化转型的核心车型，也是基于电动汽车专用E-GMP平台开发的一款纯电动SUV，主要面向家庭用户。

2023年8月15日，起亚EV5概念版车型在起亚中国新能源战略发布会上亮相，并计划由中国生产返销全球。

2023年8月25日，起亚EV5全球首秀并开启预售。同年11月17日，EV5标准续航版在广州车展正式上市，11月28日中国区首台量产车在盐城工厂下线并启动全球销售。

2023年全年，起亚EV5的在中国市场的挂牌销量达451辆，在起步阶段的数据就开始并不好看。

2024年2月1日，起亚EV5的720长续航版推出，该版本提供多种配置，续航里程达720公里。同年4月起，盐城工厂开始量产出口澳大利亚等市场的EV5车型。

整个2024年，起亚EV5的挂牌销量仅有5716辆，月均不超500辆。2024年底，2025款EV5正式上市，但销量并没有起色，整个2025年其挂牌销量仅有3192辆，同比下滑超过44%，月均销量不足300辆。

2026年1月和2月，起亚EV5的挂牌销量分别为50辆和6辆，可以说已经被中国汽车市场“踢出局”。整体来看，起亚EV5至今挂牌销量还不足万辆，两次召回汽车数量占总销量约为22%。

悦达起亚出口量占68%

面对复杂多变的市场环境，悦达起亚韧性当先、稳字当头，交出了一份逆势破局的亮眼答卷：12月销量达20666辆，连续10个月单月销量超2万辆；全年累计销量达25.4万辆，同比增长2.3%，连续两年呈正增长，销量增速继续稳居合资品牌前列，持续巩固“稳步向上”的发展态势。

2026年4月8日，悦达起亚在官方网站上介绍，公司2026年3月销量达17933辆，2026年1-3月累计销量达50049辆。

值得关注的是，得益于全国“一口价”政策以及新狮铂拓界上市，2026年1-3月悦达起亚国内销量同比增长6.5%，展现了稳健的经营态势。

值得注意的是，在发布2024年销量数据时，悦达起亚介绍，自2018年底开启出口业务以来，出口销量已超36.4万辆，出口销售额累计突破36亿美元，产品出口至澳大利亚、新西兰、巴西、新加坡、沙特阿拉伯等全球76个国家。

而发布2025年销量数据时，悦达起亚表示，自2018年11月开启出口业务以来，累计出口整车53.7万辆，出口额达58.3亿美元，出口销量稳居国内合资车企前列，出口足迹遍布澳大利亚、新西兰、墨西哥、新加坡、沙特阿拉伯等全球89个国家及地区。

由此来看，悦达起亚2025年出口量占总销量的68%，其在中国市场的销量仅8.1万辆，占32%。若不能改善在中国市场的品牌形象，即便出口业务再出色，也难以在中国市场站稳脚跟，实现可持续的稳健发展。

未来，悦达起亚的生存状况不必堪忧，但中国市场的前景仍不太明朗。