【盖世快讯】国家发展改革委对成品油价格采取临时调控措施；鸿蒙智行累计交付超130万

车企动态 | OEM Trend

• 财联社：3月23日，小鹏汽车于成立Robotaxi业务部，统筹Robotaxi产品定义、项目集成、研发测试及运营工作。该部门采用公司一级组织模式运作，协同和复用公司各中心平台化资源达成业务目标。小鹏汽车董事长何小鹏在2025年Q4及全年财报业绩会上称，小鹏汽车计划在今年下半年开启Robotaxi的载客示范运营，跑通技术、客户与商业的验证。

• 快科技：3月23日，在华为春季全场景新品发布会上，华为终端BG首席执行官何刚首次主持发布鸿蒙智行系列产品。据何刚介绍，鸿蒙智行全系累计交付突破130万。

• IT之家：3月23日，在小米新一代SU7车型交付及首交仪式直播活动中，小米创办人、董事长兼CEO雷军透露，新一代SU7的锁单量已经超过3万辆。 

• 财联社：针对劳斯莱斯“取消2030年成为纯电动品牌的计划”的消息，劳斯莱斯中国回应称，劳斯莱斯继续推出电动化车型的计划没有改变，电动化仍然是品牌发展的方向。基于全球各国政策和规则的改变，劳斯莱斯的V12发动机生命周期将延续至下一个10年。劳斯莱斯中国称，近期政策的调整意味着2030年企业不会强制性停止V12发动机的生产。但在发展过程中，电动化的劳斯莱斯闪灵表现出更好的静谧性、动力表现、驾驶体验，其商业化也取得了一定成功。

• 盖世汽车：近日，零跑汽车缅甸SKD工厂的全球战略车型B10正式下线，此举标志着零跑“全球车，本地造”战略在东盟市场的布局进一步深化。

零部件企业 | Supply Chain News

• 盖世汽车：近日，均普智能旗下普智未来机器人公司宣布，普智机器人（无锡）有限公司正式成立。同时，该公司举行工业级交互式具身作业机器人量产启动仪式。据普智未来相关负责人介绍，新成立的无锡子公司年产能可达2000余台。

• IT之家：三星电子宣布，在去年推出“家到车”（家中控制汽车）服务后，“车到家”（汽车控制家中）功能也将在三星电子的家电和现代汽车集团的车辆上得到支持。使用现代 Bluelink 或起亚 Kia Connect 服务的用户，可在车上扫描三星 SmartThings 应用程序启用“车到家”支持，实现对家中空调、空气净化器、扫地机器人、灯光的有效控制。

• 界面新闻：据报道，SK海力士预计将在其HBM4E核心芯片上采用10nm级第六代（1c）DRAM工艺，而逻辑芯片则采用台积电的3nm工艺。

• 盖世汽车：汽车零部件供应商采埃孚集团（ZF Friedrichshafen）暗示可能剥离更多业务，以削减其102亿欧元（约合117亿美元）的净债务。采埃孚集团已将其风电部门分拆为独立子公司，并于近日表示，此举将为该业务开辟新的“战略选择”。该公司此前已在推进资产出售计划，并于去年12月同意以15亿欧元的价格，将其驾驶辅助业务出售给三星电子（Samsung Electronics）旗下的哈曼国际（Harman）。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 新华社：3月9日国内成品油价格调整以来，受美以伊冲突加剧影响，国际市场原油价格大幅上涨。为减缓国际油价异常上涨带来的冲击，减轻下游用户负担，保障经济平稳运行和社会民生，在保持现行价格机制框架的基础上，对国内成品油价格采取临时调控措施。根据现行价格机制计算，自3月23日24时起，国内汽油、柴油价格（标准品）每吨分别应上调2205元、2120元，调控后实际上调1160元、1115元。

• 盖世汽车：3月23日，轻舟智航（QCraft）完成D轮新一轮融资，融资金额1亿美元。本轮投资方包括某国内头部主机厂、宁波宁海兴泰合基金、梁溪科创产业母基金（博华资本管理）、华德科创及某头部汽车电子零部件公司等产业方及投资机构。资金将投入世界模型与强化学习结合的物理AI技术研发，同时用于组织人才建设。

政策动态 | Policy Situation

• 财联社：近日，国家发展改革委主任会见大众汽车集团管理董事会主席奥博穆，双方就中国“十五五”规划《纲要》、宏观经济形势、高水平对外开放、大众汽车在华发展等议题进行了交流。国家发展改革委主任表示，“十五五”时期是中国汽车产业向电动化、智能化、网联化深度转型、实现高质量发展的关键阶段，中方欢迎并坚定支持大众汽车深度对接“十五五”产业发展规划与汽车产业战略布局，持续加大在华研发投入、健全本土化创新体系，深耕本土化生产、本土化供应链与本土化人才布局，加快推进低碳化、智能化转型升级。

• 财联社：工信部节能与综合利用司近日在京组织中国资源循环集团有限公司、广东邦普循环科技有限公司等有关企业，中国汽车技术研究中心、赛迪研究院等研究机构，研讨新能源汽车废旧动力电池回收利用体系建设相关工作。会议深入分析了当前新能源汽车动力电池回收利用体系建设面临的形势，围绕创新政策供给、健全回收机制、完善标准体系等问题进行认真研讨。与会代表一致表示，将结合地方和企业实践，凝聚共识、形成合力，深入开展一体化回收网络建设中的重大问题研究，强化政策储备，加快健全新能源汽车动力电池回收利用体系。