碳酸锂价格中枢调整 行业预期进入总量过剩结构优化新阶段

在近日举行的2026 MMLC（第四届）锂产业大会上，来自锂矿、锂盐、正极材料、动力电池及新能源汽车产业链的500余位专家学者、企业代表，共同探讨锂电产业高质量发展新蓝图。

近年来，碳酸锂价格经历大幅波动。2022年至2023年初，碳酸锂价格经历了一轮史诗级上涨，电池级碳酸锂价格一度突破60万元/吨大关，成为名副其实的“白色石油”。然而，随着全球锂资源开发项目集中投产、下游需求增速放缓，碳酸锂价格在2023年二季度后进入快速下行通道，2024年一度跌破10万元/吨成本线，行业进入深度调整期。

2025年以来，碳酸锂价格呈现“低位震荡、重心下移”的运行特征。上海钢联MMLC碳酸锂价格指数显示，电池级碳酸锂均价维持在8万元—12万元/吨区间波动，较历史高位已回落逾80%。价格的大幅调整反映了市场供需关系的根本性转变——从过去的“一锂难求”转变为当前的“供应充裕甚至过剩”。

会议人士分析认为，当前碳酸锂产能扩张与行业洗牌并行。

近年来，随着锂价飙升刺激资本开支，全球锂矿开发项目如雨后春笋般涌现。上海钢联研究数据显示，2025年全球锂资源有效产能已达140万吨LCE（碳酸锂当量），较2022年增长近两倍。西澳Greenbushes、Pilbara，南美Atacama盐湖，以及中国川西、西藏地区的锂资源开发项目相继投产，资源供应瓶颈得到有效缓解。

中国是全球最大的锂盐生产国，碳酸锂和氢氧化锂产能占全球总产能的70%以上。江西宜春、四川甘孜、青海格尔木等地形成了完整的锂产业集群。然而，随着行业景气度下行，冶炼环节利润大幅压缩，部分高成本产能被迫退出市场。行业正在经历一轮深刻的洗牌，拥有自有资源、技术优势和规模效应的头部企业市场份额持续提升。

尽管增速有所放缓，全球新能源汽车产业仍保持稳健增长态势。2025年全球新能源汽车销量预计突破2000万辆，动力电池装机量超过1200GWh，仍是拉动锂需求增长的核心动力。此外，储能产业的快速发展为锂需求提供了新的增长点，预计2026年全球储能电池装机量将同比增长50%以上。

展望2026—2028年，将从小幅过剩走向供需短缺且电芯厂进入到主动补库周期，从全球锂资源供需平衡表看，全年小幅过剩，但储能装机的非线性增长，或出现月度供需错配的可能性；产业对锂产品定价逻辑从现金成本定价转换成完全成本+合理利润定价，预计全年价格波动区间为10万元—20万元，价格中枢在15万元；价格的大幅波动期已经过去，市场将回归基本面驱动。

从产业格局看，行业整合将加速推进。拥有优质资源禀赋、先进提取技术和客户渠道优势的一体化企业将在竞争中胜出，而单纯依赖外购矿源、成本控制能力弱的中小企业将面临较大生存压力。

本届大会由五矿期货有限公司与上海钢联电子商务股份有限公司联合主办。会上，上海钢联讲解了MMLC碳酸锂现货价格指数的特点和应用。该指数由上海钢联与五矿期货联合推出，采用“现货价格+期货价格+现货升贴水”相结合的编制方法，覆盖电池级碳酸锂、工业级碳酸锂、氢氧化锂等主要产品，采集全国主要产销区的实际成交数据，经过科学加权计算形成。

该指数的发布填补了国内锂行业权威价格参考的空白，为产业链上下游企业提供了透明、公正、可信赖的价格基准，有助于提升中国在全球锂市场的话语权和定价影响力。