豪能股份子公司投建汽车差速器总成项目 扩大市场份额提升盈利能力

3月17日晚间豪能股份(603809)公告，全资子公司泸州豪能传动技术有限公司（下称“泸州豪能”）前期已投资建设汽车差速器总成生产基地建设项目一期工程（下称“一期项目”），公司差速器系统产品凭借优质的产品品质和稳定的配套能力获得了市场广泛认可，叠加下游新能源汽车领域需求持续放量，现有产能已难以满足客户订单增长及市场拓展需求。公司为进一步扩大产能规模，拓展市场份额，拟由泸州豪能在一期项目的基础上建设汽车差速器总成生产基地建设项目二期工程（下称“本项目”，具体以在有关部门最终备案名称为准）。本项目计划投资金额4亿元，公司将根据实际市场需求和业务进展等具体情况分阶段实施建设。

据披露，项目将由泸州豪能作为实施主体，在一期项目基础上扩容建设，可进一步丰富公司差速器系统产品的品类，提升供应能力和单车价值量。项目主要建设50万套汽车差速器总成产能、160万件行星半轴齿轮产能和200万件主减速齿轮产能，项目建设期（月）为35个月，预计开工时间为2026年2月，预计投资收益率11.1%。

豪能股份表示，多年来，公司深耕汽车零部件精密制造领域，在技术、人才、品牌、营销等方面积累深厚。在一期技术沉淀基础上，进一步精进差速器零件及总成设计、制造工艺等相关技术和能力，技术成熟度高。同时积累了大规模生产管理与质量控制经验，提前与核心客户开展技术对接，部分客户明确采购意向，同步拓展新市场。公司已构建专业人才队伍，依托产业集群可快速补充人才，且具备完善的营销、供应链及售后服务体系，为本项目稳定运营提供全方位保障。

一期项目投产之后，公司差速器系统产品凭借优质的产品品质和稳定的配套能力广受市场认可，不仅深度融入大众汽车集团、麦格纳（MAGNA）、采埃孚（ZF）等全球知名客户的配套体系，更成功切入比亚迪、吉利、小米等自主品牌供应链，客群规模持续扩大，订单量稳步攀升，一期500万套产能已难以满足现有客户的增量需求及新拓展市场的供货需求，产能缺口日益明显。在此背景下，二期产能建设势在必行，既契合公司深耕汽车核心零部件领域、扩大市场份额的长期发展规划，更是公司完善产能布局、提升规模化竞争优势的关键举措，为公司实现可持续增长奠定坚实基础。

根据公开资料，成渝地区汽车产量占全国比重超10%，已形成集整车与关键零部件研发、制造、销售、维修于一体的汽车产业体系。公司主营基地位于成渝地区，产业配套齐备，可快速获取原材料与外协资源，降低成本并快速响应客户需求，利于客户维护；同时便于及时捕捉行业技术革新与市场动态，开展联合研发，保持竞争优势，为本项目建设、投产及运营提供全方位支持。

该公司认为，本项目依托公司差速器系统产品全产业链自主可控的制造优势，以及一期项目沉淀的技术成果、生产经验和工艺能力，进一步扩大产能规模。同时，本项目新增主减齿生产线，以完善差速器总成系统产品布局，紧跟行业集成化、轻量化、精密化发展趋势，持续优化产品性能与制造工艺；既深度绑定现有主流客户需求、填补一期产能缺口并拓展优质潜在客户，又快速切入全球主流汽车供应链，以此扩大市场份额、提升盈利能力，强化竞争壁垒，助力公司打造世界级差速器系统产品生产基地。