2026年中国城市轨道交通行业细分市场结构分析 地铁是城市轨道交通的主流制式【组图】

以下数据及分析来自于前瞻产业研究院城市轨道交通研究小组发布的《中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

行业主要上市公司：中国中铁(601390.SH)、中国铁建(601186.SH)、隧道股份(600820.SH)、宏润建设(002062.SZ)、中国中车(601766.SH)、康尼机电(603111.SH)、中国通号(688009.SH)等

本文核心数据：城市轨道交通的分类;城市轨道交通线路数量;城市轨道交通客运量;城市轨道交通总里程;城市轨道交通在建长度

城市轨道交通的分类

根据运输能力的不同，城市轨道交通可分为大运能系统、中运能系统、低运能系统，共有10种制式。其中，大运能系统是指地铁;中运能系统包括轻轨、跨座式单轨、市域快轨、磁浮交通、自导向轨道系统;低运能系统包括有轨电车、电子导向胶轮系统、导轨式胶轮系统、悬挂式单轨。

大运能系统运营里程超过1万公里

截至2025年年底，在13071.58公里的城轨交通运营线路中，大运能系统10007.06公里，占比76.56%;中运能系统2146.56公里,占比16.42%;低运能系统917.96公里，占比7.02%。

地铁制式仍为主流

至2025年底，城轨交通运营线路涵盖了10种系统制式，各系统制式占比相对趋稳，地铁制式仍为主流，占比76.56%，同比基本持平。

新增大运能系统超过超700公里

2025年新增大运能系统700.97公里，占比76.96%;中运能系统110.76公里，占比12.16%;低运能系统99.07公里，占比10.88%。

2025年新增系统制式仅5种

2025年新增的910.80公里城轨交通运营线路共涉及5种系统制式，其中，地铁700.97公里,占比76.96%;市域快轨110.76公里，占比12.16%;有轨电车60.63公里，占比6.66%;电子导向胶轮系统7.89公里，占比0.87%;导轨式胶轮系统30.55公里，占比3.35%。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》