中东冲突致卡塔尔LNG供应中断 多艘液化天然气船改道亚洲

金吾财讯|随着中东战争导致霍尔木兹海峡油轮通行受阻及全球第二大液化天然气(LNG)出口国卡塔尔供应中断，更多LNG运输船正转向亚洲市场以满足买家替代货源的紧急需求。航运数据分析公司Kpler和LSEG的船舶追踪数据显示，目前已有三艘LNG运输船改道亚洲航线。其中，Simsimah号和Clean Mistral号分别装载着来自美国普拉克明和科珀斯克里斯蒂LNG终端的货物，在3月4日改变原定东北向欧洲航行的路线转向南大西洋；而载有尼日利亚邦尼LNG货物的BW Brussels号则于3月3日调整原跨大西洋航程，现正绕行好望角驶往亚洲。当前各基准价格显示：美国亨利港天然气基准价为2.97美元/百万英热单位，欧洲TTF基准价为17.01美元/百万英热单位，亚洲日韩基准价(JKM)为15.495美元/百万英热单位。欧亚市场的高溢价足以覆盖因航程延长产生的额外成本。能源咨询公司Energy Aspects分析师Kesher Sumeet指出，近期货物流向已开始从欧洲转向亚洲，当前JKM与TTF价差持续高于美国航运价差，表明灵活的美国LNG货物将因更高净回报率流向亚洲市场。尽管部分亚洲买家因价格高企推迟现货采购或暂缓招标，但韩国、印度、台湾地区、孟加拉国和泰国等买家仍在积极寻求替代现货。其中孟加拉国已分别以28.28美元和23.08美元/百万英热单位的价格从贡渥和维多集团购得两批现货。Rystad Energy分析师Masanori Odaka透露，日本关西电力正寻求替代货源以弥补原定2026年6月起交付的卡塔尔合约缺口，另有一家日本大型公用事业公司因担忧3月末至4月初供应紧张正在紧急采购。货流转向可能加剧大西洋与太平洋盆地间的竞争。亚洲通常吸纳卡塔尔80%以上的LNG出口，而欧洲自俄乌冲突切断俄罗斯管道气供应后对LNG的依赖度持续攀升。Spark Commodities分析师Qasim Afghan表示，虽然本周初全球近月套利窗口仍对亚洲开放，但截至周四美国近月套利已明确指向欧洲，因运费上涨及JKM-TTF价差收窄使欧洲市场更具竞争力。