来源:时代周报
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2026-02-03 17:26:20
(原标题:宝马降价后,奔驰下调指导价?实探北京4S店:仅部分车型,终端价格目前没变)
本文来源:时代周报 作者:曹杨
“此次奔驰下调官方指导价,并非针对全系车型调整,主要针对国产系列的C级、GLC等车型。”一位北京奔驰4S店销售人员告诉时代周报记者。
该销售人员进一步表示,“不过,终端成交价格并未受此次官方指导价调整影响,仍与此前基本一样。”
北京某奔驰4S店 图源:时代周报记者摄
2月2日,全国工商联汽车经销商商会(以下简称“商会”)发文表示,商会经向多家奔驰品牌经销商核实,奔驰品牌方已于2月1日对部分车型的厂商建议零售价格作出了调整,涉及车型的调整幅度为10%左右。
商会提到,“此次商务政策调整虽然与经销商的总体诉求还有很大差距,但也可在一定程度上为奔驰经销商释放部分流动资金,标志着奔驰品牌方向全面优化调整经销商商务政策迈出了务实一步。”
在奔驰此次调整之前,宝马中国已于更早时间宣布降价:自2026年1月1日起,针对旗下31款主力车型进行建议零售价调整,整体降价幅度在4%-24%之间,部分车型最高下调30余万元。
需要注意的是,此次宝马和奔驰一前一后的大幅度降价,降的均是官方指导价,而并非经销商终端售价。
有业内人士坦言,在传统经销商模式长期运行过程中,官方指导价与终端实际售价之间的差距持续处于较高水平。
“这种指导价与实际成交价脱节的现象,不仅容易误导消费者,也不利于市场的健康发展,确实到了需要调整的节点了。”
降价,意在引流?
“此次官方指导价调整针对的车型,基本都是热门车型。”上述奔驰销售人员表示,以GLB 220动感型为例,调整后的官方指导价为30.19万元,经销商可给出8万元的优惠,优惠后裸车价在22.19万元。
“但实际上,这款车此前的裸车价也是22.19万元——区别仅在于经销商优惠力度的计算基数不同:以当前官方指导价为基准,优惠8万元;而以调整前的官方指导价为基准,优惠力度则为11.8万元。”
奔驰GLB220 图源:时代周报记者摄
该销售人员直言,官方指导价下调,也可以理解为是厂家推出的新车促销、引流手段。
“不少消费者对奔驰车型的价格存在固有认知,认为C级车仍需40万元左右、E级车要达到60万元区间,可进店了解后发现,C级实际成交价30万元左右、E级约40万元。”
上述奔驰销售人员补充道,“当消费者对比同级其他品牌的车型后,会发现价格差距并不大,就能有效促进成交。”
数据显示,2025年奔驰在华销量57.5万辆,同比下跌19%。作为奔驰全球最大的单一市场,中国市场销量的下跌,也直接导致奔驰在全球市场的乘用车销量跌至180万辆。
上述奔驰销售人员告诉时代周报记者,此次官方降价与终端成交价并无直接关联,厂家下调指导价的核心目的,或是缓解经销商的库存压力。
经销商持续承压,“一口价”成趋势?
由于客户流量减少、市场观望情绪浓厚导致需求疲软,加之新车销售利润收窄,经销商的库存积压与资金紧张问题正日益加剧。
国际智能运载科技协会秘书长张翔在接受时代周报记者采访时表示,当前多数经销商面临较大库存压力,资金周转效率偏低,进而被迫降价售车。“尤其值得注意的是,当前经销商售车盈利空间很小,盈利更多依赖金融贷款、售后维修保养等衍生业务。”
据中国汽车流通协会2025年上半年调查报告显示,52.6%的经销商陷入亏损,这一比例首次突破50%的生存警戒线,而能够实现盈利的经销商仅占29.9%。
不仅如此,2025年上半年行业库存周转天数已从2022年的30天增至36.6天,80%的主销车型存在价格倒挂,导致经销商“卖得越多亏得越狠”。
商会也在公告中提到,“汽车品牌经销商与所代理品牌之间存在的问题主要集中在库存过高、价格倒挂严重,以及返利兑现、年度红包兑现限制性条件多、捆绑政策多、调整随意性大等方面。”
一位二级经销商告诉时代周报记者,经销商的利润来源之一是官方指导价与批发价的价差,“但批发价需以官方指导价为基准计算点位折扣,因此官方指导价越高,经销商所需支付的预付资金及相关税费就越高,反之则越低。”
“总结下来就是官方指导价下调,会降低经销商的资金占用,从而稳定价格,进一步改善高优惠乱象。”该二级经销商表示,BBA等品牌采用的经营方式大多为传统一级二级或多级分销,自主品牌多是代理或者直营,底层逻辑不一样,因此在定价策略上也不一样。
事实上,已经有部分BBA车型在往“一口价”模式上转型。
此前就有奥迪内部人士告诉时代周报记者,未来可能会有更多的奥迪新车尝试“一口价”模式。
针对当前部分BBA车型采用的“一口价”形式,上述二级经销商表示,这种形式可能是转型和过渡,并不能确定后面的发展情况。
张翔也表示,“一口价”不太会成为BBA的定价趋势,市场营销手段是多样化的,“一口价”只是其中之一。包括商超卖车、“0息贷款”等,不同政策触及的是不同的消费群体,车企想要提高销量,就不能只有一种“手段”。
张翔强调,“一口价”这个词本身就是一个营销词汇,也是一种互联网营销方式,给消费者的感觉就是很便宜的价格,引起消费者的关注,“奥迪部分车型采用一口价,更多是利用品牌背书,从而吸引消费者进店。”
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