新能源赛道多类材料呈量价齐升态势 中伟股份磷系业务迎来加速窗口

随着全球能源转型进程加速，储能市场正迎来高速增长。数据显示，储能系统全球出货量年复合增速达29.7%，前驱体需求年增30.5%，低成本、高安全性的储能需求快速上行。在这一趋势下，磷酸铁锂路线凭借其成本与安全优势，已成为储能领域的主流选择，并带动整个产业链景气度持续攀升。

在基本面回升以及市场行情升温的推动下，新能源板块持续走强，锂电池产业链各环节普遍上涨。

今年以来，截至11月14日收盘，电池ETF已累计上涨71.93%、新能源车ETF累计上涨53.85%，赛道个股全线爆发。

从产业端来看，上游材料已形成显著的涨价趋势。最具代表性的六氟磷酸锂目前已较10月初暴涨110%，平均报价达13.1万元/吨，最高突破14.2万元/吨，主流成交价较10月中旬已翻倍；VC添加剂涨幅紧随其后，累计上涨90%至8.75万元/吨，电解液添加剂VC、FEC均呈现满产满销态势；电解液价格同步飙升40%，平均报价2.57万元/吨，最高触及2.9万元/吨；就连此前相对平稳的磷酸铁锂、湿法隔膜也分别实现10%、5%的涨幅。这一系列市场变化，凸显出储能和锂电池需求对上游材料的强劲拉动。

在这一轮产业浪潮中，中伟股份（300919.SZ）/中伟新材（02579.HK）的磷系业务发展迅速。2025年上半年，从出货排名来看，公司磷酸铁实现跨越式增长，产品性能稳定优异，跻身行业第一阵营，2025年一季度磷酸铁出货量外销排名第一。截至2025年上半年，中伟股份已建成磷酸铁产能20万吨、已建磷酸铁锂正极材料产能5万吨，在建10万吨磷酸铁锂及3万吨磷酸铁锰锂。

从招股书来看，2025年上半年公司磷酸铁产量达7.2万吨，同比翻倍增长，单月产量已突破1.5万吨。云天化2025年上半年磷酸铁产量为3万吨、兴发集团磷酸铁产量约5万吨，这从侧面也反应了中伟股份的战略执行能力。

中伟股份能够快速崛起的关键在于其前瞻性产业链布局。公司已构建“磷矿-磷化工-磷酸铁-磷酸铁锂”一体化产业链，在资源端，其子公司贵州中伟兴阳矿业取得的贵州省开阳县龙水乡新场磷矿，累计查明磷矿石资源量为9844.05万吨，在建产能280万吨/年，预计2027年可贡献利润。这一布局不仅保障了原料供应安全，更形成了从资源到材料的成本竞争优势。

东吴证券研报显示，中伟股份磷酸铁扭亏可期。据预计，公司Q3磷酸铁出货量为4.3万吨，环比增5%，25Q1-3出货量11万吨+，预计全年出货近15.5-16万吨。在盈利方面，东吴证券测算磷酸铁Q3亏损0.2亿，环比略减亏，同时9月起盈利明显改善，Q4有望扭亏。

据业内人士透露，目前行业磷矿的价格大约在1100元/吨左右，单吨盈利约500元，预计磷矿的价格趋势将会延续到2028年。这一表现进一步强化了中伟股份上游资源布局的战略价值，一体化贯通后不仅保障了原料供应安全，形成了从资源到材料的显著成本竞争优势，也在价格上行期间创造了新的利润增长点。

在储能需求持续井喷与磷酸铁锂路线主导地位巩固的双重推动下，中伟股份的磷系业务在经历短期亏损后正迎来扭亏拐点，有望成为公司新一轮增长的重要引擎，进一步推动其全球新能源材料龙头地位的价值重估。

本文来源：财经报道网