限时换新价11.98万元/中型插混SUV！新款蓝电E5 PLUS开启预售

[汽车之家 资讯] 11月1日，新款蓝电E5 PLUS（官方称为“第三代”）正式开启预售，新车共推出2款配置车型，预售价为13.98万元，限时换新价11.98万元。此次新车CLTC纯电续航里程将提升至230公里，并搭载FSD自适应悬架系统，还将增加全时四驱动力车型，定位中型插混SUV。

官方表示，在2025年12月31日24:00前完成大定锁单，如因非用户原因车辆未及时到店交付，导致开票和车辆交付实际发生在2026年，则用户可享受跨年购置税补贴的差额部分100%补贴。

外观方面，新车采用了封闭式的前脸造型，搭配贯穿式的LED日间行车灯组，两侧的大灯造型十分犀利。车头下部配备了梯形的散热开口，两侧拥有导流槽设计，进一步提升了前脸的运动感。

侧面造型采用了较为平整的设计，不过车门下方的筋线展现出了不错的力量感。尾部则是采用了贯穿式尾灯，还拥有扰流板和贯穿银色饰条设计，整体拥有不错的层次感。

新款蓝电E5 PLUS新增“静海沙”车色，同时，还提供双辉车色及“月韵之轮”专属轮圈。此外，新车还将配备户外露营套装，通过原厂集成式设计，轻松变换多重户外露营场景。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm。

内饰造型简洁，配备全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏。新车配备三辐式多功能方向盘、电动天窗、舒芙蕾电动座椅、自动LED大灯、电子怀挡、直流快充、主动安全智能辅助等配置。

智能化方面，新款蓝电E5 PLUS引入了豆包座舱大模型，并提升了芯片算力，人车交互更智能、便捷。新车还新增APA自动泊车与拨杆变道等功能，可轻松应对多种泊车及驾驶场景。此外，新增的二排娱乐屏与数字功放+杜比音效系统，共同打造出沉浸式的座舱娱乐视听体验。

动力方面，新款蓝电E5 PLUS搭载赛力斯超级电混系统，1.5L发动机最大功率70千瓦，电机最大功率160千瓦，并新增智能电混全时四驱系统，加速更迅猛，无论是在城市道路还是雨雪湿滑等路面，都能有效增强抓地力，减少打滑与失控风险。续航方面，新款蓝电E5 PLUS将纯电续航突破至230km。此外，第三代蓝电E5 PLUS还搭载FSD自适应悬架系统，悬架软硬自动调节。

● 竞品分析：

宋L DM-i

捷途山海L7

蓝电E5 PLUS处在比较火热的新能源中型SUV市场当中，虽然选择十分丰富，它的售价还是很有具有较高的性价比，可以说并没有直接的竞争对手。不过在插电混动中型SUV细分市场，蓝电E5 PLUS潜在竞品指向宋L DM-i，捷途山海L7 PLUS等。

● 编辑点评：

此次蓝电E5 PLUS不仅在设计细节进行调整，还将CLTC纯电续航里程将提升至230公里，并搭载FSD自适应悬架系统，以及增加全时四驱动力车型。这样的变化加上同样颇具性价比的价格，可以说是诚意十足。那么这次蓝电E5 PLUS能否在市场中立足，让我们共同期待。（文/汽车之家 李娜）