【国际快讯】特朗普全面关税遭美国参议院投票否决；大众集团Q3亏损13亿美元；现代汽车Q3营业利润大跌29%

聚焦·产经

美国参议院投票否决特朗普关税提案

当地时间10月30日，美国参议院以51票赞同、47票反对的结果通过决议，终止美国总统特朗普在全球范围内实施的全面关税政策。据悉，美国参议院宣布，已批准终止总统为实施全球关税而宣布的国家紧急状态的联合决议。

德国汽车业计划建立临时芯片信息平台以缓解供应风险

10月30日，德国汽车工业协会（VDA）表示，计划通过一个中立的第三方建立一个临时信息平台，以帮助制造商和供应商避免可能出现的芯片短缺带来的负面影响。VDA表示，该平台将使公司能够匿名提供可用的安世半导体芯片产能，谈判在交易所之外进行，并已获得德国反垄断机构的批准。

聚焦·传统车企新动向

大众集团第三季度亏损13亿美元

10月30日，大众汽车公布，第三季度集团营收为803亿欧元，同比增长2.3%；营业亏损为13亿欧元，而去年同期的营业利润为28亿欧元；营业利润率也从去年同期的3.6%下跌至-1.6%，主要因为美国关税政策带来的损失以及保时捷调整电动汽车战略计提的支出。

Stellantis第三季度净营收同比增长13%

10月30日，Stellantis集团公布了其2025年第三季度业绩，净营收同比增长13%至372亿欧元，这主要由北美区、欧洲区以及中东和非洲区的业绩增长所推动，而南美区业绩则出现小幅下滑。同期集团出货量为130万辆，同比增加了15.2万辆，增长率也为13%。

现代汽车Q3营业利润大跌29%

受美国关税的影响，韩国现代汽车公布第三季度营业利润同比下降29%至2.5万亿韩元（合17.6亿美元），低于上年同期的3.6万亿韩元，其中美国关税给公司造成的损失从第二季度的8280亿韩元增加到第三季度的1.8万亿韩元。不过，现代汽车的营收仍同比增长8.8%至46.7万亿韩元。

曝福特汽车拟向印度投资3.7亿美元以生产新型发动机

知情人士透露，美国汽车制造商福特汽车公司计划在印度投资约325亿卢比（合3.7亿美元）生产新型发动机。据悉，福特汽车位于印度南部泰米尔纳德邦的马赖马莱纳加尔生产基地将进行设备改造，用于为出口市场生产高端发动机，年产能将超过20万台。

Stellantis已成立“应急指挥室”，应对安世半导体芯片危机

10月30日，Stellantis集团首席执行官Antonio Filosa表示，针对安世半导体争端可能导致的芯片短缺，该公司已成立“应急指挥室”，每日密切监测安世半导体的芯片供应情况以应对风险。

福特将在美国召回约22.7万辆汽车

10月30日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，福特汽车将在美国召回227,006辆汽车，其中包括163,256辆Bronco SUV，这些车辆的前排座椅螺栓有可能松动；另外还包括56,841辆林肯和Explorer车型，这些车辆的挡风玻璃上出现了气泡。

丰田汽车CEO：无意提高对丰田自动织机的收购报价

丰田汽车公司首席执行官佐藤恒治（Koji Sato）表示，丰田集团无意提高对日本丰田自动织机公司（Toyota Industries Corp.）的收购报价。此前丰田集团提出以4.7万亿日元（约合310亿美元）收购日本丰田自动织机公司，该私有化提议已遭到广泛批评，而此次表态意味着丰田明确回绝了对收购价格过低的质疑。

聚焦·电动化

宝马、三星SDI和Solid Power合作，开展下一代全固态电池测试

10月31日，德国汽车制造商宝马集团、韩国电池制造商三星SDI以及美国电池材料公司Solid Power签署了一项三方协议，将合作进行汽车全固态电池的验证测试项目。根据协议，三星SDI将采用Solid Power研发的固态电解质，供应兼具更高能量密度与安全性的全固态电池单元。宝马将开发电池模块和电池组，并进行示范测试。

特斯拉在不到两年内第十次召回Cybertruck 

美国国家公路交通安全管理局表示，特斯拉正在召回6197辆Cybertruck皮卡，原因是车辆的越野灯条配件有脱落风险，从而增加道路碰撞事故的可能性。这是Cybertruck皮卡在推出不到两年内的第十次召回。

SK On第三季度营业亏损进一步扩大

今年第三季度，受美国逐步取消电动汽车补贴、电动车电池出货量放缓的影响，为福特和大众等供应电动汽车电池的制造商SK On的营业亏损从上一季度的664亿韩元扩大至1248亿韩元。