限时价16.99万元起 smart精灵#5 EHD插混版上市 纯电续航252公里

[汽车之家 新车上市] 10月28日，smart品牌旗下首款插混车型——smart精灵#5 EHD超级电混正式上市，共推出4款车型，售价区间为18.99-23.99万元，限时到手价16.99-21.99万元。官方称新车为“新奢电混大五座SUV”，定位中型SUV，采用最新一代雷神电混2.0技术，配备1.5T插混动力系统，并匹配三挡DHT电混专用变速箱，提供20kWh与41.46kWh两款电池组，对应CLTC纯电续航分别为120公里与252公里。

smart精灵#5 EHD超级电混 指导售价

车型

售价（万元）

限时到手价（万元）

120Pro

18.99

16.99

120Max

19.99

17.99

252Max

21.99

19.29

252Ultra

23.99

21.99

先说动力。smart精灵#5 EHD使用了吉利雷神电混2.0技术，采用1.5T混动专用发动机与驱动电机组合成插混系统，其中发动机最大功率120千瓦，驱动电机最大功率200千瓦，最大扭矩380牛·米；传动系统匹配三挡DHT电混专用变速箱，油电转化率达到3.75kWh/L，0-100km/h加速时间为6.9秒（小电池版7.2秒）。

电池组方面，新车配备20kWh（蜂巢能源）与41.46kWh（宁德时代）两款磷酸铁锂电池组，其CLTC纯电续航分别为120km与252km，综合续航分别1450公里与1615公里，亏电油耗为4.4L/100km。此外，新车支持3C快充技术，10%至80%充电仅需不到20分钟，15分钟可补500公里续航。

外观上，smart精灵#5 EHD保持了纯电版的设计特点，依旧拥有“胶囊”设计元素，整车的设计由梅赛德斯 - 奔驰全球设计团队主导，车头灯组采用名为“赛博光影”LED大灯，贯穿式的LED日间行车灯上还镶嵌了四个胶囊样式的光源，辨识度极高。车辆的前包围格栅则与纯电版稍有区别，采用了哑光拉丝工艺，扁平化设计更加沉稳。此外，新车将拥有五种外观车漆可选，包含流沙金、粒子白、赛博银以及新增的苍岩灰、星漩蓝。

车身侧面来看，新车整体造型采用了较为标准化的SUV车身架构，整体boxy方盒造型的设计理念，让新车看上去更加沉稳。新车腰线贯穿车身至尾部，前翼子板上镶嵌了摄像头，C柱位置内嵌了smart的圆形LOGO，车门采用隐藏式门把手，轮圈为19英寸半封闭式的五辐设计，整体造型搭配有助于减小风阻。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1920/1710mm，轴距为2900mm。

车尾部分，新车配备了一个小尺寸的车顶扰流板，其上方还安置了一个后摄像头，后车窗配备后窗雨刷器。车辆尾灯组采用了与车头灯组相同的设计，“胶囊”设计元素极具辨识度。同时，新车后包围采用了多层双色设计，扁平化的融合式后护板搭配整体性更好的隐藏式排气系统，让车尾看上去更加饱满。

内饰方面，新车整体布局语言纯电版车型基本保持一致。延续家族“时空胶囊”的设计语言，配备10.3英寸全液晶仪表盘+25.6英寸AR-HUD，并搭配家族化的三辐式平底多功能方向盘和电子怀挡换挡功能；中控台上内嵌了双13英寸AMOLED屏幕外扩拥有非常明显的胶囊化椭圆设计。值得一提的是，该屏幕采用了Tandem双层OLED技术，内置3A游戏级Unreal渲染引擎，配备AMD V2000桌面级高算力芯片，并拥有豆包AI大模型语音交互系统。此外，新车内饰提供一款全新的浅蜜棕配色，同时可选曜石黑配色。

空间方面，新车采用传统的2+3五座空间布局，前排座椅拥有加热+通风+按摩，副驾为零重力座椅，集成121度黄金舒适零压角、Spa 8点气袋式按摩、一体式小腿腿托等功能，后排座椅可实现4:6比例放倒拓展后备厢空间，后备厢容积可扩展至1525L，同时还搭配车顶行李架，充分满足家用储物需求。其他方面，新车还配备了20扬声器森海塞尔音响、256色氛围灯等配置。

智能化方面，smart精灵#5 EHD搭载smart Pilot Assist 3.0系统，根据不同车型配置，将分为三种智能驾驶辅助系统感知硬件与算法组合：

第一种，支持智能辅助驾驶系统，全车26个高精度感知硬件，包含12个超声波雷达、5个毫米波雷达、2个高清探测摄像头、4个环视高清摄像头、1个车内驾驶员监测摄像头、1个高精度定位单元、1个行泊一体域控制器；

第二种，同样支持智能辅助驾驶系统，全车28个高精度感知硬件，相比第一个多了1个高精度定位单元以及1个电容方向盘；

第三种，支持无图高阶驾驶辅助套装，全车拥有36个高精度感知硬件，相比第二种多了1个激光雷达、6个高清探测摄像头、标配2个Nvidia ORIN-X芯片。

对比维度

第一种配置

第二种配置

第三种配置（无图高阶套装）

核心功能支持

智能辅助驾驶系统

智能辅助驾驶系统

无图高阶驾驶辅助

全车高精度感知硬件总数

26个

28个

36个

核心硬件组成

12个超声波雷达、5个毫米波雷达、2 个高清探测摄像头、4个环视高清摄像头、1个车内驾驶员监测摄像头、1个高精度定位单元、1个行泊一体域控制器

在第一种基础上增加

1个高精度定位单元、1个电容方向盘

在第二种基础上增加

1个激光雷达、6个高清探测摄像头、标配2个Nvidia ORIN-X 芯片

关键功能扩展

方向盘扭力式检测、360度全景影像、自适应巡航、拨杆变道辅助、车道保持/居中、盲区监测、智能泊车等基础功能

相比第一种：

方向盘电容式监测、NSP领航辅助（高速高架）

相比第二种：

NSP Pro增强版领航辅助（高速高架+城区）、记忆泊车（LPA）、增强版车道居中辅助（LCC Pro）、交通灯提醒

领克08 EM-P

根据此次公布的上市价格来看，smart精灵#5 EHD将聚焦18-25万元中型插混SUV市场，主要面临领克08 EM-P、阿维塔07 增程版这类车型，这些车型在属性上拥有“设计派”与“技术派”的双重定位倾向，能让用户拥有更好的产品感知。

维度

smart精灵#5 EHD

领克08 EM-P

阿维塔07 增程版

价格区间

16.99万元起（限时价）

17.58万元起

21.99万元起

动力系统

1.5T+三挡DHT

综合功率 320kW

1.5T+三挡 DHT Pro

综合功率358kW

1.5T增程器+单电机

综合功率 230kW

续航表现

纯电252km/综合1615km

亏电油耗 4.4L

纯电245km/综合1400km

亏电油耗4.5L

纯电210km/综合1300km

亏电油耗5.2L

核心优势

奔驰设计、五屏联动、激光雷达加持

动力性能更强、底盘调校运动

华为 ADS 2.0 智驾、鸿蒙座舱系统

目标人群

注重设计质感与智能配置的家庭用户

追求运动性能的年轻群体

偏好高阶智驾与科技生态的科技爱好者

从竞争壁垒来看，smart精灵#5 EHD的核心优势在于“设计 + 续航”的组合。相比领克08 EM-P，其奔驰设计基因更具豪华辨识度，252km纯电续航与1615km综合续航形成数据优势；面对阿维塔07 增程版，16.99万的限时起售价具备明显价格优势，同时拥有激光雷达等辅助驾驶功能，性价比更为突出，但smart的驾驶辅助系统的算法成熟度与阿维塔的华为ADS相比仍需市场验证。

当前新能源市场仍存在明显的“补能鸿沟”：一线城市用户偏好纯电车型，而充电桩覆盖不足的二三线城市及乡镇市场，对“可油可电”的混动车型需求旺盛。精灵#5 EHD的1615km综合续航与快速补能能力，精准解决了长途出行焦虑；252km纯电续航又能满足日常城市通勤的低成本需求，恰好契合 “既要电车体验，又要油车便利” 的过渡性消费需求。从用户画像看，该车瞄准28-40岁的中产家庭群体，他们既追求smart品牌的时尚调性与奔驰设计质感，又重视空间实用性与出行成本控制，这一群体在中端新能源市场占比已超40%，为其提供了广阔的用户基础。（文/汽车之家 毕业）