Stellantis推迟新战略计划发布时间 美国关税与欧盟监管障碍成主要诱因

盖世汽车讯 据外媒报道，Stellantis计划将新战略规划的发布时间推迟至明年第二季度，以便其首席执行官Antonio Filosa有更多时间应对该公司核心市场面临的重大不确定性。

Antonio Filosa；图片来源：Stellantis

这一决定凸显了今年6月履新的Antonio Filosa所面临的挑战——目前Stellantis正艰难应对美国不断升级的贸易壁垒，以及欧盟持续变化的监管政策。

根据会议纪要显示，10月10日，Stellantis全球投资者关系负责人Ed Ditmire向分析师表示：“尽管我们最初计划在2026年第一季度发布战略规划，但现在更准确的说法是2026年上半年。”Ed Ditmire称，该公司预计将在不久后确定最终战略规划发布时间，并及时对外公布。

Antonio Filosa曾于今年7月份警告称，2025年，美国关税或将给Stellantis造成15亿欧元（约合17.3亿美元）的损失。

美国是Stellantis的主要市场，去年该公司在美国售出的120万辆汽车中，超40%为进口车型，且大部分来自墨西哥和加拿大。而美国政府已对墨西哥和加拿大产汽车加征25%的关税。

近几周，Antonio Filosa对Stellantis高管层进行了重组，将亲信提拔至关键岗位。而今年9月份，他还坚称美国关税政策尚已尘埃落定。

2024年，Stellantis销量惨淡，Antonio Filosa计划通过推出新款车型重新拉近与消费者的距离，以推动Stellantis重回发展正轨。

同时，在欧洲市场，Antonio Filosa需等待欧盟委员会对汽车行业2035年零排放法规的审查结果——该法规将禁止新燃油车销售。审查工作预计于今年年底完成，但目前要求放宽这一禁令的呼声日益高涨。

另外，10月13日，巴克莱银行在一份报告中指出，投资者对Stellantis的兴趣大幅上升。同时，巴克莱银行提及，其中积极因素包括Stellantis今年9月在美国市场的份额出现回升等。

Stellantis曾于10月10日表示，今年第三季度，其北美地区汽车出货量达40.3万辆，同比大增35%；这一增长部分得益于搭载V-8发动机的Ram 1500车型的推出，以及去年减产之后库存水平正恢复正常。

不过，巴克莱银行也发出了警示并称：“鉴于调整后营业利润与自由现金流的前景仍不明朗，且全新管理团队正推进重大战略转向，我们认为目前全面重新投入对Stellantis的投资尚为时过早。”

据悉，Stellantis计划于10月30日发布其今年第三季度详细的汽车发货量及营收数据。