2025慕尼黑车展：雷诺Embleme概念车等3款新车首发

[汽车之家 新车首发] 2025慕尼黑车展上，雷诺共计带来3款新车，分别是雷诺Embleme概念车、雷诺5 Turbo 3E、雷诺4 E-Tech，下面我们来一起看看新车。

● 雷诺Embleme概念车

雷诺Embleme是一款氢燃料电池增程概念车，可实现1000km的续航，未来有望实现量产。Embleme车身运用大量轻量化材料和采用度风阻设计，其风阻系数为0.25。动力方面，Embleme将主要以纯电驱动，氢燃料发动机则为增程器，电机功率为160千瓦。

雷诺Embleme的设计相当超前，其前盖酷似跑车的设计，富有力量感，日行灯位于两侧的进气口，展现出雷诺的标识，前大灯组深邃而动感。整车造型修长，轴距很大，尾灯的样式与前部日行灯呼应，展现雷诺的标识，并与导流槽融合在一起。整个车身采用了宽体的设计。

● 雷诺5 Turbo 3E

雷诺5 Turbo 3E是一款高性能纯电两厢车，设计灵感源自1980年的雷诺5 Turbo，采用800V架构，0-100km/h加速时间3.5秒。雷诺5 Turbo 3E有着复古外观和夸张的设计，车身的上半部分更多是致敬经典，而整个前后包围和侧裙，引用了大量的空气动力学套件。大灯是经典的矩形设计，下方配备了环形的LED日间行车灯，保险杠侧面的进气口将空气引导到前轮，以增强刹车的散热能力。

20英寸的轮圈相当极致，充电口隐藏在两侧的进气口内。尺寸方面，新车长宽高分别为4080/2030/1380mm，轴距为2570mm。车尾配备大尺寸的扩散器，能够显著提升车尾的下压力，两侧的尾灯依然经典。

内饰设计上，新车配备有着极强机械感的全液晶仪表盘，拥有专属的性能版显示界面，车内依旧配备一排物理按键，车内拥有专属LOGO以及1980字样，向1980年推出的雷诺5 Turbo致敬。

动力方面，新车配备后轴双电机，左右两侧车轮的动力可以分别控制以增强弯道性能。新车最大功率544马力，0-100km/h加速时间3.5秒，最高车速270km/h。新车将提供四种驾驶模式：普通、雪地、运动和赛道，还将提供漂移辅助功能。70kWh电池续航约为400km，15%-80%充电仅需15分钟。

● 雷诺4 E-Tech

雷诺4 E-Tech也是一款纯电动车型，定位为小型SUV，雷诺4是一款有着悠久历史的小车，于1961年推出，如今它以电动车的身份迎来重生。雷诺4 E-Tech同样采用复古的设计，甚至使用了复古车型的车企颜色，作为电动车，采用了封闭式的中网，并通过装饰面板将左右大灯相连，圆形的日行灯看上去十分可爱，黑色的保险杠增加了跨界的气质。

整个车身采用双色设计，上部为黑化的车顶，第三排的三角窗看起来相当个性。车辆尾部配备三段式的胶囊LED尾灯，看起来立体感很强，新车长4.14米，轴距2.62米。

内饰看起来则显得温馨，因为采用了绒布的材质，配备悬浮式10英寸双联屏，内置Google旗下的OpenR Link系统，自带的Google地图提供充电路线规划，车机还内置虚拟旅行伴侣Reno，可以回答问题或者与用户交流。座椅和车辆顶棚有着马赛克网格的设计，很别致。

动力方面，新车将采用纯电驱动，最大功率110kW，0-100km/h加速时间8.5秒。新车将搭载52kWh的电池，WLTP纯电续航里程402km，30分钟内可将电池从15%充至80%。（文/汽车之家 秦超）