印度税务小组提议对豪华电动车加征高额税费，特斯拉、宝马等车企受冲击

盖世汽车讯 据路透社报道，一份印度政府文件显示，一个印度税务小组已提议对售价超过4.6万美元的豪华电动汽车大幅提高消费税。此举可能会影响特斯拉、梅赛德斯-奔驰、宝马以及比亚迪等车企在印度的销量。

图片来源：特斯拉

印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）正致力于改革该国税收体系，并推动印度民众更多地购买本土商品。与此同时，印度与美国因高额关税问题，双边关系已出现恶化。此前，莫迪政府已建议大幅下调商品及服务税（GST），这一举措有望降低从洗发水到电子产品等各类商品的价格。

这份详细列出印度税务小组建议的文件显示，该小组负责向权力机构印度GST委员会提供税率建议。尽管印度GST委员会已支持按照莫迪的改革方向，对多种商品大范围下调税率，但该税务小组仍提议提高电动汽车的税费。

该印度税务小组建议，将售价在200万印度卢比至400万印度卢比（约合2.3万美元至4.6万美元）之间的电动汽车的GST税率，从目前的5%上调至18%；对于售价超过4.6万美元的电动汽车，该印度税务小组提议将GST税率提高至28%。文件称，这类高价车型主要面向“社会上层群体”，且大多为进口车型，而非本土生产。

不过，一位印度政府消息人士表示，莫迪政府同时决定彻底取消28%这一档税率。这使得印度GST委员会有两种选择：要么将高端电动汽车的税率上调至18%，要么将高端电动汽车归入“为部分奢侈品新设立的40%税率类别”。

据悉，印度GST委员会由印度联邦财政部长Nirmala Sitharaman领导，成员涵盖印度各邦代表。该委员会预计将在9月3日至4日召开会议审议上述提议，且拥有最终决策权。目前，该委员会秘书处尚未回应路透社的问询。

上述报道发布后，印度Nifty汽车指数转跌，跌幅最高达0.5%；印度本土车企马恒达的股价下跌近3%，塔塔汽车的股价下跌1.2%。

目前，印度电动汽车市场规模仍然较小，今年4月至7月期间，电动汽车销量仅占印度汽车总销量的约5%，但该细分市场增长势头迅猛：同期印度电动汽车销量同比增长93%，达1.55万辆。

这份详述该税务小组建议的文件指出：“电动汽车在印度市场的普及率正在不断提升。尽管5%的低税率是为了激励公众更快采用电动汽车，但同样重要的是，政府需要释放一个信号，即高价电动汽车可适用更高税率。”

该提议可能会对马恒达和塔塔汽车等印度本土电动汽车制造商产生影响，不过这两家企业售价超过200万印度卢比的车型数量有限。而主打高端电动汽车的外国车企将受到更大冲击。特斯拉近期刚在印度推出其Model Y车型，起售价为6.5万美元；同时，梅赛德斯-奔驰、宝马以及比亚迪也在印度市场推出了高端豪华电动汽车。

今年7月份，在印度电动汽车市场，塔塔汽车以近40%的市场份额领跑，马恒达紧随其后，市占率达18%；比亚迪的市场份额为3%，梅赛德斯-奔驰与宝马合计市占率为2%。目前，特斯拉已在印度接受预订，但尚未开始交付车辆。

近几个月，特斯拉在印度开设了两家门店。值得注意的是，此前数年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾多次批评印度对进口汽车征收的关税太高（约为100%）。而GST是在这些关税基础上额外征收的税费，这将进一步增加特斯拉汽车的成本。