L4业务持续“破界” 佑驾创新(02431)中标鄂州花湖国际机场项目

智通财经APP获悉，近日，佑驾创新(02431)宣布其L4级无人小巴，成功中标鄂州花湖国际机场无人驾驶摆渡车项目，标志着公司在智慧民航场景取得关键突破，L4商业化进程再进一步。

该项目为佑驾创新首个机场自动驾驶商业化项目，将为鄂州机场提供L4级无人小巴摆渡服务。据悉，佑驾创新L4级无人小巴集多模态感知、智能决策与全局调度于一体，未来将全面服务于机场内部的机组接驳、员工通勤、边检协运等高频核心场景，提供高效、安全、舒适的全流程接驳服务。

L4技术全面赋能，筑牢机场无人摆渡安全基线

机场地面运行区域交通规则复杂、安全标准严苛，对自动驾驶系统的感知精度、决策实时性和控制准确性提出严格要求。

佑驾创新无人小巴基于多传感器融合感知系统，实现360°无盲区覆盖与厘米级定位，可准确识别车辆、行人、信号灯、各类标线标志及警示设施，在自动巡航、自主启停、窄路会车、环形路口通行等场景中表现优异，全面覆盖机场连廊、指廊、停机位等关键节点，确保车辆在机场复杂环境中的稳定运行。

安全机制方面，车辆以“车规级硬件+多冗余设计”理念，具备远程急停、双向语音对讲、实时视频监控、多源报警响应等应急处理能力，在推进无人化运营的同时，保留完善的人机协同与后台干预能力，全面符合民航系统的高标准安全要求的同时，为未来全无人化运营奠定基础。

跨越高难技术门槛，打造定制化自动驾驶系统

机场作为安全标准严苛、运行逻辑复杂的特殊运营区域，针对其摆渡场景的自动驾驶产品研发与落地存在高度壁垒。

佑驾创新依托全栈自研技术与深度场景理解能力，围绕机场业务需求与运行规范，为项目定制开发了涵盖车辆管理平台、智能调度系统与运维保障体系的无人摆渡解决方案。

面对机场高强度、多频次的接驳需求，及夜间作业、充电难等挑战，无人小巴具有长续航能力，可自主调度充电，并支持“定点循环+预约调度”混合运行模式。该系统还可借助V2X路协同通信实时响应垂滑保障指令，无缝融入机场运行体系，显著提升运营效率与资源利用率，充分彰显公司在高门槛场景中，强大的技术攻坚与工程化实力。

L4商业化全面提速，推动行业数智转型

作为国内少数具备L1-L4全栈自研、全维智驾能力的科技企业，公司依托强大的研发体系与规模化量产经验，持续推动L4自动驾驶解决方案在多元场景中的深度融合与创新应用。

从苏州、黑龙江、上海、杭州等多地无人小巴运营，到获得鄂州机场项目定点，公司L4业务已实现从技术验证到商业化运营的关键跨越。据2025上半年业绩报告，无人小巴半年内营收已突破千万元人民币，累计获取项目十余个，步入规模化、商业化发展快车道。

在全球智慧民航建设提速的背景下，机场无人驾驶摆渡市场正迎来高速增长。据弗沙利文预测，至2030年，全球机场L4商用车解决方案市场规模有望突破74亿人民币。佑驾创新将凭借扎实的技术积累、清晰的场景定位、成熟的商业路径，以及与垂直行业深度结合的能力，为智慧民航高质量发展注入新动能。

未来，公司将坚持“客户为先、聚焦场景、迭代产品、扩大边界”，持续加大L4及相关技术的研发投入，将自动驾驶能力延伸至更多高价值、高复杂度的运营场景，构建覆盖智慧出行、智慧物流与智慧城市服务的全维生态，致力于成为推动行业智能化变革的关键力量。