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印度富豪悄悄入股中国电池公司

来源:阿尔法工场

2025-08-19 14:47:40

(原标题:印度富豪悄悄入股中国电池公司)

Gautam AdaniPhotographer:  图源:Sumit Dayal/Bloomberg 导语:一批印度财团正在与中国新能源龙头洽谈“低调合作”,希望引入中国在电动车及电池产业链上的成熟且具成本优势的技术。

在中印关系出现缓和迹象之际,越来越多印度大型企业正寻求与中国公司达成技术合作协议,特别是在电动车和锂电池等新能源领域。分析认为,这一趋势或将在特朗普重启关税攻势、全球产业链重组的大背景下进一步加速。 据知情人士透露,从阿达尼集团(Adani Group)、信实工业(Reliance Industries Ltd.)到JSW集团(JSW Group),印度最大的一批财团正在与中国新能源龙头洽谈“低调合作”,希望引入中国在电动车及电池产业链上的成熟且具成本优势的技术。 目前,多数合作仍保持低调:一方面,中国对可能成为制造业竞争对手的国家分享技术持谨慎态度;另一方面,印度长期对中国资本大规模进入保持警惕。 然而,随着双边关系回暖,企业界正期待民间层面的合作能够破冰。近期,印度首富高塔姆·阿达尼(Gautam Adani)曾访问中国,包括拜访全球最大电池制造商宁德时代;他还亲自牵头与比亚迪就电池制造合作展开谈判。阿达尼集团对外否认正与比亚迪探讨合作。 另一位印度富豪萨贾恩·金达尔(Sajjan Jindal)旗下的JSW集团,已与奇瑞汽车(Chery Automobile Co.)签署协议,将在新能源车领域获取零部件及技术支持。 穆克什安巴尼  图源:Prakash Singh/Bloomberg

一位知情人士透露,信实集团(Reliance)是一家业务涵盖炼油到零售的企业集团,由亚洲首富穆克什·安巴尼(Mukesh Ambani)执掌。该集团正在研究入股一些中国电池技术公司,以推进燃料电池和电池的制造业务——这与它在欧美进行的那些更为人熟知的收购形成了对比。 全球贸易研究倡议(Global Trade Research Initiative)创始人、前贸易谈判官阿贾伊·斯里瓦斯塔瓦(Ajay Srivastava)指出:“没有经验和技术的印度财团,要进入电池储能和清洁出行等新业务领域,几乎不可避免地要依赖中国。” 在监管限制下,印度企业也常通过新加坡、越南或香港的中国公司海外子公司来签订供应合同,其中往往包含技术转让条款,以绕开审查。 随着双边关系逐步解冻,这类“隐性合作”有望转变为公开交易。中印在2020年边境冲突后关系一度紧张,如今新德里恢复对中国公民的旅游签证,北京放松尿素出口限制,两国直航最快下月恢复。 “如果政治信号表明‘春天来了’,企业就会迅速跟进。”中国与全球化智库(CCG)创始人王辉耀表示。 不过,印度对中国的依赖也可能带来风险。稀土磁体短缺、苹果关键供应商富士康在印度的受限经历,都凸显中国在供应链中“既能给,也能收回”的博弈能力。 印度泰米尔纳德邦的富士康印度工厂 图源:Dhiraj Singh/Bloomberg

事实上,中国企业在印度市场也遭遇不少阻力。2020年边境冲突后,比亚迪10亿美元投资案遭新德里否决,长城汽车也因审批受阻退出印度市场。分析人士认为,未来中国企业在技术合作之外,势必希望获得更大规模的印度市场准入。

当前一系列的交易很可能还涉及中国企业,它们希望以技术合作为交换,获得进入印度消费市场的更大权限。

“对中国企业而言,其目的是利用这种影响力进入印度市场 —— 而非分享技术或知识产权,” 全球贸易研究倡议组织的斯里瓦斯塔瓦表示。他提到,印度拥有 14 亿人口的消费群体,是汽车和智能手机行业最后的大型增长市场。

这与印度长期以来对本土企业的保护(尤其是在汽车等行业)如何协调,仍有待观察。印度贸易部长就在 4 月公开表示,不会让比亚迪的汽车获得更大的市场准入权限。

2025 年 1 月 17 日,在印度新德里举办的汽车博览会上,一辆比亚迪海豹正在展出。 图源:Anindito Mukherjee/Bloomberg

经验表明,印度企业在扩大锂离子电池等新技术的制造规模方面面临困难,而中国已掌握这些制造工艺。分析师坚持认为,与中国建立长期合作关系是汽车制造商确保零部件稳定供应的途径。  法国巴黎银行(BNP Paribas)印度汽车行业分析师库马尔拉克什(Kumar Rakesh)表示:“近年来,印度车企过去几年经历了多次供应链中断。在扩张电动车业务时,他们更愿意提前锁定关键零部件的供应,以确保竞争优势。”  从更宏观的角度看,印度也已意识到可再生能源能力建设的重要性,而中国在这一领域具有优势。 “中国有望引领这一转型,” 全球化智库的王辉耀表示,他提到中国通过 “一带一路” 倡议或《区域全面经济伙伴关系协定》等自由贸易协定与全球南方国家保持着联系。  他说:“印度不能缺席。”(彭博社) #印度 #比亚迪 #旅游 #新能源汽车 #电池

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