或采用插混动力/基于SMA平台打造 沃尔沃将启动研发第三代XC90

汽车之家 资讯 我们获悉，沃尔沃确认将开发第三代XC90 SUV。日前，沃尔沃CEO汉肯·塞缪尔森在公司第二季度财报电话会议上表示：“我们需要一款新的XC90”，目前的XC90自2015年推出后近期完成改款，原本计划由大型电动SUV EX90替代，但因EX90延迟，现款车型得以延续。不过，塞缪尔森未透露第三代XC90的计划发布日期。

在售的改款XC90插电式混动版

在售的改款XC90插电式混动版

沃尔沃EX90

沃尔沃EX90

据了解，第三代XC90可能优先采用长续航插电式混合动力（PHEV）技术。塞缪尔森指出，沃尔沃将把在中国生产的XC70插电式混合动力车型的技术引入欧洲，未来三个月内将在中国投产。“欧洲消费者可能会需要这类产品，”他表示，“长续航插电式混合动力作为解决方案，其存在时间可能比我们原本设想的更长。” 此前，沃尔沃曾在2021年承诺2030年实现全电动化，但因全球电动车普及速度不一，这一计划已有所调整。

沃尔沃XC70

沃尔沃XC70

作为参考，沃尔沃XC70基于吉利的SMA（可扩展模块化架构）平台打造，该平台也可能成为第三代XC90的基础。XC70定位中型SUV，计划于今年9月上市，目前已经完成了工信部申报。车身尺寸方面，其长宽高分别为4815/1890/1650mm，轴距为2895mm。动力部分，新车将搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率120kW。

改款的XC90插电式混合动力车型

需要注意的是，目前改款的XC90插电式混合动力车型搭载的电池容量较小，仅为18.83kWh，而XC70则配备21.22kWh或39.63kWh电池。年底英国即将实施的新排放测试规则将重新计算插电式混合动力车型的二氧化碳排放量，这意味着搭载小电池的PHEV车型因纯电续航短、燃油依赖度高，税费显著上升。

ES90产自中国大庆

ES90产自中国大庆

沃尔沃第二季度计入了相当于近9亿英镑的支出，原因包括因关税上涨暂停在美国销售中国大庆工厂生产的ES90电动轿车的计划，以及EX90 SUV的延迟。沃尔沃CFO弗雷德里克·汉森在电话会议上表示，美国查尔斯顿工厂的EX90因软件问题，投产时间延迟两年，这导致产量损失和工程成本增加。

国内在售的2025款XC60

国内在售的2025款XC60

EX30

EX30

EX60预告图

为应对关税影响并提高产能利用率，从2027年初开始，查尔斯顿工厂将开始生产XC60，沃尔沃希望以此填补工厂产能，并避免美国总统特朗普对进口汽车征收的额外25%的关税。此外，面向欧洲市场的EX30小型电动SUV生产将在2025年下半年从中国转移至比利时根特工厂；中型电动SUV EX60则将于2026年在瑞典开始生产，沃尔沃依旧对新能源转型充满信心。（文/汽车之家 岳长兴）