6月之家关注榜：小米YU7领衔 车市持续火热

汽车之家 行业 2025年6月，中国汽车市场打破传统淡季的规律，在政策强刺激与消费需求释放的双重驱动下，展现出超预期的韧性。值得注意的是，小米YU7一经上市便引发抢购热潮，不仅成为当前市场的焦点，稳占市场“C”位，更凭借智能终端与汽车的深度融合，为用户带来颠覆性体验，为行业转型探索出新的方向。

汽车之家数据显示，6月整体关注量继续保持高位，其中轿车、SUV、MPV三大品类热度居高不下，在小米YU7的带动下新能源车型关注量增幅尤为显著，刷新年度纪录。在此之际，汽车之家发布“2025年6月乘用车关注榜”，让我们看一看，消费者关注的车型发生着哪些变化，哪些车型能够经得起时间与竞争的考验而长盛不衰，又有哪些新车一经面市便成为消费者关注的焦点而备受热捧？

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车型维度：

轿车关注度前三的车型分别是：奥迪A6L、宝马5系、宝马3系

SUV关注度前三的车型分别是：小米YU7、特斯拉Model Y 、奥迪Q5L

MPV关注度前三的车型分别是：别克GL8 、丰田赛那SIENNA、魏牌 高山

新能源维度：

新能源车关注度前三的车型分别是：小米YU7、特斯拉Model Y 、吉利星愿

2025年6月，轿车市场关注榜前三位置分别为：奥迪A6L、宝马5系、宝马3系

2025年6月轿车市场关注榜延续了豪华品牌领跑的格局，奥迪A6L凭借均衡的产品力与终端优惠的吸引力，成功重回关注榜首位，宝马品牌则凭借强大的产品矩阵，由宝马5系和宝马3系分别占据第二、三位，持续收获市场热切目光，德系豪华阵营的统治力进一步凸显。

在新车方面，全新一代一汽-大众速腾（预计定名速腾L）的曝光成为本月焦点，作为换代车型新车实现多维进化。首先，车身尺寸跃升至4812/1813/1472mm，轴距维持2731mm的同时，后排腿部空间扩展25mm，媲美B级车乘坐体验。外观设计全面拥抱大众最新家族语言，细长贯穿式格栅与IQ.Light矩阵大灯形成视觉延展，可发光LOGO强化夜间辨识度。值得关注的是，其搭载的机械式隐藏门把手创新采用电子+机械双解锁方案，即便在极寒环境下仍可实现破冰操作，兼顾科技感与实用性。动力系统升级为1.5T Evo2发动机，匹配7速DSG变速箱后WLTC综合油耗低至5.2L/100km，预计三季度上市后将以“A+级定位、B级车体验”的错位竞争策略冲击细分市场。

此外，比亚迪海豹06 DM-i旅行版于7月4日正式上市，则标志着中国品牌在新能源细分市场的深度布局。作为首款搭载比亚迪第五代DM技术的车型，其1.5L骁云发动机热效率达43.04%，配合刀片电池，实现亏电油耗3.8L/100km的突破，并提供80km和120km（WLTC工况）两种纯电续航版本，12-15万元的预售价精准切入主流家用市场。独特的旅行车造型设计不仅提供650L超大后备厢空间，成为中型家庭轿车的有力竞争者。

本期榜单中，德系豪华轿车的强劲势头，反映出消费者对品牌积淀、驾乘质感与综合产品力的持续认可。而在即将登场的新车同样表现出不俗的实力，速腾通过彻底换代保持竞争力继续保持着强大的吸引力，而海豹06则以混动技术突破重构家用车经济性标杆。随着传统燃油车智能化转型加速与新能源产品矩阵持续完善，未来轿车市场将呈现多技术路线并行、多价位区间交织的立体化竞争格局。

『速腾L』

『海豹06新能源』

2025年6月，SUV市场关注榜前三位置分别为：小米YU7、特斯拉Model Y 、奥迪Q5L

2025年6月，SUV市场竞争格局呈现新势力领跑、豪华品牌坚守的竞争格局。小米YU7凭借颠覆性产品力与生态融合优势蝉联榜首，特斯拉Model Y以智能化标杆地位稳居次席，而奥迪Q5L通过适时的价格策略占据第三，共同勾勒出当前市场的三大竞争主线。

6月26日，小米首款SUV车型YU7以25.35万-32.99万元价格区间强势入局，创下3分钟大定破20万台的行业纪录。汽车之家大数据显示，其内容浏览量远高竞品，成为Z世代"科技控"的绝对焦点。

新车外观，延续家族式设计语言，流线型车身搭配3000mm超长轴距，通过40余组风阻优化（含电动内翻隐藏门把手、100挡调节主动进气格栅），实现0.245Cd超低风阻系数，兼顾视觉冲击与能效表现。

智能座舱，搭载1.1米超宽Xiaomi HyperVision天际屏，支持108PPD视网膜级显示与全景曲面投影，搭配25扬声器音响系统，打造沉浸式移动空间。骁龙8第三代芯片赋能澎湃OS车机系统，实现三屏联动、手机应用无缝流转及苹果CarPlay兼容。

辅助驾驶方面，小米YU7全系标配激光雷达与700TOPS算力芯片，小米HAD辅助驾驶系统实现“车位到车位”全场景覆盖，包括自动泊车、记忆泊车及高速NOA功能。并且，全系标配800V碳化硅平台，提供后驱/四驱多版本选择。其中，高性能四驱Max版电机功率达508kW，零百加速仅需3.23秒，CLTC续航760km，配合连续阻尼可变减振器与四活塞卡钳，兼顾操控与舒适。精准捕捉年轻消费群体对性能与个性化的双重需求。

除小米YU7之外，还有在实现续航方面进一步升级的全新特斯拉Model Y；搭载华为ADS SE辅助驾驶系统，成为小型SUV市场的智能化破局者的纳米06；在15万级家庭SUV市场中，实现越级配置与高性价比的新秀零跑C16；与进一步强化安全科技升级沃尔沃XC60等多款新车上市后同样引起消费者的热议与关注，本期榜单排名均有不同程度的提升。

随着新能源渗透率持续保持50%以上，市场已进入多维竞争态势。小米YU7的“人车家全生态”、特斯拉的自动驾驶技术和奥迪的电动化转型，将决定未来市场格局的走向。未来，随着更多新车型上市和技术突破，SUV市场将迎来更加令人瞩目的变化。

『小米YU7 外观』

『小米YU7 内饰』

2025年6月，MPV市场关注榜前三位置分别为：别克GL8 、丰田赛那SIENNA、魏牌 高山

6月MPV市场关注榜延续经典格局，别克GL8凭借全新陆上公务舱上市重燃热度，丰田赛那SIENNA以混动技术优势与空间灵活性稳居次席，魏牌高山则通过智能电动化转型跻身前三，共同勾勒出MPV市场的差异化竞争图谱。

6月26日，全新别克GL8陆上公务舱正式上市，新车共计推出1款车型，售22.99万元，并通过设计、舒适、智能三大维度升级，巩固其商务MPV市场统治力。

外观方面，新车采用PURE Design家族语言，正梯形流云中网搭配展翼式LED大灯，营造大气商务形象。车身尺寸优化至5219/1878/1807mm，轴距保持3088mm，通过缩短车长19mm、提升高度31mm，实现更优化的空间利用率。

智能座舱，搭载双12.3英寸联屏支持CarPlay与语音控制，响应速度达0.8秒，识别准确率98%。新增远程控制功能，可实现车窗/空调/座椅预热预冷等操作。

舒适性方面得到全面升级，第二排配备带防晕阻尼器的豪华航空座椅，采用DHH垂直双硬度发泡工艺，配合10向电动调节与6点式按摩功能。三排座椅支持4/6比例放倒，后备箱容积扩展至1650L，满足商务接待与家庭出行双重需求。

动力方面，全新别克GL8陆上公务舱搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸发动机+9AT变速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，WLTC综合油耗降至7.8L/100km。后悬架升级为四连杆独立结构，配合CDC电磁减振系统，实现操控与舒适的平衡。

随着别克GL8的持续迭代、丰田赛那的混动优势巩固，以及魏牌高山等新能源车型的崛起，MPV市场正从单一商务属性向"商务+家用+个性化"多元场景进化。未来，能够精准平衡空间效率、动力形式与智能体验的车型，将主导下一阶段的市场竞争。

『全新别克GL8陆上公务舱 外观』

『全新别克GL8陆上公务舱 内饰』

2025年6月，新能源市场关注榜前三位置分别为：小米YU7、特斯拉Model Y 、吉利星愿

6月新能源市场关注榜呈现鲜明梯队，小米YU7继续保持一枝独秀的市场地位，继续登顶新能源关注榜首，特斯拉Model Y通过性能升级性能升级与金融政策巩固市场地位，吉利星愿以性价比优势守住第三席位，而零跑C16的全面进化则彰显中端市场的技术内卷。这场竞争不仅体现在产品力层面，更折射出新能源行业从"政策驱动"向"价值驱动"的深度转型。

在新车方面，除了备受关注的小米YU7，为更加积极的应对市场变化，特斯拉Model Y长续航全轮驱动版，新车CLTC续航提升至750km，百公里加速4.3秒，售价31.35万元。Model 3长续航全轮驱动版，CLTC续航达753km，百公里加速缩短至3.8秒，起售价28.55万元（上调1万元）。此外，特斯拉还推出“5年0息”、8000元车漆选装礼金、价值1299元起可选三种充电服务包的充电权益等多重福利购车政策，进一步促进消费者对特斯拉的关注程度。

同时6月，还迎来2026款零跑C16正式上市，作为零跑汽车旗舰车型，新车推出8款车型，售价区间为15.18-18.18万元，并在舒适、续航、智能及设计等领域实现全面进化等70+项产品功能上带来升级。

具体来看，此次新车升级的重点主要针对内饰，除了继续保留6座版车型之外，还推出了5座版车型，后排的空间也会更大，并新增Nappa真皮座椅，座椅主驾座椅增加腰部支撑调节，前排、第二排增加座椅按摩功能，车内还有8.1L直筒式冰箱，储物空间也有所增加，新增中央扶手后端储物盒，扶手箱容积从6.4L升级9.4L等。此外，新车还升级50W手机无线快充。

智能座舱和驾驶辅助也进一步提升，包括Leap 4.0Plus车机系统，PSS豪华音响，3D车模、语音增强，全系标配128线激光雷达，换装高通骁龙8650辅助驾驶芯片，实现端到端辅助驾驶，新增记忆泊车功能。车辆配备前后双FSD可变阻尼减振+One box制动系统。配备LMC一体化运动融合控制底盘，可实现高速爆胎稳定控制。

动力方面，增程车型延用1.5L增程器，综合功率为170kW，最大扭矩320N·m。纯电续航从200km提升至280km，综合续航里程为1150km，30%-80%充电时间缩短至19分钟。纯电车型采用全域800V高压碳化硅快充平台，续航从520/580km统一提升至630km，电机功率稍有提升，提升至220kW，最大扭矩为360N·m。

随着小米YU7的生态化创新、特斯拉的技术迭代与零跑C16的性价比突围，新能源市场正从"政策驱动"向"价值驱动"深度转型。未来，能够精准平衡续航、智能、成本与服务的车型，将主导下一阶段的市场竞争格局。

『零跑C16 外观』

『零跑C16 内饰』

总结：

今年6月，中国车市呈现出超预期的增长态势。商务部主导的“千县万镇新能源汽车消费季”活动成效显著，全国超过200个地市发放新能源汽车专属消费券，单车补贴最高达2万元。此外，银保监会推动汽车贷款资产证券化试点，减免提前还款违约金等配套政策落地。截至6月20日，全国以旧换新申请量突破412万份，政策提振效应显著。第三批以旧换新专项资金将于7月下达，预计可带动下半年新能源车销量增长20%以上。政策持续发力为市场注入强心剂，有效对冲了经济下行压力。

据乘联会数据显示，6月中国狭义乘用车零售量近210万辆，同比增长18.1%；其中新能源车占比达53.3%，逐步占据市场主导地位。而小米YU7上市3分钟斩获20万订单的现象级表现，更为这场转型增添了有力的注脚。有力的说明了中国汽车消费正在从"交通工具"向"智能移动空间"转型升级，为行业发展指明了新方向。（文/汽车之家研究院）