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MG将涉猎纯电/插混/增程车 以技术驱动 全新MG4或引入半固态电池

来源:汽车之家

2025-07-01 00:18:47

(原标题:MG将涉猎纯电/插混/增程车 以技术驱动 全新MG4或引入半固态电池)

汽车之家 资讯 日前,MG品牌事业部总经理陈萃透露,MG品牌未来2年要推出13款新车,包含纯电、插混、增程车型,涉及轿车、SUV、跑车、猎装车等,投入超100亿元。新车型不会是同质化的产品,而是有MG特色的产品,消费者一眼就可以看出这是一款MG的产品,比如MG的新车依然会注重性能,融合上汽智能底盘技术。MG的新能源车将会一步一个脚印,不断上到新的台阶。MG的目标用户是有年轻心态的人。

上汽集团5大技术底座

全新MG4

陈萃表示,MG入局新能源,不会是单纯的卷价格路线,而是依靠强大的技术优势,让产品竞争力更强。上汽集团的技术底座优势在动力电池、智能座舱、智能电驱、智能底盘、智能辅助驾驶方面。比如接下来,即将在8月5号开启小订,9月5日有望上市的全新MG4,将会在电池方面拥有强大的秘密武器,在新能源行业首发,将明显优于大众ID.3等竞争对手。结合此前周钘透露的信息,该车很可能会标配搭载半固态电池,价格还不贵。

周钘在去年透露今年全新新车将引入半固态电池

固态电池顾名思义,它的电解质是固态,而传统锂电池的电解质是液态。相比于液态电池,固态电池的优势是安全性高,不可燃、无腐蚀、不挥发、不存在漏液等特性;能量密度高,由于固态电池没有隔膜和电解液,节约了近40%的体积和25%的质量,从而可以提升电池组的能量密度;循环寿命更长,在理想状态下,循环次数能够达到4.5万次;适用范围更广泛:工作温度范围更广,-25℃-60℃。同时,根据液态电解质质量百分比含量,固态电池还分为了“半固态”、“准固态”、“全固态”三大类,目前市面上已经见到的续航突破1000km的车型,以半固态电池为主,比如目前的蔚来、智己等车型。

全新MG4将首搭OPPO智行

OPPO智行App全面在车上适配

OPPO智行部分功能

在智能座舱方面,MG将会以更开放的姿态合作,上汽会积极与华为合作,此次MG也与OPPO展开合作,目的是做出差异化的产品。全新MG4将会首发OPPO智行将具备手机语音备车、手车无感互联、全量生态上车、手车应用融合、手机摇一摇导航、AI智能融合等功能。陈萃特别强调,手车无感互联功能,将告别过去车机下载和更新App的频繁操作,避免部分App无法下载的尴尬,手车互联将实现手机上的App应用直接可在车上使用,彻底告别手机。未来无论是OPPO,还是华为、苹果用户都可以使用该功能。OPPO智行还有很多新功能,将在后续发布会上揭晓。

名爵HS

MG5

关于MG全面投入新能源后,是否会放弃燃油车的问题,上汽乘用车常务副总经理俞经民表示,MG的燃油车仍然是大头,MG在欧洲销量最好的也是燃油车,燃油车会持续发展。有媒体表示后续全新MG5会不会完全变成新能源车,陈萃回应不排除会向新能源转变,要看客户的需求。欧洲是MG的重要销售地,欧洲用户仍然需要燃油车,后续MG也会把燃油车的动力、能耗做到最好。(文/汽车之家 秦超)

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