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锂电巨头商战持续发酵 中创新航与宁德时代的专利拉锯战【资本滩】

来源:投资者网

2025-06-27 18:01:41

(原标题:锂电巨头商战持续发酵 中创新航与宁德时代的专利拉锯战【资本滩】)

《投资者网》谢莹洁

近日,因中创新航(3931.HK)未履行致歉义务,宁德时代(300750.SZ)申请强制执行222万。起因是2022年7月,中创新航在公众号发声明,暗示行业里有企业用缺乏创新性的专利恶意打压同行。后被宁德时代告上法庭,最终被判为商业诽谤。

公告显示,中创新航于2022年7月27日在其官方微信公众号发布《声明》的行为构成商业诋毁,判决中创新航应于判决生效之日起十五日内在其官方网站、微信公众号公开赔礼道歉、消除影响。案件流程信息显示,今年4月,该公司已因此案被执行222万余元。

事实上,自2021年7月开始,双方就拉开了漫长的专利大战。仅2025年1月,中创新航就公布了三起宁德时代的起诉案件。简单的专利诉讼背后依然是锂电巨头的商战,两家企业从产品到技术储备能力、技术团队,以及市场覆盖范围方面,都存在同领域竞争的情况。 

专利诉讼大战

公开资料显示,宁德时代是全球动力和储能电池龙头,成立于2011年。宁德时代于2018年在深交所上市。2025年5月6日通过港交所聆讯。

中创新航成立于2015年,原本是中航锂电在江苏成立的控股子公司。中航锂电是中国老牌动力电池企业,成立于2009年,原本主要生产磷酸铁锂电池,为商用车配套。经过一系列资本运作之后,中创新航逐步从中航锂电剥离。公司在重组之后迅速转向三元电池,并逐渐瓜分宁德时代主要客户之一广汽集团(601238.SH)的电池订单。

两家公司专利诉讼大战始于2021年。当时宁德时代起诉中创新航侵犯五项专利,合计索赔1.85亿元。此后双方矛盾不断激化。2022年5月,宁德时代将五项专利侵权索赔金额提高至5.18亿元。2022年8月,宁德时代又起诉中创新航另一项专利侵权,索赔1.3亿元;同时,宁德时代还起诉中创新航不正当竞争。

上述系列专利诉讼耗时漫长,双方不断拉锯。比如部分案件已有法院判决结果,宁德时代均获胜诉。但中创新航在提起上诉同时,向国家知识产权局申请宁德时代所持涉诉专利无效,2023年8月,国家知识产权局宣告其中两项专利无效。宁德时代随即又对国家知识产权局提起行政诉讼。

2024年5月17日,该系列诉讼出现最新进展,福建高院对上述案件中的另一件作出一审判决,要求中创新航及其前身中航锂电(洛阳)有限公司停止侵权行为,并赔偿宁德时代损失4055.8万元。宁德时代在这起案件中索赔金额高达3.85亿元。

当时,中创新航再次强调,公司产品已经不再使用涉诉专利,并将提起上诉,同时也向国家知识产权局提出涉诉专利无效申请。 

宁德时代申请强制执行

就市占率和营收规模而言,宁德时代远高于中创新航。中国汽车动力电池产业创新联盟统计显示,今年上半年,宁德时代动力电池累计装车量达93.31GWh,市场份额达46.38%,稳居榜首。2017到2025年,宁德时代动力电池使用量连续8年排名全球第一,其客户包括特斯拉、宝马、大众、蔚来等主流车企。

2024年,中创新航营业收入277.52亿元,同比增长2.8%;净利润达8.44亿元,同比大幅增长93%。从市场分布来看,中创新航的营收仍主要依赖国内市场,2024年海外市场营收占比仅为2.3%。

2024年,宁德时代营业收入3620.13亿元,同比下降9.7%,这是公司上市以来首次出现营收下滑,且营收已连续五个季度下滑。在营收承压的情况下,归母净利润达到了507.45亿元,同比增长15.01%。宁德时代境外营收占比已达到30.48%。

2025年一季度,宁德时代营收847.05亿元,归母净利润为139.63亿元。同期,中创新航营收为68.96亿元,归母净利润为2.3亿元。

天眼查信息显示,6月13日,中创新航与宁德时代的侵害技术秘密纠纷案已经一审开庭。

该案件于2025年4月21日立案,案由不正当竞争纠纷。

据执行法院湖南省长沙市中级人民法院公告,原告宁德时代与被告中创新航等不正当竞争纠纷一案,湖南省长沙市中级人民法院作出判决。原告宁德时代、被告中创新航不服本院判决,向湖南省高级人民法院提起上诉。

湖南省高级人民法院民事判决书认为,中创新航上述《声明》构成商业诋毁,判决中创新航应当于判决生效之日起十五日内在其官方网站、微信公众号公开赔礼道歉、消除影响,赔礼道歉、消除影响的具体内容需由长沙市中级人民法院审核同意,并在上述媒体保留至少15日。本案进入执行程序后,向中创新航送达了《执行通知书》,责令中创新航履行赔礼道歉、消除影响义务,但是,中创新航一直未履行。

案件流程信息显示,今年4月,中创新航已因此案被执行222万余元。长沙市中级人民法院6月5日公告显示此案已进入执行程序。

中创新航作为行业内的后起之秀,在某些方面与宁德时代相比仍存在一定差距。不过,两家均为国内动力电池领域的龙头企业,针锋相对的较量背后是电池厂商及车企的激烈竞争。

在争夺全球市场份额的激烈竞争下,动力电池行业的竞争早已从单纯的技术与价格比拼,升级为知识产权、司法程序、市场话语权的多维战争。在2025年全球电动车市场预计增长30%的背景下,可以预见这场电池巨头们的专利战争不会轻易落幕,最后也将影响和重塑全球锂电行业知识产权的竞争规则。(思维财经出品)■

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