预售价15.99万元起 风云A9L正式开启预售 综合续航超2000公里

汽车之家 资讯 2025年6月26日，奇瑞汽车旗舰车型风云A9L正式开启预售，新车定位中大型轿车，在底盘悬架、电池容量、科技配置方面具备很高的水平。动力部分，车辆采用插电混合动力，官方数据显示，CLTC纯电续航达到230公里，综合续航超2000公里。新车根据座椅数量、配置水平的差异，推出4款产品供用户选择，预售价为15.99-22.99万元。

● 新车简介

风云A9L长宽高分别为5018/1965/1500mm，轴距为3000m。前脸部分采用了新能源车经典的封闭式格栅，下方保留了用以散热通风的镂空中网。大灯灯组配有贯穿式横向日行灯，灯组下方是贯穿式的导流槽。

侧身风格流畅优雅，同时配有行政级轿车经典设计元素，如密辐轮圈、勾勒整个车体的镀铬饰条，门把手为半隐藏式。实车装配了规格为245/45 R20的马牌轮胎，卡钳有黑色和红色与不同配置车型搭配，分别凸显车辆的行政气息与运动氛围。车尾部分同样具备贯穿式尾灯，尾灯造型修长。

车内有红黑、棕白双色涂装可选，以白色为主打的配色凸显简洁优雅，中控台的棕色涂装为其增添了一份层次感。方向盘采用双辐设计，前方为悬浮式数字仪表，中控区屏幕尺寸15.6英寸，副仪表台具备单无线充电平台，再下方为香氛系统。

座椅部分，车辆有比较常见的5座布局，以及配置更加丰富的4座设计（晚些推出），4座车型中，副仪表台贯穿前后。后方乘客享有座椅控制面板，后排座椅支持通风/加热/按摩，中间原靠背位置是内嵌的冷暖箱。

动力方面，新车搭载鲲鹏超能CDM 6.0动力系统，有两驱和四驱之分，由1.5T发动机与电动机组成，发动机最大功率115kW，单电机车型最大功率为275kW，峰值扭矩530N·m；双电机四驱车型综合扭矩达470kW，综合扭矩达854N·m；电池为磷酸铁锂，容量为33.67度，官方显示CLTC纯电续航达230公里，综合续航超2000公里，WLTC馈电油耗4.85L/100km，30%-80%快充时间为14.5分钟。悬架采用前铝合金双叉臂、后五连杆结构，并具备CDC电磁减振器、数字底盘、预瞄系统。

● 新车背景

2023年4月的上海车展，奇瑞概念车ARRIZO Star迎来亮相，风云A9L的造型就是基于该车打造，甚至可以理解为概念车的落地。奇瑞风云目前在售的轿车车型为风云A8、风云A8L，均为紧凑型产品。而风云A9L的尺寸定位直接达到中大型轿车，数字的紧密型并未给中间留出太多空档，这或许标志着风云品牌未来在轿车部分的细分将会围绕这两个级别展开。

● 竞品分析

吉利银河星耀8

比亚迪汉

在该级别车型中，银河星耀8、比亚迪汉将会是该车的主要竞争对手，两款车型都具备插电混合动力，风云A9L在轴距部分更具优势，同时4座车型可以满足小众高端用户的需求；动力方面纯电续航与综合续航的表现也十分出众。目前产品为预售，性价比的比较则需要在上市有了确定价格后再做定夺。

● 编辑点评

风云A9L的推出，让该品牌在中大型轿车市场有了新的锚点，首先车内空间得到了保障，在产品有了积累之后，通过配置的升级，进军高端市场大有可为；或者通过配置价格的调整，跨级打击下级市场也有操作空间。目前的挑战在于，风云A9L的定价是否能够满足市场预期，这一步关键的棋如何落子，咱们拭目以待。（文/汽车之家 王鹤璇）