佑驾创新获基石投资人长期看好，康成亨国际解禁不减持

2025年6月27日，中国领先的智能辅助驾驶及智能座舱解决方案供应商佑驾创新(2431.HK)将迎来上市后的首个解禁期。在市场高度关注股东动向之际，佑驾创新于25日发布公告称，公司收到了IPO基石投资者康成亨国际投资有限公司(以下简称"康成亨国际")出具的《承诺函》。以"3个月内零减持、9个月内减持不超10%"的态度，向市场传递出其作为长期投资者的战略定力。

双重承诺 释放长期持股决心

康成亨国际在《承诺函》中明确表示对佑驾创新的长期发展充满信心，解禁后不会急于减持股份。承诺内容包括两点：其一，自原限售期届满后3个月内，不以任何方式减持任何股份；其二，自原限售期届满后9个月内，直接或间接通过二级市场场内交易方式减持股份不超过其持有总数的10%。

"时间+比例"的双重承诺，迥异于市场常见的解禁即减持行为。据公告内容，康成亨国际方面表示："对本集团技术实力、业务能力、团队精神高度认可及本集团所在行业前景长期看好。"

在智能辅助驾驶行业从技术突破向规模化落地的关键转折期，康成亨国际认为，真正颠覆性技术的产业价值需要时间沉淀，持续支持才是推动科技创新企业实现价值跃迁的核心动力。作为耐心资本，会坚定持有像佑驾创新这样兼具技术深度与产业宽度的长期主义者。

此次解禁前的《承诺函》，进一步彰显基石投资者对佑驾创新的长期持股决心。康成亨国际看好企业研发实力与业务布局，而非短期财务回报。双方以长期主义为共识，将携手穿越周期，在未来出行的蓝海中开拓更广阔空间。

资本市场信心提振 增长可期

作为"舱驾一体第一股"，佑驾创新的硬科技底色是康成亨国际坚定持股的重要基础。公司深耕智能辅助驾驶及智能座舱领域多年，逐步构建起L1至L4全维智驾能力，其解决方案已广泛应用于奇瑞、长安、上汽和大众等35家主流车企的量产车型。在技术落地层面，佑驾创新在2025上海国际车展上推出记忆行车解决方案，基于BEV+MapTR+时空联合规划算法，系统在学习轨迹后，即可实现点到点领航辅助驾驶。

根据佑驾创新最新财报，2024年营收达到6.54亿元，同比增长37.4%。其中，智能驾驶解决方案收入4.84亿元，同比增长25.2%，占营收的比例为73.9%，为公司业绩快速增长提供强劲动能。此外，智能座舱解决方案收入为1.04亿元，同比增长达467.8%。

健康稳健的财务数据表现为公司的股价提供了坚实的支撑。今年以来，佑驾创新股价累计涨幅超50%，市值已突破110亿元。

值得一提的是，佑驾创新的发展潜力不断得到资本市场看好。近期，中信里昂、光大证券、国证国际均发布研究报告，并分别给予"优于大市"、"增持"及"买入"评级。国证国际分析指出，佑驾持续深耕自动驾驶领域，是国内少有的能够实现自动驾驶解决方案全栈自研的公司，考虑其优秀的产品梯队和客户矩阵，未来有望展现出极强的业绩弹性。

此外，中信里昂在研报中亦提到，佑驾创新凭借庞大客户群体与丰富的产品线将获得快速增长，预计2024-2027财年总收入复合年增长率将达49%，目标价32.00港元。

根据麦肯锡最新报告，2027年全球智能驾驶市场规模将突破6000亿美元，中国L2级智驾新车覆盖率已超57%，叠加政策端对智能网联汽车的扶持政策持续加码，智驾赛道展现"长坡厚雪"的发展特质。佑驾创新凭借技术创新、产业生态与商业化能力的先发优势，以及基石投资者、中外投行的长期价值认可，未来成长潜力值得期待。