乘用车板块蝉联“吸金王”

周五，大盘午后风云突变，在横盘大半日后指数在13:30左右出现颓势，进入最后1小时交易时间后集体下坠，核心资产成为主要抛压带，仅黄金及部分新抱团股逆流而上。全天4200只个股下跌，跌停家数开始增多。全周来看，沪指累计下跌0.57%，深成指跌0.46%，创业板指跌0.88%，北证50指数在创下历史新高后全周下跌3.68%。

从市场资金流向来看，Wind数据显示，在申万134个二级行业分类中，本周有20个行业获得主力资金净流入。其中，乘用车板块继续获得主力青睐，净流入资金连续两周排名第一，继上周加仓21亿元后，本周主力又净买入13.6亿元。周五，汽车股昂扬向上，赛力斯涨停逼近历史高点，雪龙集团、汉马科技先后触板，比亚迪盘中涨超4%再创新高。

“五一”黄金周期间，各车企推出购车优惠政策，叠加地方车展，终端需求持续释放。乘联分会初步推算5月狭义乘用车零售总市场规模约为185万辆，同比去年增长8.5%，环比上月增长5.4%，其中新能源车零售预计可达98万辆，渗透率维持在52.9%左右。

除乘用车板块外，白色家电也继续获主力加仓，上周主力净买入逾6亿元，本周金额增加至12.4亿元。橡胶、医药商业、游戏、保险等板块均获主力买入，而汽车零部件、IT服务、软件开发、通用设备、通信设备、化学制品等板块则遭主力大幅卖出，净流出资金均超过40亿元。

从龙虎榜数据观察，机构专用席位本周总成交额为125.11亿元，其中买入62.84亿元，卖出62.27亿元。个股来看，机构专用买入金额排名前三的是红宝丽、贝因美、中超控股，卖出前三的是红宝丽、尤夫股份、贝因美。

上述个股中，红宝丽本周股价剧烈波动，整体走势呈现“先涨后跌”特征。红宝丽在5月21日涨停后，随后两个交易日连续下跌，最终在5月23日收盘于11.22元/股，本周累计成交量高达14亿股，换手率累计达到192.5%，一周累计下跌9.81%。业内认为，主力资金快速撤离及高换手率显示市场分歧加大，需警惕进一步回调风险。

近一段时间，中小投资者、其他自然人、机构等资金活跃度不高，连续四周未出现在龙虎榜前十大席位中。

记者 陈慧