SiC大厂，裁掉33%高管，考虑破产

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在特朗普政府削减美国《芯片法案》和汽车关税后，Wolfspeed 的新任首席执行官正面临这家碳化硅公司的现金危机。

该公司生产用于电动汽车的 SIC 电源芯片，受到汽车行业低迷和关税前景的打击，正在寻求债权人的破产保护，并转向供应人工智能数据中心电源以实现增长。

两周前上任首席执行官的罗伯特·费尔勒（Robert Feurle）表示：“作为与贷款方谈判的一部分，我们可能会选择庭内或庭外的方式。”据报道，资产管理公司阿波罗全球管理公司（Apollo Global Management）已任命投资银行Moelis管理其持有的15亿美元债务。

“我们仍在积极与贷款机构合作，共同解决资本结构问题，并将继续与特朗普政府在CHIPS项目办公室就联邦资金问题保持建设性对话，”费尔勒表示。“为了改善财务业绩，我们已聘请外部专家，继续探索除现有措施之外的其他成本节约措施。”

去年12月，格雷格·洛（Gregg Lowe）被解雇，费尔勒于5月1日接任首席执行官一职。该公司拥有13亿美元的现金储备，但负债65亿美元，每年的烧钱率高达8亿美元，此外，由于关闭了位于德克萨斯州和北卡罗来纳州的两家老工厂，专注于位于纽约州莫霍克谷的200毫米超级晶圆厂，额外成本高达4.5亿美元。

莫霍克谷正在加速发展，但本季度的收入仅为 7800 万美元，高于去年同期的 2800 万美元。

“法默斯布兰奇150毫米外延工厂已于12月关闭，目前正在准备出售，”费尔勒表示。“达勒姆150毫米晶圆厂的关闭工作仍有望在2025年底完成。工厂外员工的裁减以及工厂的关闭目前已导致公司总员工人数减少约25%，并且大部分裁员工作已在第三财季末完成，目前仍在按计划进行。”

Wolfspeed 还聘请了两位在重组方面拥有专业知识的董事会成员。Paul Walsh 最近担任 Allegro Microsystems 的首席财务官兼财务和行政高级副总裁，并担任 Kopin 和 Semtech 的董事会成员。Mark Jensen 曾任管理咨询公司德勤 (Deloitte) 的美国科技行业执行合伙人，并担任莱迪思半导体 (Lattice Semiconductor) 的董事会成员。

Wolfspeed 董事会主席汤姆·沃纳 (Tom Werner) 表示：“他们两位都拥有宝贵的行业经验，并在会计、财务和重组方面拥有深厚的专业知识。他们的背景使他们能够很好地帮助董事会和公司应对与贷款方的持续谈判，并达成全面的解决方案来改善我们的资产负债表。我们在这些谈判中不断取得有意义的进展，我们相信保罗和马克的指导对于我们达成有利于长期成功的成果至关重要。”

Feurle 还将高管团队裁员三分之一，同时寻求招聘一位首席运营官。Cengiz Balkas 曾担任 Intrinsic Semiconductor 的首席执行官，该公司于 2006 年被 Cree 收购。现在，他将以首席商务官而非总经理的身份领导材料和电源业务运营。

曾领导 Wolfspeed 欧洲、中东和非洲地区销售团队的 Angelo Kensian 将出任新任全球销售和市场营销主管，负责推动人工智能数据中心、储能、电动汽车以及航空航天和国防领域的业务。Feurle 表示：“这些市场高度专业化，质量、可靠性和效率至关重要。在这些领域，Wolfspeed 的全自动 200 毫米制造平台使我们脱颖而出。这正是我们需要关注的重点。”

考虑破产？

据《金融时报》报道，Wolfspeed 于 5 月 8 日表示，由于未能就债券重组达成协议，该公司正考虑申请破产。

该公司目前的总债务为 65 亿美元，其中包括资产管理公司阿波罗全球管理公司持有的 15 亿美元优先担保贷款。

5 月 11 日，Wolfspeed 获得了一条可能存活下来的资金：其次级债权人提供了 6 亿美元的救助融资，用于为 2026 年到期的巨额可转换债券进行再融资并提供新的资本。

Wolfspeed的优先债权人控制着其发行更多担保债务的能力，而Balyasny和Shaolin Capital等可转换债券持有人则担心该公司过早破产。如果发生这种情况，Apollo及其合作伙伴可能会主导重组，使次级债权人蒙受损失。

与此同时，瑞萨电子向 Wolfspeed 预付了 20 亿美元用于其未来产品。2024 年，Wolfspeed 与拜登政府达成了一项价值 7.5 亿美元的《芯片法案》协议——尽管这笔资金仍悬而未决。

Wolfspeed 相信其在美国的制造优势优于中国竞争对手，因此在生产方面投入了大量资金，预计电动汽车带来的收入每年将超过 8 亿美元。

然而，电动汽车的销量并未达到预期。

2025 财年第三季度，该公司披露营收 1.85 亿美元，而 2024 年为 2.01 亿美元；净亏损 186 万美元，而去年同期净亏损 118 万美元。

在 5 月 8 日的财报电话会议上，Wolfspeed 提醒投资者注意其大规模裁员等成本削减策略，并分享了裁减 30% 高级领导团队和关闭位于达勒姆的 150 毫米设备工厂的计划。

过去12个月，Wolfspeed股价下跌84.35%，至每股3.71美元，市值从去年的40亿美元跌至目前的约5.74亿美元。

https://www.eenewseurope.com/en/cash-crisis-at-wolfspeed-as-chips-act-ev-tariffs-hit/

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