以关税高压强推“制造业回流”! 特朗普欲借百日政绩推介会高喊“投资美国”

智通财经APP获悉，据白宫知情人士向媒体透露，来自“AI芯片霸主”英伟达(NVDA.US)、日用品与医药领域主导者强生(JNJ.US)、韩国汽车制造巨头现代汽车(Hyundai Motor)，以及来自日本的造车巨头丰田汽车(Toyota Motor)与最大规模投资巨头软银集团(SoftBank Group)的首席执行官和其他高管们将于美东时间周三齐聚白宫，参加一场强调“投资美国”的重要推介活动，本次活动的受邀全球范围内企业逾二十家。

一位白宫高级官员表示，美国总统唐纳德·特朗普计划在名为这场“投资美国”的特朗普政府政绩推介活动上，宣传其上任百日内推动在美国国防、科技、医疗保健、消费品以及大型投资基金领域即将落地的大规模且广泛的投资宏图。

据了解，重返白宫开启第二个美国总统任期的特朗普正寻求以关税进行实际施压，同时不断通过基于关税的贸易谈判来鼓励美国以及外国大型公司在美国本土扩大制造业务，大举推动他心心念念的“制造业回流美国”政策。

与此同时，他所领导的美国政府掀起了新一轮全球贸易战，对多国商品宣布加征关税。在当前的美股财报季，来自美国的多家航空公司、航空航天企业、汽车制造商以及零售巨头们均对关税政策对美国制造以及美国市场销售额的影响表示严重担忧情绪。

白宫在一份最新发布的声明中列举出来自中国台湾的有着“芯片代工之王”称号的台积电(TSM.US)，以及来自美国科技巨头英伟达与苹果公司(AAPL.US)与瑞士制药行业领军者罗氏(Roche)的对于美国本土制造工厂的巨额投资承诺，称这些举措“显示出全球各大公司对本届政府领导下美国经济和美元资产的强烈信心”。

据悉，英伟达CEO黄仁勋近日表示，计划在未来四年内斥资数千亿美元采购美国本土制造的核心芯片产品以及广泛的消费电子或高端电子设备。英伟达这项耗资无比庞大的美国本土芯片等高端电子器件采购计划，意味着这家全球市值最高的芯片巨头面对特朗普发起的面向全球的关税战役，不得不从韩国、中国台湾省等长期以来的半导体出口力量转向美国本土的芯片制造商们，同时也是英伟达用真金白银支持特朗普政府所主导的“制造业回流美国”政策。

一些来自国际市场的大型制造型企业表示，在做出新的投资决定前，他们需要了解更多关于贸易政策潜在细节及其他政府监管层面的细节。

特朗普本人曾表示，美国本土的造车巨头通用汽车(GM.US)正在考虑回归美国制造业，即将宣布一项 600 亿美元的全新美国投资。

但是通用汽车领导层的立场却显得谨慎。“我需要明确性，然后需要一致性。”来自通用汽车的首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)上周在 Semafor 论坛上表示。“要做出这些大规模的投资决策并对股东资本负责，我必须了解具体的政策是什么。”

特朗普表示，他正考虑在新的汽车行业关税问题上给予某些车企一定程度的关税政策减免。

据了解，特朗普政府对于所有外国制造的汽车整车征收25%关税的政策措施已经于美东时间4月3日生效，这项关税政策面向全球汽车制造商，包括日本、加拿大与墨西哥等极度依赖出口至美国的汽车制造关键国家与地区，可谓引发全球汽车行业剧烈震动，令包括美国在内的全球汽车制造商们承压，也让美国消费者们面临汽车销售价格罕见两位数涨幅的概率大增。

此外，还有一项至关重要的汽车行业关税举措即将于5月生效。特朗普政府近期发布的汽车关税公告更新版中，包括近150项汽车关键零部件统计类别，这些汽车零部件产品将从5月3日起面临严峻的关税体系——意味着将比美东时间4月3日午夜开始正式生效的美国整车进口征收25%关税晚一个月实施。

据了解，更新后的汽车零部件清单涵盖核心发动机、变速箱、锂离子电池等主要汽车零部件，以及轮胎、减震器、火花塞线和制动软管等低价但关键的汽车配件。机构的粗略统计显示，2024年全年美国整车汽车及零部件进口总额大约为4596亿美元。

不过，相对积极的消息在于，特朗普正计划豁免面向汽车制造商的一部分最严厉关税。有媒体分析称，这是在近几周汽车行业高管的强烈游说下，特朗普政府在贸易战中做出的又一次让步。还有媒体报道称，特朗普打算豁免面向汽车零部件的一部分关税。

据内部人士透露，特朗普此举被称为对关税的“分层处理”(destacking)，因此需要注意的是，上述豁免将保留特朗普政府对所有进口的外国制造汽车(整车)征收的25%关税，也有可能暂时不影响定于5月3日开始执行的对进口汽车零部件征收的25%关税。

此前早在今年1月，特朗普宣布将由私营部门投资高达 5000 亿美元，用于美国人工智能领域的数据中心等基础设施建设，以期在这一关键技术上超越中国等人工智能竞争国家。该人工智能基础设施建设计划预计将涵盖全球最热门生成式AI应用ChatGPT的开发者 OpenAI、软银以及美国老牌科技巨头甲骨文(ORCL.US)。

在上月，韩国现代汽车的高级管理层在白宫宣布将向美国投资大约210 亿美元，其中包括在美国路易斯安那州新建一座价值58亿美元的现代钢铁(Hyundai Steel)大型制造工厂，每年产钢逾 270 万公吨，在美国本土创造逾1400个制造业就业岗位。

在特朗普“百日政绩推介会”上，上述这些在全球制造业市场占据重要地位的生产商们，以及一些核心零部件供应商们若进一步承诺集体向美国转移产能，也许意味着特朗普政府长期主导的“制造业回流美国”不再是空洞的民粹主义口号，而是实际进程全面加速。特朗普自从正式重返白宫后，誓言将要采取比拜登政府更进一步的激进措施——其中包括大幅加征关税，力争让制造业全面回流美国，以及“让美国再次伟大”(即所谓的“MAGA”)