零部件关税倒计时 特朗普考虑暂免汽车关税

智通财经APP获悉，美国总统唐纳德·特朗普周一表示，他正在探索暂时豁免进口汽车和零部件的关税，以便汽车公司有更多时间在美国建立工厂。

特朗普周一在椭圆形办公室表示：“我正在考虑一些措施来帮助汽车公司。他们在加拿大、墨西哥和其他地方生产零部件。他们需要一点时间，因为他们计划将这些零部件的生产转移到这里。“

此番言论可能会让那些因轿车和轻型卡车进口关税而受到冲击的汽车制造商松一口气，但同时也会给特朗普的关税计划带来更多不确定性。特朗普发表讲话后，通用汽车(GM.US)、福特汽车(F.US)和Stellantis NV(STLA.US)的股价均触及当日交易高点，扭转了早些时候的跌势。

对进口汽车征收关税可能会提高美国消费者面临的价格，并严重破坏美国、加拿大和墨西哥之间深度融合的汽车供应链。特朗普认为，这些关税对重振美国制造业是必要的。

特朗普对整车征收25%的关税，对零部件征收的关税最迟将于5月3日生效。

数周以来，底特律三大汽车制造商一直在游说特朗普政府，希望将某些低成本汽车零部件排除在计划征收的关税之外。据知情人士透露，福特汽车、通用汽车和Stellantis已承认，他们愿意为整车以及发动机、变速箱等大型零部件支付关税。

公司代表已向特朗普政府表示，全面征收零部件关税将推高成本，引发盈利预警和裁员，这将与特朗普重建美国汽车制造业的目标背道而驰。预计汽车制造商将承担大部分关税负担，至少在一开始是这样，因为许多零部件制造商的利润率已经很低。

根据研究公司安德森经济集团本月发布的报告，关税可能导致部分进口豪华汽车的成本增加高达2万美元。即使在低端市场，美国成分含量较高的小型轿车和跨界车也可能额外增加2500至4500美元的成本。

报告估计，新关税实施第一年美国消费者将遭受300亿美元的损失。这将对消费者的购买力产生重大影响，因为消费者目前面临的新车平均售价已接近5万美元。

关税政策反复无常

特朗普周一还表示，他预计将在“不久的将来”对进口药品征收关税。

特朗普频繁改变其关税政策，向市场、企业和贸易伙伴发出了混乱的信号。

特朗普周一表示，消费电子产品将被排除在125%的中国关税和10%的全球基准关税之外，这对美国科技巨头苹果(AAPL.US)有利。特朗普同时还称赞了人工智能芯片制造商英伟达(NVDA.US)在美国的投资。

特朗普表示：“我是一个非常灵活的人，我不会改变主意，但我很灵活。”

“我最近帮助了蒂姆·库克和整个公司，”特朗普补充道，他指的是苹果的首席执行官。“我不想伤害任何人。但最终的结果是，我们将为我们的国家取得伟大的成就。”

然而，特朗普在周末表示，对科技产品的关税减免将是短暂的，他和他的助手们表示，这些进口产品最终将被针对特定行业的关税覆盖。