突发！飞机坠毁，全部遇难！

美国突发坠机事故。

当地时间3月29日，美国联邦航空管理局表示，美国一架从艾奥瓦州飞往明尼苏达州的小型飞机当日在明尼阿波利斯郊区的住宅区坠毁。美国官员称，坠毁的飞机上所有人员遇难，并引发火灾。

就在前一天，美国民航遭遇惊魂一刻。美国达美航空公司一架载有136人的客机28日下午从美国首都华盛顿里根国家机场起飞后险些与美国空军一架军机相撞，二者空中距离仅百余米。美国联邦航空管理局宣布将对此事展开调查。

今年以来，美国民航事故频发，有分析称，空中交通拥挤、空中交通控制中心人员短缺等问题困扰着美国航空业。此外，美国航空安全事故频发也引发人们对于美国联邦航空管理局监管力度的质疑。

美国一飞机坠毁

3月30日，据央视新闻客户端，当地时间3月29日，美国联邦航空管理局表示，美国一架从艾奥瓦州飞往明尼苏达州的小型飞机当日在明尼阿波利斯郊区的住宅区坠毁。

美国联邦航空管理局在一份声明中表示，这架飞机是一架可搭载六人的小型商务运输机，当地时间29日下午12点20分左右从爱荷华州得梅因国际机场飞往明尼阿波利斯市阿诺卡县布莱恩机场途中撞上住宅。

据美国全国广播公司（NBC）报道，官员称，坠毁的飞机上所有人员遇难，并引发火灾。康威在新闻发布会上表示，目前尚不清楚机上有多少人。官员表示，他们仍在调查坠机原因。

康威说，被撞住宅内的所有人员都安全撤离。目前尚不清楚他们是在事故发生前还是事故发生后离开的。

康威补充道，消防人员到达现场后发现房屋已被大火完全吞没。事件的具体情况尚不清楚。

现场视频显示，院子尽头的一座房屋完全被大火吞没。视频背景中可以听到警报声。

明尼苏达州州长蒂姆·沃尔兹在社交平台X上发表声明称：“我的团队正在与布鲁克林公园现场的当地官员保持联系，我们正在密切关注事态发展。感谢第一批响应电话的救援人员。”

美国联邦航空局表示，美国联邦航空局和国家运输安全委员会正在调查此事。国家运输安全委员会将领导该调查并提供最新消息。

美国国家运输安全委员会表示，调查小组已赶赴坠机现场，预计将于当地时间周日抵达。到达后，调查人员将评估现场并评估飞机。

美国国家运输安全委员会表示，调查将重点关注飞行员、飞机和操作环境。该机构计划收集大量记录，包括飞行轨迹数据和空中交通管制通信。

惊魂一刻

就在小型飞机坠毁前一天，美国民航遭遇惊魂一刻。

当地时间3月28日下午，据CNN报道，美国达美航空一架客机在从华盛顿里根国家机场起飞时，与一架美国空军军机险些相撞，驾驶舱内碰撞警报响起，二者空中距离仅百余米。

据报道，此次险情发生在下午3点15分左右。达美2983航班正按照预定计划从里根机场起飞，飞往明尼阿波利斯-圣保罗国际机场。虽然达美航空未明确另一架涉事飞机的型号，但根据FlightRadar24网站的追踪数据，这架军机为T-38教练机，通常用于军事训练。当时该军机以每小时350英里（约合563公里）以上的速度飞行。该军机起降于弗吉尼亚州汉普顿的兰利空军基地。

据美国联邦航空管理局称，当达美航空的飞机正准备飞越阿灵顿国家公墓时，它收到了碰撞警告。

据美联社报道，空中交通管制员“已向两架飞机发出了纠正指令”，美国联邦航空管理局表示，该机构打算展开调查。

CNN援引空中交通控制通信网站LiveATC.net获得的通话录音报道，这架客机的飞行员起飞后不久即询问塔台：“我们下方约500英尺（约152米）确有一个飞行器吗？”塔台回应：“确认。”

按照达美航空公司说法，涉事客机载有131名乘客和5名机组人员。该公司强调，这架客机的飞行员严格按照程序操控飞机。

美国民航事故频发

美国今年以来民航事故频发，今年1月29日，一架美国航空公司客机准备在里根国家机场着陆时与一架美国陆军“黑鹰”直升机相撞，客机上64人以及直升机上3人丧生。此次事件成为美国几十年来最惨烈的空难之一。

1月31日，一架医疗运输机在美国宾夕法尼亚州费城坠毁，机上6人及地面1人遇难。

2月6日，白令航空公司一架小型客机从美国阿拉斯加州尤纳拉克利特飞往诺姆途中失联，后确认坠毁，机上10人全部遇难。

2月10日，两架飞机在亚利桑那州斯科茨代尔机场跑道上相撞，造成1人死亡、4人受伤。

2月25日，一架客机在芝加哥市米德韦国际机场着陆时，遇一架小型飞机擅闯跑道，客机飞行员紧急拉起飞机复飞，避免一次可能发生的重大空难。

据央视新闻报道，空中交通拥挤、空中交通控制中心人员短缺等问题困扰着美国航空业。美联社援引美国航空安全报告系统数据报道，华盛顿地区过去20年来发生了大约12起直升机与民航客机在空中“危险接近”的险情，许多飞行员认为当地空中交通拥挤问题严重。

目前联邦航空局具有完全资质的空管员缺口大约3500人，现有空管员人数比2012年少大约10%。在纽约、迈阿密等繁忙枢纽城市，空管员“到位率”不超过三分之二，人手短缺问题日益严重。

此外，美国航空安全事故频发也引发人们对于美国联邦航空管理局监管力度的质疑。一直以来，波音“破碎的安全文化”被多方批评。波音前经理埃德·皮尔逊此前曾表示，波音公司忽视安全风险的文化，以及美国国家运输安全委员会和美国联邦航空管理局的监管不力，导致了波音客机发生一系列安全事故。

校对：王朝全‍‍‍