智驾/智舱/机器人 奇瑞发力智能化技术的新成果

汽车之家 新鲜技术解读 近日，奇瑞汽车智能化战略发布会在芜湖奇瑞智造一工厂举行，主题为“油电同智 全球同行”，发布会深度剖析了奇瑞的智能化战略，展示了猎鹰智驾、人形机器人、智舱大模型等一系列智能化成果。究竟被称为中国汽车界“技术控”的奇瑞究竟在智能化技术上憋了些什么大招，下面我们来看一看。

● 奇瑞对智能化技术探索

谈到智能化技术，大家首先想到的会是新势力品牌，如特斯拉、蔚来、理想和小鹏等。实际上，中国老牌车企奇瑞对智能化技术的探索开始得很早，只是它不愿意对外说道。奇瑞早在2010年就开始研发智能互联技术，当年奇瑞与知名科技企业科大讯飞就有过深度合作，为更强大的车载语音助手赋能。2016年率先搭载在艾瑞泽5上的Cloudrive2.0‌便是两者合作额产物。2015年，奇瑞研发出了旗下首台自动驾驶测试车艾瑞泽7，随后还取得了美国加州、国内重庆、合肥、芜湖等地的自动驾驶测试牌照。

2025年，奇瑞正式推出了重磅的高阶智驾系统——猎鹰智驾，该系统采用开放式创新的研发模式，充分利用奇瑞自身以及智驾系统软硬件供应商的研发优势，强强联合，目标是实现智驾第一梯队的功能和性能表现。该系统已率先搭载在星纪元ET车型上面。

2025年3月18日，200台搭载猎鹰智驾系统的最新奇瑞全品牌车型，以40km/h智驾的方式通过芜湖长江三桥。致敬2000年，200台奇瑞风云车型开过芜湖世纪金桥的壮举。这标志着奇瑞汽车已经进入到了智驾新纪元，向人们展示出其最新的智能化技术实力。

● 奇瑞猎鹰智驾产品序列

根据奇瑞的规划，各品牌将会在2025年内共计推出超过30款配备猎鹰智驾系统的车型。根据定位的差异，不同车型将会匹配不同型号的猎鹰智驾系统。

猎鹰智驾500域控制器算力范围在80-128TOPS，感知传感器配置从7V3R12U到11V3R12U（V表示摄像头、R表示毫米波雷达、U表示超声波雷达，根据车型不同，该传感器数量可能与这里官方给出的数据有一定差异，仅供参考），前视摄像头达到800W像素，为双目摄像头。

功能上， 猎鹰智驾500支持高速NOA导航辅助、城市记忆领航、记忆泊车等高阶功能。

猎鹰智驾700域控制器算力范围在200-508TOPS，感知传感器配置从11V3R1L12U到12V5R1L12U（V表示摄像头、R表示毫米波雷达、U表示超声波雷达、L表示激光雷达），前视摄像头达到800W像素，为双目摄像头。

功能上， 猎鹰智驾700支持高速NOA导航辅助、城市OA导航辅助、代客泊车以及智能召唤等功能。

猎鹰智驾900域控制器算力范围在1000TOPS，感知传感器配置为13V5R3L12U（V表示摄像头、R表示毫米波雷达、U表示超声波雷达、L表示激光雷达），前视摄像头达到800W像素，为三目摄像头。新增的两个激光雷达位于两侧，起到补盲的作用。

功能上，猎鹰智驾900除了支持700的所有功能外，还具备L3/L4等级的有条件自动驾驶能力，为未来智驾功能的升级预留了空间。

值得一提的是，在一些带有越野属性的车型，奇瑞还会加入猎鹰智驾Off-Road功能，这个功能支持循迹返航、环境扫描、障碍物建模、障碍物预警、无人机互联、旅拍辅助、智能组队等功能，用智能化配置增强越野的可玩性和安全性。

● 搭载猎鹰智驾的车型

根据奇瑞的规划，2025年内将会推出超过30款高阶智驾产品，其中，猎鹰200为全系标配，以彰显智驾平权。采用猎鹰500的车型有18款，采用猎鹰700的车型有12款，采用猎鹰900的车型有1款。

从奇瑞的产品布局图来看，油电同智是说到做到了。按照规划，所有品牌都将推出智驾版新能源车产品，星途、奇瑞和捷途三大品牌的燃油车会推出智驾版本。

发布会现场公布了一些车型将搭载的猎鹰智驾系统的版本，下面我们一起来了解一下。iCAR V23智驾版车型将会搭载猎鹰500系统，整车带有5个毫米波雷达、1个800W前视摄像头、4个300W环视摄像头以及12个超声波雷达，支持高速NOA、城市记忆领航等功能。

风云A9将会搭载猎鹰700系统，整车带有1个激光雷达、3个毫米波雷达、2个800W前视摄像头、9个300W环视摄像头以及12个超声波雷达，支持高速NOA、城市NOA、窄车位泊车、代客泊车、智能召唤等高阶智驾功能。

2025款星纪元ET纯电全系标配猎鹰700系统，整车带有1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头（其中包含3个800W摄像头）以及12个超声波雷达。该车域控制器采用了两颗英伟达Orin-X芯片，算力达到508TOPS。这套智驾系统功能覆盖上与风云A9上的类似，在此不过多赘述。

捷途纵横F700和G700将搭载猎鹰700系统，具备Off-Road功能。G900车型搭载顶级的猎鹰900系统，同样具备Off-Road功能。

此外，针对燃油车，奇瑞品牌下的瑞虎9将搭载猎鹰700，瑞虎8、瑞虎7L、艾瑞泽8将搭载猎鹰500；捷途品牌下的旅行者、自由者、X70L将搭载猎鹰500；星途品牌下的瑶光和揽月将搭载猎鹰700。

值得一提的是，奇瑞作为连续22年中国汽车出海销量冠军，很早就开始布局海外的智驾领域。

奇瑞海外版车型TIGGO 9搭载了猎鹰500系统，为海外用户带去了高速NOA、城市记忆NOA、300+场景自动泊车、代客泊车、遥控泊车、离车泊入等时髦智驾功能。未来，奇瑞也会在更多出海车型中搭载猎鹰智驾系统，巩固其在海外市场的竞争力。

● 奇瑞猎鹰智驾背后的技术支撑

奇瑞猎鹰智驾之所以能快速实现追赶第一梯队，是因为其把握了算力、数据、算法、数字测评和全球实车验证这五大技术支撑。

优秀的端到端网络模型需要优秀且海量的数据进行喂养。奇瑞在全球拥有超过1600万用户，每年智驾里程超过20亿公里，其中包含了超过1000万的高价值训练数据，可以生成超过180万个世界模型场景。

2025年，奇瑞已经掌握了端到端智驾技术，并把基于此技术的智驾系统推向了市场。

2026年，奇瑞将会攻坚VLA视觉语言动作大模型+WM世界模型的智驾系统，有望把智驾系统的安全性和体验提升到一个新的高度。

奇瑞建立了一个数字场景库，里面是海量的3D交通场景，万级高危场景，百万级全球场景以及亿级泛化场景，驱动猎鹰智驾系统性能和泛化能力快速提升。

奇瑞还把近年科研领域非常火的3DGS（3D Gaussian Splatting，一种用于高效建模和渲染复杂三维场景的技术）和AIGC（AI-Generated Content，利用人工智能技术自动生成内容的技术）进行了融合。

可以利用环境图像数据快速生成可用于训练猎鹰智驾系统的优质三维场景数据，这也从一个侧面解析了为何奇瑞猎鹰智驾进步得这么快。

利用合成数据迁移技术，场景重建可以实现跨车型迁移，一台车采集回来的场景数据可以训练不同的车型，做到了数据的充分利用，大大缩短了研发周期。

猎鹰智驾的数字评测运行里程达到10亿公里，即在电脑中进行智驾仿真10亿公里。由于奇瑞采用的车辆动力学模型物理参数是行业的10倍，其动力学响应精度提升了10%，可以覆盖从电车到油车的数字孪生。

奇瑞在海外的巨大销量，使其能够在全球进行大量的实车验证，这使得猎鹰智驾系统能够在海外的本地化程度更高，拥有更好的使用体验。

● 雄狮AI座舱

奇瑞的雄狮AI座舱将会搭载骁龙超算、LION AIOS、端云一体技术，实现自然交互、类人服务和无界生态效果。手机互联支持华为HiCar、苹果CarPlay、ICCOA CarLink以及奇瑞自己的LionLink；在海外市场，则进一步支持安卓Auto以满足海外用户的实际需求。

针对海外用户，雄狮AI座舱已经进行了大量本地化工作，例如现在已经有了针对中东用户的礼拜指南针和阿拉伯语显示，针对欧洲用户的HERE地图导航，针对澳洲用户的DAB数字音频广播服务等。

雄狮AI座舱支持时髦的全场景智能控车，支持钥匙分享、手表控车、一键备车以及语音控车等功能，也支持UWB钥匙技术，车辆可以对携带钥匙的用户进行厘米级定位，从而更好地实现诸如迎宾、解/闭锁等功能。

不过奇瑞最新的雄狮AI座舱，升级亮点在于全新的垂类大模型LionButterfly2.0和汽车大脑智能体Carmind。LionButterfly2.0利用蒸馏和强化学习两种技术，对LionButterfly1.0模型进行处理，生成了DeepSeek LionButterfly V2.0和More LionButterfly V2.0两个模型。

汽车大脑智能体Carmind调用上述两个新模型，可以为用户提供多种智能体服务，为用户提供更好更智能的座舱体验。Carmind将很快就能与消费者见面，带来全新的智能座舱体验。

这个座舱集成了高性能座舱芯片，算力支持4屏AI画质增强，同时还能实现端侧大模型部署，这些功能都是未来智能座舱的发展方向。

● 智能底盘奇瑞也有

奇瑞的智能底盘被称为飞鱼数智底盘，它采用了线控转向和后轮转向技术，采用了集成式域控制器。飞鱼数智底盘实现了纵向、横向、垂向、侧倾、纵倾以及横摆这六个维度的全面控制，支持原地掉头、路况预瞄、蟹行模式、紧急避让、路面自适应AEB等功能。

● 飞行汽车和机器人

奇瑞在飞行汽车和机器人上也有相关的布局。目前，奇瑞的三体复合翼飞行汽车已经完成了首飞，旗下墨甲推出的墨茵机器人作为导购员，已经在4S店内开始工作。在发布会现场除了有墨茵机器人展示外，还有四处走动的机器狗和来宾互动。

奇瑞这款飞行汽车构型上与广汽飞行汽车GOVE是一样的，都属于分离机体构型，随着低空经济发展的加速，普通消费者或将很快能体验到它带来的便利。

墨茵机器人并不擅长动作，但其对话能力表现还是比较不错的，女性的外观造型也让“她”显得更具亲和力。

● 编辑总结：

2025年，中国汽车市场迎来了智驾平权潮流，比亚迪、吉利等品牌都已经加入到智驾平权运动当中。在此次汽车智能化战略发布会后，奇瑞也成为智驾平权大军中的一员。开放式创新体系使得猎鹰智驾可以做到国内智驾第一梯队的功能性和用户体验。“油电同智，全球同行”则是猎鹰智驾系统有别于其它牌智驾产品的特点和亮点。海外市场对纯燃油车存在一定刚性需求，奇瑞猎鹰智驾油电同智将助力其全球同行，有望进一步稳固奇瑞在海外市场的地位，让海外用户也能够体验到中国最新智驾系统的强大魅力。（图/文/汽车智驾 常庆林）