|

财经

丰田计划在英国生产电池车型并保留欧洲工厂

来源:商务部网站

2025-03-18 17:22:05

(原标题:丰田计划在英国生产电池车型并保留欧洲工厂)

作为全球销量最大的汽车制造商,日本车企丰田宣布推出两款新电动汽车,并承诺2026年前再推三款,同时发布新雷克萨斯车型。丰田表示,计划未来在英国生产电池车型,并力求在欧洲向电动车转型期间,保留全部八家欧洲工厂。

这家以油电混合动力技术闻名的车企,在转向纯电动汽车生产方面一直慢于竞争对手。但近期这种谨慎策略取得了财务回报,包括欧洲在内的多个市场电动车销量增速放缓。上月,丰田在公布2024年全球1080万辆销量的同时,上调了利润预期。

丰田欧洲首席企业官马特·哈里森表示,公司将在未来十年内逐步完成电动化转型,以保留所有欧洲工厂。丰田1992年在英国设厂,目前当地雇员约3000人。该公司的目标是维持欧洲市场120万辆年销量(市占率7%)的规模。由于贸易壁垒加剧,车企正面临供应链本地化压力。多数专家预测,随着特朗普对传统盟友发动贸易战,全球贸易摩擦和关税或将升级。

目前,丰田在英国德比郡伯纳斯顿工厂生产卡罗拉掀背车,在法国、捷克、葡萄牙和土耳其也设有工厂。当被问及该厂是否会转型生产电动车时,哈里森回应:“这是我们的终极目标。考虑到当前地缘政治趋势,我们希望保留所有制造资产。”

此次发布的新车型包括升级版bZ4X、基于现有燃油版C-HR打造的电动版C-HR+ SUV,以及雷克萨斯RZ。英国政府对这一表态表示欢迎。此前汽车业多次批评要求车企逐年提高电动车销量的政策。尽管环保人士反对,英国政府仍承诺放宽零排放汽车(ZEV)授权,称行业需要缓冲期。

英商务大臣乔纳森·雷诺兹近日访日时,向丰田及日产承诺政府将“尽一切努力确保汽车制造业留在英国”,包括放宽ZEV限制。丰田尤其关注英国在2030-2035年禁售新燃油车政策中对混动车的界定。原本不符合零排放要求的车型(如普锐斯)可能被禁,但经丰田游说,政府有望允许此类混动车型继续销售。哈里森称将混动车保留至2035年是明智之举,因为这使英政策与欧盟接轨。

丰田因持续支持内燃机技术而备受争议。目前同时研发六种动力技术:纯电动、混动、插电混动,以及被视为小众市场的氢燃料电池、氢内燃机和"碳中和"汽油。此外,丰田计划推出一款对标Stellantis雪铁龙Ami、瑞士Microlino及中国竞品的电动微型车。其FT-Me概念车若量产,将归类为四轮车,在法国等国家14岁青少年无需正式驾照即可驾驶。

商务部网站

2025-03-19

证券之星资讯

2025-03-19

证券之星资讯

2025-03-19

首页 股票 财经 基金 导航