中蒙贸易热，带火二连浩特

近几年来，中国和蒙古的双边贸易不断刷新历史纪录。这也让中蒙边境地区获益匪浅。最典型的例子就是二连浩特。

据蒙古国海关总署数据，去年共与160个国家进行贸易，总额达273.96亿美元，同比增长12.1%。其中，中蒙双边贸易总额达190.47亿美元，再次创了新高，占蒙古同期外贸总额的69.5%。

再细分下来，蒙古自华进口46.41亿美元，同比增长23.8%，占蒙古同期进口总额的40%；蒙古对华出口144.06亿美元，同比增长3.6%，占蒙古同期出口总额的91.3%。

中蒙火热的贸易往来，把两国最核心的贸易口岸二连浩特带得火热。

2024年，二连浩特口岸完成货运量2105.5万吨，同比增长9.4%，首次年内完成2100万吨大关，创历史新高。其中，进口货运量完成1564.1万吨，同比增长2.2%；出口货运量完成541.4万吨，同比增长18.1%。

今年第一个月，二连浩特口岸进出口货运量177.2万吨，创历年1月货运量的历史新高。

二连浩特在中蒙贸易中的优势，首先体现在优越的地理位置上。其距离北京680公里，是距首都北京最近的陆路口岸。距蒙古首都乌兰巴托714公里，俄罗斯首都莫斯科7623公里，处于中蒙俄经济走廊的重要节点。

蒙古对华出口的主要商品是煤炭，2024年对华煤炭出口量为8400万吨，占其出口总额的61.1%。此外，蒙古还向中国出口铜精矿、铁矿石等矿产资源。

这些大宗矿产类资源，适合以铁路渠道进行运输。而位于中蒙边境的二连浩特，是拥有目前唯一的中蒙跨境铁路。目前，经二连浩特铁路口岸出境的班列可通达德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯等10多个欧洲国家、60多个地区。

除了铁路之外，跨境公路也是二连浩特与蒙古之间重要的贸易路线。

为了优化公路运输效率，2024年4月1日至9月30日，二连浩特公路口岸货运通道实行为期6个月的24小时通关，这也是中国首个对蒙古国24小时货运通关的公路口岸。

据二连浩特海关统计，24小时通关期间，共监管进出境运输工具16.98万辆次、货物203.8万吨，同比分别增长70.11%、57.32%。

这样的优化措施，大幅提升了二连浩特公路货运量。数据显示，2024年前三个季度，二连浩特公路口岸完成进出口货运量301.9万吨，突破300万吨大关，同比增长73.9%。

同时，二连浩特口岸还是全国最大的TIR运输口岸。

TIR即《国际公路运输公约》，在这个体系之下，就能做到一次申报、一车到底、一证直达，实现“门到门”的跨国公路运输。获得TIR运输资质的企业，可以仅凭一张单据在TIR公约成员国间畅通无阻，车辆直接开出国门，不需换装，有效降低企业跨境运输时间成本和物流成本，减少转运环节。

过去的一年，经二连浩特口岸进出口TIR运输业务154票，其中进口113票，居全国首位。货物种类主要有石英砂、熟制牛羊肉、氧传感器、机械设备等。

便捷的口岸优势，带动的不仅仅是进出口的高增长，旅游产业也一荣俱荣。

根据二连浩特文旅局数据，2024年前11个月该市接待国内外游客210.3万人次，同比增长36.7%；实现旅游业收入41.4亿元，同比增长40.9%。

近年来，中蒙双方在旅游资源共享、线路设计优化等方面开展深度合作，推动了口岸跨境旅游业和两国间旅游文化交流的高质量发展。二连浩特市成功举办了多项特色旅游活动，如“千车万人”“中蒙跨境自驾游”“万里茶道 草原清风”“第九届摩托车自驾那达慕”等。

2024年前11月，二连浩特市各旅行社组团跨境旅游人数约13万人，其中入境旅游团约12万人，出境旅游团约1万人。出入境游的火爆，成功带动了二连浩特成为中国北方草原重要的旅游中心之一。