家电巨头瞄准机器人赛道，海尔掷150亿元“借道”超车

文/乐居财经 杨凯越

海尔集团一下子爆出2个大动作。

2月16日，新时达（002527.SZ）公告称，新时达前三大股东——纪德法、刘丽萍、纪翌于2月14日与青岛海尔卡奥斯工业智能有限公司(简称“海尔卡奥斯智能”)签署了股份转让协议。

纪德法、刘丽萍、纪翌合计转让10％公司股份给海尔卡奥斯智能，并不可撤销地将合计持有的上市公司本次股份转让完成后剩余全部19.24％股份的表决权委托给海尔卡奥斯智能。

协议转让、表决权委托及一致行动安排完成后，海尔卡奥斯智能合计控制新时达约29.24%股份，将成为控股股东。而海尔集团则通过卡奥斯生态间接全资持有卡奥斯工智，将成为新时达的实际控制人。

转眼到了本周，海尔集团又有大动作。据海尔集团官网，海尔集团旗下卡泰驰控股与中国平安旗下云辰资本达成协议，卡泰驰控股将以总价约18亿美元收购云辰资本持有的汽车之家已发行普通股股份。

交易完成后，卡泰驰控股将持有汽车之家约41.91%的股份，成为汽车之家控股股东。

据天眼查，青岛卡泰驰控股有限公司（简称“卡泰驰控股”），成立于2023年，是一家以从事商务服务业为主的企业。海尔集团为其控股股东，持股比例为51.2%。

据悉，海尔花费了约25亿元入主新时达，而控股汽车之家的成本则约合人民币130.5亿元，则意味着短短2周时间内，海尔已豪掷了150亿元。

新时达创建于1995年，基于算法和软件的控制技术，主要业务分为电梯控制产品及系统业务、机器人产品及系统业务、控制与驱动产品及系统业务三大板块。

据新时达2024年半年报显示，该公司电梯控制器业务出货量全球第二，SCARA机器人出货量处于国产第二、全球第四，是国产头部机器人厂商中最早拥有全自主可控控制技术的企业。

布局新能源和机器人赛道，成了家电巨头们的投资趋势。美的集团董事长方洪波2月5日在广东省高质量发展大会上的发言，如今，美的机器人与自动化板块业务营收已突破300亿元，拥有库卡、瑞仕格、高创、极亚精机等品牌，成为全球前四的工业机器人制造企业。

格力电器的2024年半年报则显示，其为新能源汽车零部件制造领域及船舶、钢构焊接领域提供智能化的机器人自动化应用解决方案，已开发了GR35、GR50等六轴机器人系列产品。