公告了！车圈大消息

【导读】极氪科技集团正式成立，透露2025年销量目标

           中国基金报记者 邱德坤            历时三个月，极氪与领克完成战略整合。            2月14日晚间，吉利汽车公告称，领克收购事项及领克注资事项的全部先决条件已达成，有关交易已于2月14日完成。交易完成后，领克51%股权归属于极氪，49%股权归属于吉利汽车。

同时，极氪科技集团正式成立，实施“极氪+领克”双品牌战略，并建立了统一的管理体系，意图成为全球领先的高端豪华新能源汽车集团。            此前，吉利汽车、领克和极氪均由吉利控股掌控，但三者均是独立的投资标的。完成上述战略整合后，投资者将享受三个投资标的创造的价值。            极氪科技集团CEO安聪慧称，公司2025年销量目标为71万辆，未来两年内的年销量目标为百万辆。

来源：极氪科技集团            极氪科技集团2025年销量目标曝光

安聪慧表示，2025年，极氪科技集团要实现40%的增长率，达成71万辆的销量目标，成为新能源时代的BBA（奔驰、宝马、奥迪）。            极氪科技集团由领克和极氪整合而成。具体到2025年销量目标，领克为39万辆、极氪为32万辆。2024年，领克交付量超28万辆、极氪交付量超22万辆。            “极氪向上，领克向宽。”安聪慧表示，极氪科技集团有着清晰的战略目标和长期主义意识，就是要在世界汽车产业转型时代，成为新能源高端豪华的引领者。            公开资料显示，极氪主打30万元及以上市场，中型车聚焦纯电，大型车聚焦超级混动；领克主打20万元及以上市场，小型车聚焦纯电，中大型车聚焦混动。            据悉，为了实现上述目标，领克2025年将推出两款全新车型；极氪将推出3款全新车型，将分别在2025年第二、三、四季度推向市场。            今年1月，极氪科技集团的总销量突破4.2万辆，位列中国新势力高端豪华市场第一。安聪慧透露：“搭载超级电混技术的极氪全尺寸旗舰SUV将亮相今年上海车展。”            同时，极氪科技集团基于更大规模的车型投放，将加深极氪与领克在渠道建设层面的协同。            安聪慧介绍，领克可以借助极氪在一线城市的高端豪华经验，极氪可以利用领克在新兴下沉市场的渠道资源，从而在整体上带来更多客户触达和销量。

决心打赢“三大战役” AI成为发展新引擎

安聪慧认为，极氪科技集团在2025年必须战线聚焦打赢“三大战役”，包括技术创新战、产品价值战、全球突围战。            针对技术创新战，极氪科技集团在2025年的重点分别是超级电混、全链AI和全域安全。           其中，极氪科技集团将AI作为发展的全新引擎。2025年第二季度，领克900将作为全球首款搭载英伟达Thor芯片的量产车型正式上市，同时搭载自研浩瀚智驾。            安聪慧透露，未来，极氪科技集团将以“软硬件全栈自研，全部高阶”的平台化开发模式，实现智驾路线的高效协同。            AI正在深度赋能极氪科技集团的各个业务单元。安聪慧表示，2024年，公司已经上线AI场景100+，覆盖研发、销售、供应链、质量、运营支持等业务领域，AI大模型调用量近1亿次。            目前，极氪科技集团成立了专门的智能发展部，聚焦AI领域的前瞻性探索和研发，加快Al对业务的全链路和全场景赋能。            针对全球突围战，极氪科技集团将欧洲、中东、东亚等地区的高端豪华市场作为发展锚点，区别于其他品牌着重拓展新兴市场。            2025年，领克和极氪计划在海外累计落成超200家门店。领克08 EM-P和极氪首款“800伏全球车”极氪7X将正式在海外推出，也将把800伏的超快充补能生态带给全球用户。

来源：极氪科技集团            在欧洲市场之外，领克和极氪将加强海外渠道建设协同，成立统一的销售公司，建立统一的市场准入机制。            安聪慧表示，领克和极氪的海外团队将深度整合，共享研发渠道、营销服务等资源，提升运营效率，用一个团队开拓两个品牌的国际市场。            截至北京时间2月14日收盘，吉利汽车股价报17.14港元/股，总市值为1727亿港元；极氪股价报24.85美元/股，总市值为61.52亿美元。

编辑：江右 校对：乔伊 制作：舰长 审核：许闻

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