比亚迪（纪要）：智驾平权时代来临

比亚迪智驾发布会信息速览，稍后我们会发布解读，敬请期待：

一、核心信息

2025 年 2 月 10 日晚，比亚迪在深圳总部举办了智能化战略发布会，主题为 “开创全民智驾时代”。发布会上，比亚迪董事长兼总裁王传福宣布了一项重大举措，将智驾配置延伸至 10 万元以下车型，拉低智驾门槛，致力于实现高阶智驾在全系车型的全覆盖。这意味着比亚迪旗下的多数车型，包括价格亲民的海鸥等，都将搭载智驾功能。

同时，正式发布了高阶智驾系统 “天神之眼”，该系统分为三个版本，分别是：

a) 天神之眼 A（DiPilot600）- 高阶智驾三激光版，主要搭载于仰望品牌；

b）天神之眼 B（DiPilot300）- 高阶智驾激光版，主要搭载于腾势及比亚迪品牌

c）天神之眼 C（DiPilot100）- 高阶智驾三目版，搭载在比亚迪品牌。
发布会上还展示了仰望 U9 夜间赛道无人驾驶的实测视频，官宣发布赛道无人驾驶模式。

二、技术创新内容

架构层面：基于 “玄机架构” 实现整车智能融合，支持 “一脑两端、三网四链” 技术框架，中央域控 AI 决策时延缩短至 10 毫秒，提升刹停距离和泊车效率。“天神之眼” 基于整车智能的璇玑架构打造，这一架构是整车智能的关键部分，实现了电动化与智能化的高效融合。它搭载最新的 BAS3.0+ 软件版本，通过 trigans 信号感知，构建起整车融合感知网。其创新之处在于以数据链为纽带，让传感链、控制链、机械链深度融合，达成全闭环端到端的最优解，并且核心技术实现深度自研。比如将制动转向驱动控制算法上移，借助域控 AI 能力，有效缩短控制响应时延，进而提升车辆的整体性能。

传感器方面：针对不同场景，比亚迪构建了传感链评价体系并提出自由法案。全球独创且全栈自研的前视三目 520 万像素摄像头和超声波雷达，能够全天候、全时段、全场景获取道路物体信息。

其中，全球首创的 “二郎神三目” 前视方案，由两颗 120 度广角和一颗 30 度长焦摄像头组成，像素高达 800 万，在正常光线条件下可生成超高密度点云，实现超越人类的 3D 感知效果，极大提升行车安全。

不仅如此，比亚迪对摄像头从底层机理进行深度自研，实现宽渊域设计，在极端温度下其清晰度仍能保持 70% 以上。毫米波雷达也经过增强设计，前雷达最远探测距离达 300 米，水平角精度为 0.1 度，测距精度为 0.03 米每秒；后雷达升级到 16 通道，增加垂向探测，小物体检测率提升一倍，探测距离提升至 120 米，实现 360 度无死角感知。超声波感知精度可达 1 厘米，算法端上移至域控制驾，融合多任务环视、BV 感知技术，实现泊车精度至 2 厘米。

算法领域：自研的 BAI 3.0+ 进一步进化，感知主干网和规控主干网都得到全面升级。首次提出 3 目立体视差多模态 BEV 感知主光网，提升前视感知精度，融合多传感器数据，实现全天候稳定高精感知。规控主干网升级为拟人规控、全闭环控制、主动安全协同的模式，云端学习老司机开车习惯，实现算法和执行器软硬闭环协同，优化数据驱动主动安全网迭代，从而提升智驾体验。

数据优势：比亚迪拥有庞大的数据资源，目前已累计销售超过 440 万台搭载 L2 及以上驾驶辅助的车辆，构建起中国最大的车云数据库。每天新增训练里程可达 7200 万公里，模型每 7 天就能迭代一次，预计到 2025 年底每日训练里程将达到 1.5 亿公里。为挖掘黄金数据，提出两种方案，一是基于 VIM 多模态大模型获取感知 corner case 和老司机驾驶行为，积累高价值序列数据；

二是基于海量智驾数据，通过无监督重建生成高价值数据。此外，璇玑架构接入 deepseek 大模型，提升车端和云端 AI 能力，在智驾和座舱端实现智能赋能闭环端到端。

三、品牌战略

比亚迪以 “规模化” 与 “普惠性” 作为底层逻辑，旨在让高阶智驾成为广大消费者触手可及的标配，推动全民智驾时代的来临。秉持以用户需求为中心的理念，通过技术创新满足人们对美好生活的向往，让科技惠及每一个人。

从规划来看，2025 年，在其产销总量中，60% 以上的车型将搭载高速 NOA 及以上的智驾技术。若按照 500 万辆的产销目标推算，这意味着今年比亚迪将推出超 300 万台搭载智驾能力的新能源车。

四、比亚迪实现全民智驾竞争力

1）数据资源丰富：拥有中国最大的车云数据库，大量的实际行驶数据为智驾技术的优化和迭代提供了坚实基础。

2）全球最大的研发工程师团队：5000+ 工程师团队，7 年研发积累，控制器、传感器、算法 100% 自主知识产权。国内首个 L3 级测试牌照，无图城市领航能力行业第一梯队。

3）全球最大规模的新能源汽车生产制造：具备全球最大规模的新能源汽车生产制造体系，能够带动整个上下游产业链协同发展，加速智驾技术的普及。

产品矩阵全覆盖：

王朝网：汉、唐全系智驾升级，秦 LDM-i、元 UP 智驾版覆盖 9 万-30 万级市场。

海洋网：海豹 07EV、海豚智驾版、海鸥智驾版（7 万级）主打年轻化与科技感。

配置诚意：全系标配电容方向盘、12.8 寸中控屏、DLink100 智能座舱（支持 3D 控车、语音交互）。怀挡设计、车载冰箱（海豚智驾版）等细节升级。

五. 天神之眼 C 四大先进：

1）架构先进：DM 平台、e 平台全面升级为璇玑架构，采用 BAS 3.0+ 超人类驾驶辅助，全栈自研，实现全闭环端到端。

2）传感器先进：全栈自研传感链（5 颗毫米波雷达 +12 个摄像头 +12 个超声波雷达），全球独创前视三目（1 长焦 +2 广角，探测距离长达 350m、物体探测精度 1cm）

3）算法先进：BAS 3.0+ 行泊车算法架构

4）数据先进：基于 VLM 数据挖掘的黄金数据，7 天/次模型迭代，全面介入 deepseek，赋能 AI

#智驾标配 - 比亚迪五大标配：dilink 100 智能座舱、中控屏 12.8 英寸、全液晶仪表、电容方向盘、专用智驾拨片

天神之眼 C 可以实现高速 NOA+ 代客泊车功能：自动上下匝道、自主变道/超车、主动避障等高快领航六大核心功能

六、价格信息

发布会上公布了各车型智驾版的价格，涵盖王朝网和海洋网众多车型，如唐 DMI 智驾版、汉 EV 智驾版、汉 DMI 智驾版、海狮 07EV 智驾版、海豹 07 DMI 智驾版、宋 PLUS DMI 智驾版、宋 L DMI 智驾版、宋 PLUSEV 智驾版、秦 L DMI 智驾版、海豹 06 DMI 智驾版、海豚智驾版、元 UP 智驾版、海鸥智驾版等，并且均做到加配不加价，让消费者能够以实惠的价格享受到智驾带来的便利和安全。

首批 21 款车型上市，其中宋 L，汉，唐等车型高配升级至天神之眼 B；海豚增配冰箱；海鸥也将升级智驾版，定价相比此前 25 款均保持不变，增配不加价。